{"product_id":"stm-fsu-s080","title":"Embrayage anti-saut STM Suzuki GSX-R 1000 (05-08) FSU-S080 ","description":"\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"1150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"655\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Suzuki GSX-R 1000 (05-08) – FSU-S080\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"655\" data-end=\"658\"\u003e\u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"691\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"729\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (05-08)\u003c\/strong\u003e a été développé pour optimiser le \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"772\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"795\" data-end=\"809\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage contribue à empêcher \u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"888\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"954\"\u003eà minim\u003c\/strong\u003e iser \u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"954\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1002\"\u003eà réduire\u003c\/strong\u003e le risque de \u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1002\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1130\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1081\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1105\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1130\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1195\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1198\" data-end=\"2129\"\u003e \u003cli data-start=\"1198\" data-end=\"1311\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1235\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1309\"\u003econduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1408\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1352\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1387\"\u003eune meilleure traction\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1387\"\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e stabil \u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1406\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1524\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1459\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1488\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1488\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1618\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1567\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1604\" data-end=\"1616\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1619\" data-end=\"1733\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1621\" data-end=\"1672\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1691\" data-end=\"1704\"\u003ene pique du nez\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1734\" data-end=\"1861\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1736\" data-end=\"1790\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1800\" data-end=\"1816\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1862\" data-end=\"2012\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1864\" data-end=\"1895\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1954\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"1964\" data-end=\"2001\"\u003eperformances de la Suzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2013\" data-end=\"2129\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2015\" data-end=\"2042\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2061\" data-end=\"2085\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2131\" data-end=\"2152\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2150\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2153\" data-end=\"2279\"\u003e \u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2194\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2166\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2166\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2195\" data-end=\"2249\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2197\" data-end=\"2213\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2247\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2005-2008)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2279\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2270\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FSU-S080\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2291\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2291\" data-end=\"2294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2327\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2336\" data-end=\"2365\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (05-08)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs \u003cstrong data-start=\"2407\" data-end=\"2419\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2434\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2453\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2462\" data-end=\"2477\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2487\" data-end=\"2510\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à sa \u003cstrong data-start=\"2539\" data-end=\"2579\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2601\" data-end=\"2622\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2601\" data-end=\"2622\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2648\" data-end=\"2666\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2687\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2726\"\u003ecomportement routier amélioré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479303506,"sku":"FSU-S080","price":1036.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768","url":"https:\/\/fr.tgp-shop.com\/products\/embrayage-anti-saut-stm-suzuki-gsx-r-1000-05-08-fsu-s080","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}