Support d’étrier de frein arrière 84 mm pour Kawasaki ZX-10R 2021–2026. Système de changement rapide pour un remplacement précis des roues sur circuit. Ce support d’étrier de frein arrière avec prise 84 mm a été conçu pour la Kawasaki ZX-10R, à partir de l’année 2021 jusqu’en 2026, et s’adresse aux pilotes qui souhaitent optimiser leur moto de manière cohérente pour le Trackday, la compétition et les changements de roues rapides.

En combinaison avec un étrier de frein aftermarket adapté, l’ancrage de frein facilite nettement le montage et le démontage de la roue arrière. Notamment sur circuit, lors d’un changement de pneus ou au paddock, un système de changement rapide bien conçu fait gagner un temps précieux et réduit le stress inutile.

Pour les transformations Racing avec étrier de frein aftermarket 84 mm

Le support d’étrier de frein Hesterberg Cad/Cam est conçu pour des étriers de frein CNC usinés avec un entraxe de 84 mm. Il est particulièrement recommandé d’opter pour un étrier CNC de conception plus légère et plus filigrane, car, avec des variantes moulées plus accessibles, de plus grandes tolérances d’usinage peuvent entraîner des problèmes d’espace au niveau du moyeu de roue.

Lors de l’utilisation de jantes forgées, selon le fabricant, tout étrier de frein compatible est possible sans autres modifications.

Vos avantages en un coup d’œil

• Compatible avec Kawasaki ZX-10R 2021–2026
• Également utilisable pour les modèles ZX-10R 2011–2020 si le capteur ABS est converti en 2021+
• Prise 84 mm pour les adaptateurs/Étriers de frein aftermarket correspondants
• Conçu pour des changements de roue arrière rapides en utilisation Track
• Usiné CNC en aluminium 7075-T6
• Idéal pour la compétition, les trackdays et les transformations professionnelles
• Connexion possible avec le tendeur de chaîne
• Empêche la chute de l’étrier de frein lors du changement de roue
• Croquis des positions de perçage inclus dans la livraison
• Disponible en anodisation naturelle ou noire

Plus de contrôle lors du changement de roue arrière

En utilisation sur circuit, il ne s’agit pas seulement de déplacer l’étrier de frein à une autre position. L’essentiel est de rendre le changement de roue plus facile, plus rapide et plus sûr.

Grâce aux perçages filetés dans le tendeur de chaîne, l’ancrage de frein peut être connecté au tendeur de chaîne. Ainsi, l’étrier de frein reste proprement en position lors du démontage de la roue arrière. Le risque que l’étrier de frein tombe ou Plaquettes de frein se décale est nettement réduit.

C’est ce qui fait la différence entre un changement de roue sans stress et un retard inutile dans le box.

Pourquoi pas de système pour l’étrier de frein d’origine ?

Ici, l’utilité pratique est au premier plan avec ce système de changement rapide. L’étrier de frein d’origine peut, lors du changement de roue, augmenter le risque que Plaquettes de frein tombe. C’est exactement ce qui fait perdre du temps et transforme un changement rapide en une longue opération de montage.

Avec un étrier de frein Aftermarket adapté, ce problème est réduit. Le changement de roue reste plus maîtrisé, plus propre et nettement mieux adapté à l’usage Trackday au quotidien.

Conseils importants concernant la compatibilité

Ce support d’étrier de frein est principalement prévu pour la Kawasaki ZX-10R à partir de 2021. Il peut aussi être utilisé sur les modèles 2011–2020, toutefois il faut remplacer le capteur ABS par un capteur de l’année modèle 2021. Selon le fabricant, le capteur plus récent s’adapte en Plug & Play sur les modèles plus anciens.

Sur les étriers de frein moulés, des problèmes de dégagement avec le moyeu de roue peuvent survenir en raison de tolérances plus élevées. Dans ce cas, des reprises peuvent être nécessaires. Pour une installation aussi sans problème que possible, un étrier de frein usiné CNC est recommandé.

Indications pour le montage et l’utilisation

• Aucun dossier d’homologation disponible
• Uniquement pour Track-use / utilisation sur circuit
• Non homologué pour la circulation routière publique
• Nouvelle durite de frein requise
• Montage recommandé par du personnel qualifié
• L’image peut différer de l’article livré

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Avec le support d’étrier de frein Hesterberg-Cad/Cam arrière 84 mm, votre Kawasaki ZX-10R reçoit une évolution Racing de haute qualité pour une meilleure efficacité lors du changement de roue arrière, des étapes de montage propres et une performance Trackday professionnelle.

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