{"title":"STM – Embrayages anti-saut et composants de course haut de gamme","description":"\u003cp data-start=\"358\" data-end=\"895\"\u003e\u003cstrong data-start=\"358\" data-end=\"893\"\u003e« Contrôle maximal, changements de vitesse tout en douceur et performances optimales : découvrez les embrayages anti-saut STM et les composants de course haut de gamme chez TGP MotoRacing ! STM est l'un des principaux fabricants mondiaux d'embrayages de course et développe des produits innovants pour le sport automobile professionnel et les pilotes sportifs exigeants. Que ce soit sur circuit ou sur route, avec STM, vous bénéficiez d'un meilleur contrôle du frein moteur, d'un moins fort rebond de la roue arrière et d'une transmission de puissance optimisée ! »\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"897\" data-end=\"900\"\u003e \u003ch3 data-start=\"902\" data-end=\"966\"\u003e\u003cstrong data-start=\"906\" data-end=\"964\"\u003e🏍️ Nos meilleurs produits de la collection STM Racing :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"968\" data-end=\"1438\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"1001\"\u003eEmbrayages anti-saut STM\u003c\/strong\u003e – Contrôle parfait du frein moteur et réduction du blocage de la roue arrière\u003cbr data-start=\"1064\" data-end=\"1067\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1091\"\u003eEmbrayage à glissement STM\u003c\/strong\u003e – Technologie de course pour des changements de vitesse en douceur et une traction optimale\u003cbr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1166\" data-end=\"1207\"\u003eComposants d'embrayage STM usinés CNC\u003c\/strong\u003e – Précision maximale et résistance extrême\u003cbr data-start=\"1251\" data-end=\"1254\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1282\"\u003eKits d'embrayage STM Racing\u003c\/strong\u003e – Solutions complètes pour les pilotes de course et les motards sportifs\u003cbr data-start=\"1344\" data-end=\"1347\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1388\"\u003ePièces de rechange et disques d'embrayage STM\u003c\/strong\u003e – Accessoires STM d'origine pour des performances parfaites\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"1440\" data-end=\"1443\"\u003e \u003ch3 data-start=\"1445\" data-end=\"1503\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1449\" data-end=\"1501\"\u003e🔥 Pourquoi acheter des produits STM chez TGP MotoRacing ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"2008\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1506\" data-end=\"1553\"\u003eDistributeur officiel des produits STM Racing\u003c\/strong\u003e – Produits 100 % d'origine et derniers modèles\u003cbr data-start=\"1591\" data-end=\"1594\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1596\" data-end=\"1646\"\u003eTechnologie anti-sautillement pour une traction optimale\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les motos supersport et de course\u003cbr data-start=\"1688\" data-end=\"1691\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1738\"\u003eSystèmes d'embrayage usinés CNC de haute qualité\u003c\/strong\u003e – Précision et longévité pour des contraintes extrêmes\u003cbr data-start=\"1790\" data-end=\"1793\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1795\" data-end=\"1839\"\u003eAdaptation parfaite à de nombreux modèles de motos\u003c\/strong\u003e – Honda, Yamaha, Ducati, BMW, Kawasaki et bien d'autres\u003cbr data-start=\"1885\" data-end=\"1888\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1890\" data-end=\"1933\"\u003eExpédition rapide et conseils compétents\u003c\/strong\u003e – Commandez dès maintenant et profitez de notre expertise en sport automobile\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"stm-fap-s040","title":"Embrayage anti-saut STM pour anti-hopping Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) FAP-S040 ","description":"\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"1068\"\u003eSTM embrayage anti-coups d’attaque (Anti-Hopping) Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) – FAP-S040\u003cbr data-start=\"683\" data-end=\"686\"\u003eL’embrayage anti-coups d’attaque STM pour Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) est une solution moderne et hautes performances destinée à améliorer le comportement de conduite de votre machine. Cet embrayage contribue fortement à empêcher le moteur de s’emballer lors du rétrogradage, évite le rebond de la roue arrière et assure un ressenti de conduite amélioré sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1070\" data-end=\"1117\"\u003eAvantages d’un embrayage anti-hopping STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1118\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1214\"\u003eEmpêche les moteurs de s’emballer et stabilise le comportement de conduite lors du rétrogradage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1293\"\u003eRéduit le rebond de la roue arrière et améliore la traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1382\"\u003eRéduit l’impulsion de déclenchement d’un highsider et améliore ainsi la sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1465\"\u003eSlidage contrôlé de la roue arrière possible, idéal pour une conduite sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1562\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l’embrayage en courbe, afin d’éviter l’affaissement (cabrage\/encaissement) de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1563\" data-end=\"1680\"\u003eRessenti amélioré lors du relâchement de la commande d’embrayage grâce au ressort à membrane (évite l’oscillation du plateau de pression)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1681\" data-end=\"1771\"\u003eGain de poids significatif grâce à la réduction des masses en rotation (~0,7-0,8 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1894\"\u003eRampes à billes brevetées pour piloter la fonction anti-hopping, pour un contrôle plus précis