Si tu fais du tourisme sportif – et que ta botte doit faire les deux

Tu ne fais pas que "aller de A à B". Tu prends des virages, des routes, des jours. Parfois rapidement, parfois longtemps, parfois avec le Sport-Tourer plus lourd qui demande de la stabilité. C'est exactement pour cela que le XPD X10-R a été conçu : une botte de moto sport-touring révolutionnaire qui combine des composants de protection dérivés de la course avec un confort qui fait la différence au quotidien.

Le clou : à l'intérieur, précis et stable comme une botte de sport – à l'extérieur, flexible, résistant aux intempéries et agréable à porter. Fabriqué en Italie et conçu pour les pilotes qui attendent des performances non seulement sur la piste.

Tes avantages en un coup d'œil

• Bottes de sport-touring avec ADN de course : protection et contrôle, sans être inconfortables

• Construction en néoprène élastique et résistant à l'abrasion pour protéger contre la saleté, le vent et la légère pluie

• Botte intérieure pour la stabilité & la précision – idéale aussi pour les motos sport-touring plus lourdes

• Fermeture éclair à l'avant + Velcro : entrée rapide, maintien sûr

• Slider de pied en magnésium remplaçable : léger, sportif, interchangeable

• Semelle en caoutchouc vulcanisé à double densité avec haute adhérence pour une bonne prise sur les repose-pieds

• Semelle Ortholite® : ergonomique, respirante, amortissante sur le long terme, interchangeable

• Système de laçage rapide dans la botte intérieure : maintien ferme sans tracas

À l'extérieur : protection, flexibilité et praticité dans un système

Le X10-R repose sur une construction extérieure qui a beaucoup de sens dans le quotidien du sport-touring :

• Tige en néoprène élastique et hautement résistant à l'abrasion + bord de protection en TPU

• Côté médial : microfibre suédée résistante à la chaleur – robuste aux zones de contact

• Col élastique résistant à la poussière et aux insectes : finition propre à la tige

• Fermeture éclair étanche à l'avant plus Velcro : rapide à enfiler/enlever, étanche au quotidien

Ainsi, tu n'es pas "étanche comme une botte de tourisme", mais tu es clairement mieux protégé contre la saleté, le vent et la légère pluie – sans perdre en mobilité.

À l'intérieur : stabilité que tu ressens immédiatement en conduisant

Pour les sport-touring et les motos lourdes, le contrôle est essentiel : lors de la descente, de la manœuvre, lors d'un changement rapide de position sur la repose-pied. C'est pourquoi le X10-R est équipé d'une botte intérieure renforcée, qui offre un bon maintien à votre pied :

• Système de laçage rapide avec cordons en nylon

• Poche pour la languette en tant que support pour les lacets (rangée propre, pas de bouts lâches)

• Zone des orteils et du talon renforcée pour la stabilité de la forme et la protection

Ainsi, vous obtenez plus de précision lors des changements de vitesse et une sensation de stabilité, sans que la botte ne paraisse encombrante au total.

Adhérence & Position de la Repose-pied : conçu pour des entrées sportives

La semelle personnalisée à haute adhérence en caoutchouc vulcanisé à double densité est antidérapante et offre un retour direct. Le design diagonal du talon soutient la position idéale du pied sur la repose-pied – particulièrement agréable lors de longs trajets tout en restant actif sportivement.

De plus, les détails de protection assurent une proximité avec la compétition :

• Protection de cheville renforcée en TPU, injectée directement sous la tige

• Coque de talon injectée avec des poches de ventilation

• Protection de pad de changement (coussin de changement)

• Slider de orteil en magnésium interchangeable

• Insert de talon interchangeable en polyuréthane résistant à l'abrasion

Confort au premier plan : Ortholite® comme changeur de jeu pour le touring

Une botte sportive peut être très stable – mais si la semelle intérieure devient inconfortable après quelques heures, toute la journée en souffre. La semelle Ortholite® du X10-R est conçue précisément pour ce cas d'utilisation : respirante, légère, ergonomiquement formée et conçue pour un amortissement à long terme. De plus, elle est interchangeable, ce qui augmente considérablement sa durée de vie au quotidien.

Pour qui le XPD X10-R est-il idéal ?

• Les pilotes de sport-touring qui souhaitent combiner protection de course et confort quotidien

• Les pilotes de sport-touring plus lourds qui ont besoin de stabilité et de précision au niveau du pied

• Tous ceux qui cherchent une botte de moto pour homme en noir qui s'adapte à n'importe quel équipement et qui ne ressemble pas à « une botte de circuit »

Conseil de taille (selon la longueur du pied en mm)

Conseil : mesurer la longueur du pied (du talon au plus long orteil) et choisir en conséquence.