TALOS CNC XR Radial Racing Maître-cylindre de frein 19×18–20 | XR.19

Force de freinage maximale – Haute performance pour le véritable racing

Le TALOS XR 19 est l'un des maîtres-cylindres radiaux les plus haut de gamme de la catégorie racing.
Avec de l'aluminium usiné CNC à partir d'un bloc massif, un matériel entièrement en titane et un ratio de levier réglable de 18 à 20, il offre une sensation de freinage incroyablement directe, puissante et précise – exactement ce que les pilotes professionnels exigent.

Le piston de 19 mm fournit une énorme puissance hydraulique, parfait pour de grandes pinces de frein de racing comme par exemple les combinaisons de pistons de frein 34/34 ou 32/36 ou 34/38

Aluminium Billet CNC – pure rigidité & précision Motorsport

Le boîtier de haute qualité est usiné CNC à partir d'un bloc d'aluminium massif.
Cela garantit :

• rigidité maximale

• une transmission de point de pression précise et directe

• déformation minimale à haute température

• avec un angle de 90° dans le levier
  
  

• poids total ultraléger (environ 260 g)

La série XR est conçue pour contrôler des charges maximales sans effort – parfaite pour les configurations de circuit et de racing.

Équipement complet en aluminium/titane – qualité premium sans compromis

Le XR.19 utilise du titane pour :

• Pivot Bolt

• Clamp Bolts

• Bleeder
  

Avantages :

• extrêmement léger

• solidité incomparable

• résistant à la corrosion

• mécanique ultra-précise

Le matériel en aluminium/titane est l'une des caractéristiques les plus importantes des véritables composants de racing haut de gamme.

Piston Ø 19 mm – performance de freinage maximale & point de pression stable

Le piston principal de Ø 19 mm est parfait pour :

• grandes pinces de frein à 4 pistons (34/34 - 32/36 - 34/38)

• Monoblocs de course

• Systèmes de freinage haute performance

Il fournit :

• une pression de freinage puissante

• un point de pression lisse et contrôlable

• une performance de freinage optimale et contrôlable même à haute vitesse

Exactement la performance dont ont besoin les motos supersport et superbikes.

Ratio de levier réglable 18–20 mm – réglage fin comme en sport professionnel / Réglage pivot

Avec le réglage par clic, vous ajustez précisément le caractère de freinage :

• • 18 mm : course de levier plus longue, dosabilité fine et douce

  • 19 mm : course de levier moyenne, dosabilité moyenne

  • 20 mm : course de levier plus courte, directe et agressive

Ainsi, vous adaptez parfaitement la Maître-cylindre de frein aux pneus, à la piste et à votre style de conduite personnel.

Levier pliable – protection en course et au quotidien

Le levier de course pliable empêche les dommages en cas de glissade, de chute ou de contact en course.
Une fonctionnalité de sécurité indispensable – surtout sur la piste.

Surface anodisée dure – robuste, élégante et durable

La surface anodisée dure protège la Maître-cylindre de frein de manière fiable contre :

• les rayures

• la corrosion

• les fortes charges thermiques

• l'usure mécanique

De plus, elle contribue au look Racing en titane distinctif de la série XR.

Données techniques

• Diamètre du piston : 19 mm

• Ratio de levier : 18–20 mm, réglable par clic

• Détour 90° dans le levier
  
  

• Matériau du boîtier : Aluminium usiné CNC

• Matériel : Titan (Pivot, Purgeur, Vis)

• Surface : Anodisé dur

• Levier : pliable

• pour liquide de frein DOT 4
  
  

• Poids : environ 260 g
  

• Type : Radial Racing-Maître-cylindre de frein

Pourquoi le XR 19 Titan est le meilleur choix

• ✔ puissance de freinage maximale pour de grandes pinces de course

• ✔ Matériel en aluminium/titan pour des performances professionnelles

• ✔ extrêmement léger & ultra stable

• ✔ rapport de levier réglable pour une modulation de freinage parfaite

• ✔ qualité CNC au niveau des courses professionnelles

Idéal pour les pilotes qui…

• cherchent le Maître-cylindre de frein le plus puissant et le plus précis

• veulent amener leur moto à un niveau de course

• attachent de l'importance à la qualité du matériel en titane

• préfèrent une sensation de freinage agressive et directe

Conclusion : Le Maître-cylindre de frein ultime pour une puissance de course maximale

Le TALOS XR 19×18–20 offre une puissance de freinage sans compromis, une précision fascinante et une qualité de matériau inégalée.
Une véritable mise à niveau haut de gamme qui élève votre moto à un niveau de course professionnel.

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