{"product_id":"k-tech-dds-pro-federbein-honda-cbr-1000-rr-sp-08-16-255-011-130-020","title":"K-Tech DDS PRO Amortisseur Honda CBR 1000 RR \/ SP (08-16) 255-011-130-020 ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eK-Tech DDS Pro Sprbein pour Honda CBR 1000 RR \/ SP (2008-2016)\u003c\/strong\u003e -Les performances de course ultime pour votre CBR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eK-Tech DDS PRO SIBRIN\u003c\/strong\u003e a été spécialement développé pour une utilisation dans les courses professionnelles et continuellement dans les championnats les plus importants du monde, y compris le \u003cstrong\u003eSuperbike britannique\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eÎle de Man TT\u003c\/strong\u003eoptimisé. Pour \u003cstrong\u003eHonda CBR 1000 RR \/ SP (08–16)\u003c\/strong\u003e Cet os de printemps haute performance offre un contrôle absolu, une traction maximale et une expérience de conduite extraordinaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'innovant \u003cstrong\u003eRéglage de la vanne de contournement (BPV)\u003c\/strong\u003e Permet un réglage d'amortissement précis à faibles vitesses de choc. Cela améliore cela \u003cstrong\u003ePneu\u003c\/strong\u003e, et le \u003cstrong\u003eResponsabilité\u003c\/strong\u003e est optimisé. Avec la précharge de ressort hydraulique et le réglage de la longueur, le châssis peut être parfaitement adapté aux styles de conduite individuels et aux conditions d'itinéraire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaits saillants du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglable à 5 voies\u003c\/strong\u003e Pour un vote précis du châssis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32 Clicks Réglage de la compression\u003c\/strong\u003e Pour le contrôle exact de l'amortissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32 clics amortissement arrière\u003c\/strong\u003e Pour un contrôle maximal du châssis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16 Cliquez sur le paramètre BPV (vanne de contournement)\u003c\/strong\u003e Pour une adaptation fine à faibles vitesses de choc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de la précharge du ressort hydraulique\u003c\/strong\u003e Pour un ajustement rapide, sans vol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de la longueur\u003c\/strong\u003e Pour optimiser la géométrie du châssis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC Missed Composants\u003c\/strong\u003e Pour une stabilité et une durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie DDS\u003c\/strong\u003e Avec des points d'assemblage pour les potentiomètres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrande sélection d'épaisseurs de printemps\u003c\/strong\u003e Pour la coordination individuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProuvé dans les courses professionnelles\u003c\/strong\u003e, y compris au \u003cstrong\u003eSuperbike britannique\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eÎle de Man TT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnées techniques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeder: Série 55-155\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur: 303 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTolérance aux SKU: -3 \/ + 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCôté \/ trait: 62 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance: 105 n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance en espèces: 5,00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupport supérieur:\u003c\/strong\u003e Œil | Largeur: 26 mm | Diamètre du boulon: 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBracket inférieur:\u003c\/strong\u003e Œil | Largeur: 39 mm | Diamètre du boulon: 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCliquez sur la compression:\u003c\/strong\u003e 8 (recommandé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClics de rebond:\u003c\/strong\u003e 10 (recommandé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension préliminaire:\u003c\/strong\u003e 12 mm (recommandé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBPV Clicks:\u003c\/strong\u003e 8 (recommandé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChemins de réglage RCU:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre RCU Logement:\u003c\/strong\u003e 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre RCU Tie:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstructions de montage:\u003c\/strong\u003e Pour une sécurité maximale et les meilleures performances, nous recommandons l'installation par un \u003cstrong\u003eCentre de service K-Tech\u003c\/strong\u003e. L'installation professionnelle nécessite des outils et des techniques spéciaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro d'article:\u003c\/strong\u003e 255-011-130-020\u003c\/p\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953079624018,"sku":"255-011-130-020","price":1605.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/NEW2234567.png?v=1736522388","url":"https:\/\/fr.tgp-shop.com\/products\/k-tech-dds-pro-sibrin-honda-cbr-1000-rr-sp-08-16-255-011-130-37","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}