à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"1917\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1918\" data-end=\"2056\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1918\" data-end=\"1959\"\u003eModèle : embrayage anti-coups d’attaque (Anti-Hopping) STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"2026\"\u003eCompatible avec : Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (2009-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2056\"\u003eRéférence : FAP-S040\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2479\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2068\" data-end=\"2071\"\u003eL’embrayage anti-coups d’attaque STM pour l’Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) offre une nette amélioration du contrôle de conduite, une sécurité accrue et davantage de plaisir au pilotage. Grâce à l’allégement, à la fonction anti-hopping optimisée et à une manipulation plus simple de l’embrayage, cet embrayage constitue le choix idéal pour tous les pilotes souhaitant augmenter leurs performances.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121475731794,"sku":"FAP-S040","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-anti-hopping-kupplung-bmw-s1000rr-09-18-fbm-s020","title":"STM Anti-Hopping-Embrayage BMW S1000RR K46 (09-18) FBM-S020 ","description":"\u003cp data-start=\"557\" data-end=\"1048\"\u003e \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"657\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"666\" data-end=\"693\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"738\"\u003eoptimise\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"738\"\u003econtrôle du moteur\u003c\/strong\u003e et améliore la stabilité de conduite. Il contribue de manière significative à empêcher \u003cstrong data-start=\"818\" data-end=\"842\"\u003ele moteur de tourner à trop haut régime\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradations et empêche la \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"912\"\u003eroue arrière de sauter\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage permet aux pilotes d'améliorer considérablement leur \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"966\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"971\" data-end=\"985\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur circuit ou en conduite sportive.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1095\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1050\" data-end=\"1093\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1096\" data-end=\"2079\"\u003e \u003cli data-start=\"1096\" data-end=\"1211\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1098\" data-end=\"1133\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure des performances stables dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1338\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1252\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et permet une traction et un contrôle précis lors de l'accélération et du freinage\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1453\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1389\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e et offre plus de sécurité lors de la conduite sur circuit\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1534\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1456\" data-end=\"1496\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et sûre\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1651\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1588\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages, ce qui évite le plongeon de la moto\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1780\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1654\" data-end=\"1708\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1718\" data-end=\"1734\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1930\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1783\" data-end=\"1814\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e d'environ \u003cstrong data-start=\"1824\" data-end=\"1838\"\u003e0,7 à 0,8 kg\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances et le comportement routier en réduisant les masses en rotation\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1931\" data-end=\"2079\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1960\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"1979\" data-end=\"2003\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui assurent un contrôle précis et amélioré à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2081\" data-end=\"2102\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2100\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2103\" data-end=\"2227\"\u003e \u003cli data-start=\"2103\" data-end=\"2144\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2105\" data-end=\"2116\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2197\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2147\" data-end=\"2163\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2164\" data-end=\"2195\"\u003eBMW S1000RR K46 (2009-2018)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2198\" data-end=\"2227\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2218\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FBM-S020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2229\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2229\" data-end=\"2239\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2239\" data-end=\"2242\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2246\" data-end=\"2275\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2284\" data-end=\"2311\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2367\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2372\" data-end=\"2385\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e sur la \u003cstrong data-start=\"2394\" data-end=\"2409\"\u003eCircuit\u003c\/strong\u003e ou dans le sport automobile. Grâce à \u003cstrong data-start=\"2459\" data-end=\"2499\"\u003ela technologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et