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Talos Pince de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Gauche | C52.100.GD.L
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Talos Pince de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Gauche | C52.100.GD.L
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Talos Pince de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Gauche | C52.100.GD.L
Talos Pince de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Gauche | C52.100.GD.L
Description

Talos C52 Guss Monoblock P4 32/32 (100mm) 34mm Piste – Avant Gauche

Puissance de course robuste pour votre moto de performance

Le Talos C52 est un véritable étrier de frein de course pour les pilotes qui recherchent une stabilité maximale, une forte puissance de freinage et une fabrication solide à un prix convaincant.
Son corps monobloc en fonte stable et son équilibrage P4 32/32 assurent un dosage précis des freins, une grande résistance et une performance fiable – parfait pour les journées sur circuit, les modifications ou les projets de course ambitieux.

Monobloc en fonte – stable, durable & fiable

Le monobloc en fonte de haute qualité offre :

  • une grande rigidité pour une performance de freinage constante

  • une déformation minimale à la chaleur

  • une construction robuste pour des conditions de course difficiles

Avec 798 g, l'étrier de frein se situe parfaitement dans la gamme pour des configurations sportives, sans compromis sur la stabilité.

P4 32/32 – puissance de freinage uniforme & retour d'information sensible

Les quatre pistons en acier inoxydable de 32 mm identiques génèrent une puissance de freinage parfaitement équilibrée.
Le résultat :

  • une montée de pression douce

  • un comportement de freinage prévisible

  • une faible tendance à la décoloration

  • un contrôle optimal même lors de longs relais

Idéal pour les pilotes qui préfèrent une caractéristique de freinage uniforme et contrôlée.

Finition anodisée dorée – élégante, résistante, prête pour la course

La finition anodisée couleur titane rend la C52 non seulement attrayante visuellement, mais protège également contre :

  • la corrosion

  • l'usure

  • une forte charge thermique

Également disponible en anodisé titane et anodisé bleu – parfait pour des styles de course personnalisés.

Caractéristiques techniques

  • Distance de montage : 100 mm

  • Position : Avant gauche

  • Pistons : 4 × 32 mm (acier inoxydable)

  • Boîtier : Monobloc en fonte

  • Surface : Anodisé (Or)

  • Poids : 798 g

  • Épaisseur des plaquettes : 4-5,5 mm

  • Compatibilité des disques de frein : 290-330 mm

  • Plaquettes de frein : non inclus

  • Utilisation : Racing uniquement (non homologué pour la route)

Pourquoi le Talos C52 est le bon choix

  • ✔ mélange parfait de prix, performance & durabilité

  • ✔ sensation de freinage forte et linéaire

  • ✔ construction robuste pour des charges élevées

  • ✔ anodisation de haute qualité dans plusieurs couleurs

  • ✔ idéal pour les conversions Racing & les motos de performance

Pour qui cette pince de frein est-elle idéale ?

Pour les pilotes qui :

  • cherchent une mise à niveau Racing fiable et robuste

  • préférent une performance de freinage contrôlée et uniforme

  • souhaitent une pièce de tuning de haute qualité visuelle

  • veulent beaucoup de performance pour un excellent rapport qualité-prix

Conclusion : Performance Racing solide qui convainc sur la piste

La pince de frein en fonte Monobloc Talos C52 est la mise à niveau parfaite pour tous ceux qui attachent de l'importance à une performance de freinage constante, à la durabilité et à un prix attractif.
Que ce soit pour un Trackday ou un tuning : elle offre exactement la performance que votre moto mérite.


🛒 Commandez maintenant et équipez votre moto d'une véritable puissance de freinage Racing !

Talos Pince de frein C52 Guss Monoblock P4 32/32 100mm Avant Gauche | C52.100.GD.L

Prix normal 189,58 €

Les taxes varient selon les pays – voir panier | expédition est calculé à la caisse

  • American Express
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Description

Talos C52 Guss Monoblock P4 32/32 (100mm) 34mm Piste – Avant Gauche

Puissance de course robuste pour votre moto de performance

Le Talos C52 est un véritable étrier de frein de course pour les pilotes qui recherchent une stabilité maximale, une forte puissance de freinage et une fabrication solide à un prix convaincant.
Son corps monobloc en fonte stable et son équilibrage P4 32/32 assurent un dosage précis des freins, une grande résistance et une performance fiable – parfait pour les journées sur circuit, les modifications ou les projets de course ambitieux.

Monobloc en fonte – stable, durable & fiable

Le monobloc en fonte de haute qualité offre :

  • une grande rigidité pour une performance de freinage constante

  • une déformation minimale à la chaleur

  • une construction robuste pour des conditions de course difficiles

Avec 798 g, l'étrier de frein se situe parfaitement dans la gamme pour des configurations sportives, sans compromis sur la stabilité.

P4 32/32 – puissance de freinage uniforme & retour d'information sensible

Les quatre pistons en acier inoxydable de 32 mm identiques génèrent une puissance de freinage parfaitement équilibrée.
Le résultat :

  • une montée de pression douce

  • un comportement de freinage prévisible

  • une faible tendance à la décoloration

  • un contrôle optimal même lors de longs relais

Idéal pour les pilotes qui préfèrent une caractéristique de freinage uniforme et contrôlée.

Finition anodisée dorée – élégante, résistante, prête pour la course

La finition anodisée couleur titane rend la C52 non seulement attrayante visuellement, mais protège également contre :

  • la corrosion

  • l'usure

  • une forte charge thermique

Également disponible en anodisé titane et anodisé bleu – parfait pour des styles de course personnalisés.

Caractéristiques techniques

  • Distance de montage : 100 mm

  • Position : Avant gauche

  • Pistons : 4 × 32 mm (acier inoxydable)

  • Boîtier : Monobloc en fonte

  • Surface : Anodisé (Or)

  • Poids : 798 g

  • Épaisseur des plaquettes : 4-5,5 mm

  • Compatibilité des disques de frein : 290-330 mm

  • Plaquettes de frein : non inclus

  • Utilisation : Racing uniquement (non homologué pour la route)

Pourquoi le Talos C52 est le bon choix

  • ✔ mélange parfait de prix, performance & durabilité

  • ✔ sensation de freinage forte et linéaire

  • ✔ construction robuste pour des charges élevées

  • ✔ anodisation de haute qualité dans plusieurs couleurs

  • ✔ idéal pour les conversions Racing & les motos de performance

Pour qui cette pince de frein est-elle idéale ?

Pour les pilotes qui :

  • cherchent une mise à niveau Racing fiable et robuste

  • préférent une performance de freinage contrôlée et uniforme

  • souhaitent une pièce de tuning de haute qualité visuelle

  • veulent beaucoup de performance pour un excellent rapport qualité-prix

Conclusion : Performance Racing solide qui convainc sur la piste

La pince de frein en fonte Monobloc Talos C52 est la mise à niveau parfaite pour tous ceux qui attachent de l'importance à une performance de freinage constante, à la durabilité et à un prix attractif.
Que ce soit pour un Trackday ou un tuning : elle offre exactement la performance que votre moto mérite.


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TGP MotoRacing
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