{"product_id":"spark-triumphdaytona765-gtr8823st","title":"Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Force Evo 350 mm WSSP Group Titanium Triumph Daytona 765 (19-23) GTR8823ST","description":"\u003ch3\u003eSpark Exhaust Halbkomplette Anlage Force Evo 350 mm WSSP Group Titanium – Für Triumph Daytona 765 (2019–2023)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Force Evo 350 mm WSSP Group Titanium sitzt an der Triumph Daytona 765 (2019–2023). Eine Zulassung für den öffentlichen Verkehr besteht nicht – reiner Rennsporteinsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eForce Evo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Force Evo ist die leisere Renn-Variante im Spark-Programm. Sein Titangehäuse trägt eine umlaufende Sicke, die in die Carbon-Endkappe ausläuft — dadurch bleibt der Pegel beherrschbar, ohne dass Gasannahme oder Klangbild flach werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie halbkomplette Anlage übernimmt Zwischenrohr und Dämpfer und lässt den Serienkrümmer an seinem Platz – der günstigere Einstieg in Sparks Rohrführung.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePassform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Passung gilt für die Triumph Daytona 765, Baujahre 2019 bis 2023. Prüfe vor dem Kauf Baujahr und Ausstattungsvariante; innerhalb einer Baureihe gibt es bei Spark abweichende Nummern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften und Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDetail: Triumph Daytona 765 Moto 2, 2019 bis 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohrführung: Passt ausschließlich an Sparks Krümmer GTR8815 oder GTR8817.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfer: Titangehäuse mit einer Rippe, die in die Carbon-Endkappe läuft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlang: Nimmt den dB-Killer G9999 auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfer: Force Evo, Titan mit Carbon-Endkappe, 350 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: DB-Killer: nicht enthalten (G9999).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetail: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: Nur für den Renngebrauch, keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellung: Made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohrführung: Titan-Verbindungsrohr mit Carbonabdeckung und 350-mm-Force-Evo-Dämpfer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: GTR8823ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Halbkomplette Anlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferform: Force Evo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Titanium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbmessungen: 350 mm lang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph Daytona 765 (2019–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine – nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellung: Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDieses Teil ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWir raten zu einer Abstimmung auf dem Prüfstand – erst dann liegt das ganze Potenzial an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer GTR8823ST – bitte vor der Bestellung mit deinem Fahrzeug abgleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54533298159954,"sku":"GTR8823ST","price":1056.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/GTR8823ST.png?v=1788522574","url":"https:\/\/fr.tgp-shop.com\/products\/spark-triumphdaytona765-gtr8823st","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}