à \u003cstrong data-start=\"2521\" data-end=\"2542\"\u003eun gain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage offre un meilleur \u003cstrong data-start=\"2582\" data-end=\"2600\"\u003econtrôle du moteur\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2602\" data-end=\"2621\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2653\"\u003emeilleure sensation de conduite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121475993938,"sku":"FBM-S020","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fbm-s021","title":"Disque d’embrayage anti-saut STM pour BMW S1000RR K67 (19-26) FBM-S021 ","description":"\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1027\"\u003eLe système d’embrayage antidéchaînement STM pour la BMW S1000RR K67 (19-26) offre une maîtrise et une sécurité de premier ordre en empêchant la montée en régime incontrôlée du moteur lors des rétrogradages et en réduisant le saut de la roue arrière. Cet embrayage a été développé spécifiquement pour les pilotes sportifs et les passionnés de piste qui recherchent une commande précise et une sécurité maximale pour des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1074\"\u003eAvantages de l’embrayage antidéchaînement STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1075\" data-end=\"1909\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1172\"\u003eEmpêche la montée en régime incontrôlée du moteur lors des rétrogradages et garantit une puissance stable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1256\"\u003eRéduit le saut de la roue arrière et permet une traction améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1353\"\u003eRéduit l’impulsion de déclenchement d’un highside pour plus de sécurité lors d’une conduite sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1354\" data-end=\"1439\"\u003eGlisse de la roue arrière maîtrisée pour un meilleur comportement et un meilleur ressenti au pilotage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1550\"\u003eMeilleure commande de la phase de fermeture de l’embrayage en courbe afin d’empêcher l’affaissement de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1551\" data-end=\"1675\"\u003eMeilleur ressenti au relâchement de la commande d’embrayage grâce au ressort à diaphragme, qui empêche le ballottement du plateau de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1676\" data-end=\"1780\"\u003eGain de poids significatif d’environ 0,7-0,8 kg, grâce à la réduction des masses en rotation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1909\"\u003eRampes à billes brevetées pour piloter la fonction antidéchaînement, pour plus de précision et de stabilité à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1911\" data-end=\"1932\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1933\" data-end=\"2057\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1933\" data-end=\"1974\"\u003eModèle : embrayage antidéchaînement STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1975\" data-end=\"2027\"\u003eCompatible avec : BMW S1000RR K67 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2028\" data-end=\"2057\"\u003eRéférence : FBM-S021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2059\" data-end=\"2506\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003eL’embrayage antidéchaînement STM pour la BMW S1000RR K67 (19-26) est le choix idéal pour les pilotes sportifs qui souhaitent améliorer leur puissance, leur contrôle et leur sécurité sur circuit ou dans un usage sportif. Grâce à la technologie brevetée des rampes à billes et à un gain de poids pouvant atteindre 0,8 kg, cet embrayage offre une amélioration tangible du comportement et de la performance globale.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121476157778,"sku":"FBM-S021","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fdu-s040","title":"STM Anti-Hopping-Embrayage Ducati Panigale 899 (13-16) FDU-S040 ","description":"\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"1066\"\u003e\u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"621\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Ducati Panigale 899 (13-16) – FDU-S040\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"621\" data-end=\"624\"\u003e\u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"657\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"666\" data-end=\"697\"\u003eDucati Panigale 899 (13-16)\u003c\/strong\u003e offre plus de \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"726\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"742\"\u003ede sécurité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"761\"\u003ede stabilité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite. Cet embrayage aide à empêcher \u003cstrong data-start=\"801\" data-end=\"833\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"899\"\u003eà\u003c\/strong\u003e éviter \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"899\"\u003eque la roue arrière ne saute\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"946\"\u003eà minimiser\u003c\/strong\u003e le risque de \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"946\"\u003ehighsider\u003c\/strong\u003e. Parfait pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs performances sur circuit ou lors de sorties sportives.