Service d'amortisseur – traction maximale & stabilité

L'amortisseur est crucial pour la traction, la stabilité et l'équilibre général d'une moto supersport.
En particulier lors de la conduite sportive ou des journées sur piste, l'amortisseur est soumis à de fortes contraintes – l'huile vieillit, l'azote perd de la pression, et les pistons s'usent.

Un amortisseur régulièrement entretenu assure :

• une meilleure traction lors de l'accélération

• plus de stabilité dans les virages rapides

• moins de pompage à l'arrière

• amortissement constant même par temps chaud

• une entrée en virage douce & un équilibre optimal du véhicule

Chez TGP MotoRacing, vous bénéficiez d'un service d'amortisseur professionnel et complet pour
Öhlins, K-Tech, WP, Showa, Sachs et d'autres fabricants de châssis de haute qualité.

En tant que centre de technique et de service agréé Öhlins, nous disposons de l'expérience et de l'équipement,
pour entretenir, optimiser ou reconstruire précisément des amortisseurs.

Notre atelier est situé entre Munich – Erding – Ebersberg (A94), parfaitement accessible pour les pilotes sportifs & de course.

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⭐ Nos services de service d'amortisseur

1. Révision complète de l'amortisseur

Démontage et révision professionnels :

• Remplacement de l'huile (niveau route, piste, course)

• Nouveaux joints, O-rings et pièces d'usure

• Contrôle & polissage de la tige de piston

• Remplissage d'azote (avec équipement haute pression)

• Nettoyage & vérification de toutes les pièces

• Vérification des shim-stacks (valves d'amortissement)

• Réglage selon les spécifications du fabricant ou de la course

➡️ Résultat : Réactivité nettement améliorée et amortissement stable sur toute la plage de température.

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2. Remplacement de ressort et détermination des taux de ressort

Le mauvais ressort est l'une des raisons les plus fréquentes d'un mauvais comportement routier.
Nous déterminons le ressort optimal en fonction de :

• Poids du pilote (avec/sans équipement)

• Domaine d'application (route, journée sur circuit, course)

• Modèle de pneu

• Style de conduite & expérience sur circuit

Nous installons des ressorts de Öhlins, K-Tech, WP et d'autres fabricants premium.

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3. Réglage & configuration de l'amortisseur

Après le service, nous réglons avec précision :

• Compression

• Détente (amortissement haute/basse vitesse, si disponible)

• Débattement négatif (Sag)

• Base du ressort

• Équilibre avant-arrière

➡️ Sur demande, réglé directement selon votre style de conduite
➡️ Configuration route, journée sur circuit ou course possible

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4. TTX, K-Tech & Amortisseurs de course haut de gamme

Nous proposons des services et des mises à niveau pour :

• Öhlins TTX GP / TTX RT

• K-Tech DDS Pro / DDS Lite

• WP Apex Pro

• Showa Factory / Showa BFF

• Éléments de performance Sachs

y compris révision complète & réglage pour la compétition.

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5. Diagnostic des défauts de l'amortisseur

Nous trouvons la cause de :

• Pompage à l'arrière

• arrière instable

• enfoncement trop mou/dur

• perte d'adhérence

• “saut” lors de l'accélération

• comportement de conduite instable en inclinaison

Avec plus de 17 ans d'expérience dans le domaine de la course, nous détectons rapidement les problèmes.

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🏁 Pourquoi un service d'amortisseur chez TGP MotoRacing ?

• Plus de 17 ans d'expérience dans le domaine des suspensions

• Centre technique et de service agréé Öhlins

• Savoir-faire en compétition pour la route, le circuit et la compétition

• Outils de haute précision et équipement à azote

• Réglage individuel selon le pilote et l'utilisation

• Proximité régionale : Munich – Erding – Ebersberg (A94)

Un amortisseur bien entretenu transforme votre moto de manière significative.
Plus d'adhérence, plus de stabilité, plus de confiance.

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📍 Service d'amortisseur Munich – TGP MotoRacing

TGP MotoRacing
Entre Erding et Ebersberg, directement sur l'A94