Bottes de moto XPD XP6-S | Hommes | Rouge/Noir
Bottes de moto XPD XP6-S | Hommes | Rouge/Noir
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Pour déterminer la bonne taille de chaussure : veuillez mesurer la longueur du pied en mm ; en commençant du talon jusqu'au gros orteil, comme montré sur l'image.
Rouge/Noir pour tous ceux qui ne "montent pas", mais qui conduisent
Le XPD XP6-S en Rouge/Noir est conçu pour les motards qui ont des exigences claires : sensation sportive, véritables caractéristiques de protection et confort qui reste intact même après de nombreux kilomètres. L'apparence fait office de déclaration, la construction suit un principe : la fonction d'abord – et c'est précisément de cela que découle le style.
Important pour la classification : le XP6-S est principalement une botte de route pour les conducteurs sportifs. Une journée sur circuit occasionnelle est possible, mais pour une utilisation pure ou fréquente sur piste, des modèles comme le XPD X10-R ou le XPD XP9-S sont le choix le plus approprié.
Points forts qui comptent au quotidien et à une vitesse sportive
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Botte de moto de route sportive avec des détails inspirés de la piste
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Matériau supérieur résistant à l'abrasion et à la chaleur : microfibre + microfibre suédée (médial)
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Zones de ventilation à l'extérieur + 3D Air Mesh à l'intérieur pour un climat de pied contrôlé
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Semelle à haute adhérence à double densité (vulcanisée) pour traction sur le repose-pied
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Semelle Ortholite® : ergonomique, respirante, amortissante sur le long terme, interchangeable
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Rembourrage en mousse à mémoire : confort contre les points de pression
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Glissières interchangeables : glissière en acier inoxydable léger + glissières interchangeables pour les chevilles/mollets
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Fermeture éclair + Velcro + panneaux de mollet élastiques : maintien stable, enfilage rapide
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Insertion réfléchissant à l'arrière : meilleure visibilité dans l'obscurité
Pourquoi le XP6-S (Rouge/Noir) convainc sur la route
1) Adhérence précise sur le repose-pied – sans dureté inutile
La semelle à double densité vulcanisée a été conçue pour te donner un retour direct sur le repose-pied. De plus, le design diagonal du talon soutient ta position de pied – particulièrement agréable lors de la conduite sur l'avant du pied, des changements rapides et des passages de vitesses fréquents.
Résultat : sensation de conduite sportive, sans que la botte paraisse trop rigide au quotidien.
2) Architecture de protection avec une ergonomie réfléchie
Le XP6-S combine des zones extérieures robustes avec des protections stratégiquement placées :
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Extérieur en injection moulée Protecteurs
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Protection de la cheville en TPU à l'intérieur (moulée)
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Zones renforcées au niveau des orteils et des talons pour la stabilité
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Protection arrière des mollets aérodynamique comme zone de protection supplémentaire
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Glissières interchangeables pour les chevilles et les mollets pour une durabilité
Ainsi, il est conçu pour la réalité sportive de la route : protection là où elle est nécessaire – sans sensation de « planche ».
3) Ventilation & confort – conçu pour de longues journées en selle
Surtout par temps chaud ou lors de longues sorties, le XP6-S montre ses forces :
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Zones ventilées sur le matériau supérieur en microfibre
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Poches de ventilation sur la plaque avant, le talon et le protège-mollet arrière
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Col en néoprène micro-injecté : étanche contre la poussière/la saleté, agréable sur la tige
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Panneau avant en néoprène ventilé pour un apport d'air supplémentaire
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Intérieur : doublure 3D Air Mesh pour une meilleure respirabilité
4) Ortholite® + mousse à mémoire : confort qui ne « laisse pas tomber »
À l'intérieur, le XP6-S utilise un système que les grands rouleurs apprécient :
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Remplissage en polymère souple avec mousse à mémoire réduit sensiblement les points de pression
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Semelle intérieure Ortholite® : ergonomique, respirante, légère et conçue pour un amortissement à long terme
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Interchangeable – utile pour la durabilité et l'hygiène
Aperçu technique (équipement)
Extérieur
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Microfibre résistante à l'abrasion avec zones de ventilation
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Côté médial : microfibre suédée résistante à la chaleur et à l'abrasion
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Semelle à double densité haute adhérence, vulcanisée
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Patin de changement de vitesse + profil des orteils + support de glissière
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Glissière en acier inoxydable interchangeable
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Glissières interchangeables pour les chevilles et les mollets
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Zip + Velcro, panneaux de mollet élastiques internes
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Élément réflexe arrière
Intérieur
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Maille 3D Air
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Protecteurs de cheville en TPU
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Renforcement de la pointe/du talon
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Semelle intérieure ergonomique D.F.A. en nylon
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Semelle Ortholite® (remplaçable)
Pour qui est le XPD XP6-S (Rouge/Noir) idéal ?
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Motards de route sportifs qui recherchent protection, confort et design dans une botte
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Conducteurs à la recherche d'un modèle polyvalent : route comme terrain principal, journée sur circuit occasionnelle
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Tous ceux qui attachent de l'importance à une semelle grip, à la ventilation, aux sliders interchangeables et au confort pour les longues distances
Guide des tailles (selon la longueur du pied en mm)
Conseil : mesurer la longueur du pied (du talon au plus long orteil) et choisir en conséquence.
| Pied (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |
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