Réglage de châssis (Service de setup) – Contrôle parfait pour ta moto supersport

Aucune autre amélioration ne modifie le comportement d'un supersport aussi fortement qu'un réglage de châssis professionnel.
Un bon réglage signifie :

• plus de grip en inclinaison

• entrée en courbe plus stable

• distances de freinage plus courtes

• plus de confiance dans les virages

• comportement plus calme lors de l'accélération

• moins d'usure des pneus

Que ce soit sur route, lors d'une journée sur circuit ou pendant un week-end de course – avec un réglage précis, chaque moto devient plus sûre, plus rapide et beaucoup plus contrôlable.

Chez TGP MotoRacing, tu obtiens un réglage de châssis personnalisé,
basé sur :

• ton poids

• ta position corporelle

• ton style de conduite

• ton domaine d'utilisation

• ton choix de pneus

Nous travaillons comme centre technique et de service Öhlins et connaissons tous les châssis courants :
Öhlins, K-Tech, WP, Showa, Sachs, Marzocchi.

Notre emplacement entre Munich, Erding et Ebersberg fait de nous la meilleure adresse pour les supersportifs de la région.

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⭐ Nos services de réglage de châssis

1. Réglage de sag (déplacement négatif de la suspension)

La valeur fondamentale la plus importante pour un Suspension fonctionnel.

Nous réglons :

• Sag pilote (avec pilote)

• Sag statique (sans pilote)

• Précharge des ressorts avant & arrière

• Équilibre entre l'avant et l'arrière

Un sag correct améliore considérablement l'entrée en courbe, la traction et la stabilité.

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2. Réglage de l'amortissement – Compression & Détente

Réglage individuel de :

• Réglage de la traction

• Réglage de la pression

• Amortissement High-Low-Speed (si disponible)

• Progression

• Hauteur de fourche & longueur d'amortisseur

Nous optimisons l'amortissement pour ton poids corporel + pneus + circuit.

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3. Réglage pour route, Trackday ou Racing

Nous faisons la distinction entre :

🏍️ Réglage de route

• Confort + sécurité

• Entrée en virage douce

• Stabilité en ligne droite

🔥 Réglage Trackday

• Stabilité maximale lors des freinages forts

• Adhérence optimisée dans les virages longs

• Usure des pneus minimisée

🏁 Réglage Racing

• Entrée en virage plus agressive

• Traction maximale à l'arrière

• Équilibre optimisé pour les temps au tour

• Ajustement individuel selon pneus & circuit

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4. Analyse & diagnostic de châssis

Nous identifions des problèmes tels que :

• Pompage à l'arrière

• Glissement à l'avant

• Instabilité lors du freinage

• La moto ne s'incline pas correctement

• Trop ou trop peu de retour

➡️ Avec l'expérience en course, nous pouvons évaluer le comportement très rapidement.

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5. Réglage sur site (par exemple, avant ou après des Trackdays)

Idéal pour les pilotes de circuit :

• Réglages à froid

• Réglages de chaleur

• Ajustements de rebond/pression

• Analyse d'usure des pneus

• Ajustements individuels de milieu de journée

Avec les bonnes valeurs, ta moto se comportera comme une autre – garanti.

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🏁 Pourquoi le réglage de la suspension chez TGP MotoRacing ?

• Plus de 17 ans d'expérience dans le domaine des suspensions et du sport automobile

• Centre technique et service Öhlins

• Appareils de mesure professionnels & outils de réglage

• Réglage personnalisé pour la route, la piste & la course

• Expérience de centaines de réglages par an

• Emplacement régional privilégié : Munich – Erding – Ebersberg (A94)

Un bon réglage est le « tuning » le moins cher que tu puisses offrir à ta moto.

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📍 Réglage de la suspension Munich – TGP MotoRacing

TGP MotoRacing
Entre Erding & Ebersberg (A94)
Lun–Ven : 7h30–16h30