{"product_id":"dummy-rucklicht-abdeckung-hecklicht-attrappe-tgp-motoracing-ducati-panigale-v4-s-r-25-26","title":"Cache de feu arrière Dummy - Faux feu arrière TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S\/R (25-26) ","description":"\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"1048\"\u003eLa Yamaha YZF-R1 et R1M incarnent une technologie de course sans compromis, un caractère Crossplane et des performances extrêmes. En particulier, pour le puissant frein moteur du moteur CP4, l'embrayage joue un rôle crucial dans la façon dont la moto se sent contrôlable dans les limites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1339\"\u003eLes disques d'embrayage en aluminium TGP MotoRacing Hyperdiscs remplacent les entretoises en acier d'origine par des disques en aluminium revêtus. Cela réduit la masse rotative dans le paquet d'embrayage - avec des avantages notables lors de l'accélération, du freinage et du rétrogradage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1341\" data-end=\"1405\"\u003eDeux variantes - parfaitement adaptées à votre système d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1667\"\u003eLes Hyperdiscs sont conçus de manière spécifique au modèle et à l'embrayage, et sont disponibles à la fois pour l'embrayage Yamaha d'origine ainsi que pour les embrayages anti-hopping STM ou Suter. Cela garantit une épaisseur de paquet correcte et un fonctionnement propre à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1669\" data-end=\"1702\"\u003eDes avantages de performance palpables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1829\"\u003eMoins de masse rotative signifie moins d'inertie dans la transmission - et cela change considérablement la sensation de conduite de la R1 :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1831\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1831\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"1872\"\u003eAccélération du moteur plus rapide\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"1918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1918\"\u003eRéponse à l'accélérateur plus directe à la sortie des virages\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1919\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"1963\"\u003eArrière plus stable lors d'un freinage agressif\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"2029\"\u003eInclinaison réduite du piston lors d'un rétrogradage agressif\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2030\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2095\"\u003eMeilleure dissipation de la chaleur pour une sensation d'embrayage constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2102\" data-end=\"2132\"\u003eCaractéristiques techniques \u0026amp; compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2134\" data-end=\"2181\"\u003eVariante 1 - Embrayage Yamaha d'origine (OE)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2182\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2182\" data-end=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2184\" data-end=\"2224\"\u003eVéhicules : Yamaha YZF-R1 \/ R1M\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2225\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2227\" data-end=\"2260\"\u003eModèles : RN32 \/ RN49 \/ RN65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2261\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2292\"\u003eAnnées de construction : 2015–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2347\"\u003eContenu de la livraison : 9 entretoises en aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2348\" data-end=\"2399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2399\"\u003eConfiguration : 8 × 2,3 mm + 1 × 2,45 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2400\" data-end=\"2435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2402\" data-end=\"2435\"\u003ePaquet d'embrayage : 21,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2436\" data-end=\"2466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2466\"\u003eDimension totale : 41,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2467\" data-end=\"2515\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2515\"\u003eDenture : 8 × 34 dents \/ 1 × 36 dents\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2557\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2518\" data-end=\"2557\"\u003eDiamètre extérieur : Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2583\"\u003eDiamètre intérieur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2586\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2586\" data-end=\"2607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2588\" data-end=\"2607\"\u003eØ 103 \/ 96 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2610\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2612\" data-end=\"2636\"\u003eØ 110,25 \/ 102,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2638\" data-end=\"2641\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2643\" data-end=\"2696\"\u003eVariante 2 – Embrayage anti-hopping STM ou Suter\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2697\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2697\" data-end=\"2751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2699\" data-end=\"2751\"\u003eContenu de la livraison : 8 disques intermédiaires en aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2752\" data-end=\"2802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2754\" data-end=\"2802\"\u003eConfiguration : 7 × 2,3 mm + 2 × 2,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2803\" data-end=\"2838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2805\" data-end=\"2838\"\u003ePaquet d'embrayage : 21,1 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2839\" data-end=\"2868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2841\" data-end=\"2868\"\u003eDenture : 34 dents\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2869\" data-end=\"2910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2871\" data-end=\"2910\"\u003eDiamètre extérieur : Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2965\"\u003eCompatible avec : systèmes d'embrayage STM et Suter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2967\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2972\" data-end=\"2996\"\u003e⚠️ Remarque importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3198\"\u003eVeuillez absolument vérifier quel système d'embrayage est installé (série ou STM\/Suter) avant de commander.\u003cbr data-start=\"3099\" data-end=\"3102\"\u003eLe choix correct de la variante est crucial pour le fonctionnement, le comportement de séparation et la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3200\" data-end=\"3239\"\u003eRecommandation pour des performances maximales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3240\" data-end=\"3513\"\u003ePour un fonctionnement optimal, une séparation propre et des performances constantes, nous recommandons l'installation de nouveaux disques de friction ou de disques en excellent état. En combinaison avec les Hyperdiscs, vous obtiendrez un paquet d'embrayage précis et stable – idéal pour les pilotes sportifs et l'utilisation sur circuit.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52778223894866,"sku":null,"price":200.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/DummyGlossyV4_2.png?v=1771856711","url":"https:\/\/fr.tgp-shop.com\/products\/cache-de-feu-arriere-dummy-faux-feu-arriere-tgp-motoracing-ducati-panigale-v4-s-r-25-26","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}