Les bottes qui viennent des stands

Certains produits semblent « sportifs ». Le XPD XP9-R est sportif, car il a été conçu là où l'erreur n'est pas une option : en course. Ces bottes sont le choix des pilotes de haut niveau – et ce savoir-faire se ressent dès que tu les enfiles : maintien ferme, position de pied claire, cheville stable, protection aux bons endroits. Et pourtant, le confort reste suffisamment élevé pour que tu veuilles les utiliser non seulement sur la piste, mais aussi sur la route.

Le XP9-R s'adresse aux pilotes qui planifient leur prochaine étape : conduire plus précisément, freiner plus tard, changer de rapport plus proprement – tout en étant mieux protégé.

Pourquoi le XP9-R fonctionne si bien

• Protection de course conforme à la norme : certifié CE EN 13634:2017

• Performance de niveau 2 : résistance à l'abrasion du matériau supérieur niveau 2 & résistance à la coupure niveau 2

• Doublure AGS3 : protection de cheville biomécanique amovible pour une stabilité ressentie

• Protection absorbant les chocs : structure en polyuréthane au niveau de la cheville (malléole), du tibia et du talon

• Glisseurs & pièces de protection interchangeables : pour une longue durée de vie et une véritable aptitude à la course

• Semelle de course à haute adhérence : caoutchouc vulcanisé, antidérapant et offrant un retour direct

• Maintien sécurisé : fermeture éclair latérale + levier de réglage micrométrique avec déverrouillage rapide

• Climat & sensation de pied : plante Air-Tech pour une meilleure évacuation de la sueur + zones de ventilation au talon/tibia

Protection là où cela compte – sans sensation de « planche »

Dans les limites, tu as besoin de deux choses en même temps : contrôle et réserve. Le XP9-R combine cela :

• Matériau extérieur en microfibre hautement résistant à l'abrasion (1,55 mm)

• Intérieur en microfibre suédée (1,55 mm), robuste contre la chaleur et les surfaces de contact

• Polyuréthane absorbant les chocs dans les zones critiques (tibia, cheville, talon)

• Aileron arrière aérodynamique et coussin de changement de rapport également en matériau absorbant les chocs

Ainsi, une botte est créée, qui ne « te gêne pas » en conduite normale, mais qui, en cas de besoin, fait ce pour quoi elle a été conçue : absorber l'énergie, empêcher la torsion, encaisser le contact.

AGS3 Intérieur : Stabilité que vous ressentez en conduisant

Le cœur du produit est la semelle intérieure amovible AGS3 (Ankle Guard Device) : une protection biomécanique qui guide et stabilise la cheville. Cela se ressent particulièrement lors des changements rapides, des freinages brusques et des accélérations agressives en sortie de virage – votre pied reste là où vous en avez besoin.

Adhérence, positionnement, changement de vitesse : conçu pour des entrées précises

La semelle anti-dérapante, ronde et orientée vers la course, en caoutchouc vulcanisé, offre un contact direct avec le repose-pied. De plus, le design diagonal du talon soutient votre position de pied sur les repose-pieds – idéal lorsque vous vous concentrez sur la trajectoire et le point de freinage, et non sur le repositionnement du pied.

Pour le changement de vitesse, il y a en plus :

• Coussin de changement de vitesse

• Glissière en acier magnésium (pour les charges et l'abrasion dans la vie quotidienne de la course)

Pratique au quotidien, sans compromis en utilisation

Le XP9-R reste fonctionnel, même si vous ne faites pas que des journées sur circuit :

• Guêtre en néoprène sur la tige : fermeture étanche contre la poussière et les corps étrangers, tout en offrant un confort agréable

• Fermeture éclair latérale : entrée rapide

• Aérations au talon et au tibia : circulation de l'air dans les zones fortement sollicitées

• Semelle intérieure en nylon résistante aux perforations : plus de protection, plus de stabilité

Pour qui le XPD XP9-R est-il idéal ?

• Conducteurs qui souhaitent allier protection de course et homologation route

• Conducteurs de journées sur circuit et de motos sportives qui attachent de l'importance à une cheville stable, des sliders et une semelle adhérente

• Tous ceux qui recherchent une botte de moto pour homme en noir, qui non seulement a fière allure, mais qui est aussi techniquement performante

Conseils de taille (selon la longueur du pied en mm)

Conseil : mesurez la longueur du pied (du talon au plus long orteil) et choisissez en conséquence.