{"product_id":"spark-auspuffanlage-gho8847t","title":"Système d'échappement complet Spark Konix Evo Titane Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) GHO8847T ","description":"\u003cp data-start=\"406\" data-end=\"528\"\u003eSystème d'échappement complet Spark Konix Evo Titanium – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)\u003cbr data-start=\"496\" data-end=\"499\"\u003eNuméro d'article : GHO8847T\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"766\"\u003eLe système d'échappement complet Spark Konix Evo Titanium Racing a été spécialement conçu pour la nouvelle Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24–26) – pour les pilotes qui exigent des performances sans compromis, un traitement impeccable et un véritable son de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"768\" data-end=\"1108\"\u003eFabriqué en titane de haute qualité, avec une géométrie de collecteur précisément calculée, des douilles en titane usinées CNC et des soudures TIG réalisées à la main, le Konix Evo représente le summum de l'ingénierie « Made in Italy ». Son tuyau d'échappement conique en titane distinctif avec un embout en carbone angulaire donne à la CBR un look de course inimitable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1355\"\u003eAvec seulement 4,9 kg, le système permet d'économiser plus de 35 % de poids par rapport au système d'origine – tout en offrant une montée en puissance nettement plus harmonieuse, plus de puissance de pointe et un son émotionnel qui rend chaque virage mémorable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1357\" data-end=\"1380\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1381\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1408\"\u003eMatériau : Titane complet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1453\"\u003ePoids : Spark 4,9 kg vs. OEM 7,8 kg\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1456\" data-end=\"1476\"\u003eCode : GHO8847T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1477\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1479\" data-end=\"1522\"\u003eType : Racing – non homologué pour la route\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1582\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1525\" data-end=\"1582\"\u003eDesign du collecteur : Titane avec tubes de crossover 1–2 \/ 3–4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1583\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1585\" data-end=\"1643\"\u003eSilencieux : Konix Evo (Titane, embout en carbone)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"1719\"\u003eContenu de la livraison : Collecteur en titane, silencieux Konix Evo, protection thermique en carbone\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1720\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1722\" data-end=\"1758\"\u003eFabrication : 100 % Made in Italy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1777\"\u003ePoints forts :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1778\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1778\" data-end=\"1834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1780\" data-end=\"1834\"\u003eDéveloppé pour le nouveau moteur CBR 1000 RR-R (24–26)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1835\" data-end=\"1874\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1837\" data-end=\"1874\"\u003eAjustement parfait \u0026amp; montage précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"1924\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1877\" data-end=\"1924\"\u003eSoudures TIG visibles – pure esthétique de course\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1925\" data-end=\"1989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1927\" data-end=\"1989\"\u003eComportement d'écoulement optimisé pour une augmentation linéaire de la puissance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1992\" data-end=\"2022\"\u003eProtection thermique en carbone incluse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2023\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2025\" data-end=\"2059\"\u003eDisponible en option avec dB-killer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2290\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2071\" data-end=\"2074\"\u003eLe système d'échappement complet Spark Konix Evo Titanium est la mise à niveau idéale pour tous ceux qui recherchent des performances, une construction légère et un son de niveau MotoGP. Qualité artisanale, performances sans compromis – conçu pour de vrais coureurs.\u003c\/p\u003e ","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51688292221266,"sku":"GHO8847T","price":3260.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/GHO8847T.png?v=1760810915","url":"https:\/\/fr.tgp-shop.com\/products\/systeme-dechappement-complet-spark-konix-evo-titanium-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-24-26-gho8847t","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}