La BMW S1000RR K67 établit des références en matière de Électronique, de puissance et de dynamique de conduite. Pourtant, même sur ce super-sport haut de gamme, un levier décisif pour plus de performance reste souvent intact : la masse tournante de l'embrayage.

Les disques d'embrayage en aluminium TGP MotoRacing Hyperdiscs remplacent les lamelles en acier d'origine et réduisent significativement le poids dans le pack d'embrayage. Le résultat est une réponse plus directe, plus de contrôle lors du freinage et une sensation de conduite plus agile – sur route comme sur circuit.

Moins de masse. Plus de réaction.

Les lamelles intermédiaires en aluminium revêtues ne pèsent qu'environ un tiers des disques en acier d'origine. Cela permet d'économiser jusqu'à 700 grammes de masse tournante – l'une des modifications les plus efficaces et les plus économiques pour la S1000RR K67.

Cela se fait immédiatement sentir :

• accélération plus rapide du moteur

• réponse de l'accélérateur plus directe

• moment d'inertie réduit dans la chaîne de transmission

Avantages perceptibles en limite

• Accélération plus rapide en sortie de virage

• Comportement d'entrée amélioré grâce à des forces gyroscopiques réduites

• Moins de saut de la roue arrière lors des rétrogradages brutaux

• Dissipation thermique optimisée pour une sensation d'embrayage constante sous forte charge

Surtout en interaction avec le frein moteur moderne et le contrôle de traction de la K67, l'embrayage plus léger offre un retour d'information nettement plus précis.

Caractéristiques techniques & variantes (BMW S1000RR K67)

• Véhicule : BMW S1000RR K67

• Années de construction : 2019–2026

• Diamètre extérieur : Ø 133 mm

Variante 1 – Embrayage d'origine / OE AHK

• Contenu de la livraison : 9 lamelles intermédiaires en aluminium

• Configuration : 8 × 2,3 mm + 1 × 2,3 mm

• Épaisseur du paquet : 48,7 mm (total)

• Paquet d'embrayage : 20,7 mm

Variante 2 – Embrayage STM ou Suter

• Configuration : 8 × 2,3 mm + 1 × 3,0 mm

• Épaisseur totale du paquet d'embrayage : 21,4 mm

• Compatible avec : embrayages anti-dribble STM ou Suter

Remarque importante concernant le choix

Veuillez choisir la variante correspondant à votre embrayage installé (série / STM / Suter). Différents systèmes d'embrayage nécessitent des épaisseurs de paquet différentes pour un fonctionnement optimal et un débrayage propre.

Recommandation pour des performances maximales

Pour des résultats optimaux, nous recommandons l'installation de disques de friction neufs ou en excellent état. En combinaison avec les Hyperdiscs, vous obtiendrez un paquet d'embrayage stable et résistant avec un point de pression constant – idéal pour une conduite sportive et une utilisation sur circuit.