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1068\" data-end=\"1113\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1111\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1114\" data-end=\"2005\"\u003e \u003cli data-start=\"1114\" data-end=\"1211\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1151\"\u003eEmpêche le moteur de trop tourner\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages et assure une puissance stable\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1303\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1252\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une meilleure traction et un contrôle plus précis\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1415\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1354\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui augmente la sécurité lors de la conduite sur circuit\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1525\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1458\"\u003eLe dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e permet un comportement routier optimisé et une sécurité accrue\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1526\" data-end=\"1630\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1528\" data-end=\"1579\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages, empêche le cabrage de la moto\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1631\" data-end=\"1759\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1687\"\u003eSensation améliorée lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1713\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1760\" data-end=\"1883\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1762\" data-end=\"1793\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1815\" data-end=\"1853\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore la dynamique\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1884\" data-end=\"2005\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1913\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"1932\" data-end=\"1956\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2007\" data-end=\"2028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2026\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2029\" data-end=\"2157\"\u003e \u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2070\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2031\" data-end=\"2042\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2071\" data-end=\"2127\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2073\" data-end=\"2089\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2125\"\u003eDucati Panigale 899 (2013-2016)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2128\" data-end=\"2157\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2148\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FDU-S040\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2159\" data-end=\"2169\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2169\" data-end=\"2172\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2176\" data-end=\"2205\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2245\"\u003eDucati Panigale 899 (13-16)\u003c\/strong\u003e est une mise à niveau parfaite pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2293\" data-end=\"2305\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e. et optimiser \u003cstrong data-start=\"2310\" data-end=\"2323\"\u003ele contrôle\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2347\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors de trajets sportifs. Grâce à une \u003cstrong data-start=\"2407\" data-end=\"2447\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et à un \u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2490\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage offre plus de sécurité, une meilleure sensation de conduite et des performances améliorées.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121476813138,"sku":"FDU-S040","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fdu-s070","title":"STM Embrayage anti-hopping Ducati Panigale 959 (16-19) FDU-S070 ","description":"\u003cp data-start=\"583\" data-end=\"1124\"\u003e \u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"687\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"696\" data-end=\"727\"\u003eDucati Panigale 959 (16-19)\u003c\/strong\u003e a été spécialement conçu pour améliorer le comportement routier et augmenter la sécurité. Cet embrayage empêche \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"904\"\u003ele moteur de tourner à vide lors des rétrogradages,\u003c\/strong\u003e réduit \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"944\"\u003ele sautillement de la roue arrière et\u003c\/strong\u003e minimise le risque de \u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"990\"\u003ehighside.\u003c\/strong\u003e Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1104\"\u003eoptimiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1055\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1079\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1104\"\u003econduite sportive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1169\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1172\" data-end=\"2085\"\u003e \u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1281\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1209\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1282\" data-end=\"1385\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1284\" data-end=\"1322\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et améliore la traction sur circuit\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1504\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1436\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui offre plus de sécurité lors de la conduite à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1505\" data-end=\"1594\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1547\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et une meilleure maniabilité\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1595\" data-end=\"1692\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1597\" data-end=\"1648\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages pour éviter le plongeon\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1820\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eSensation améliorée lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1775\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement de la plaque de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1958\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1854\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e d'environ \u003cstrong data-start=\"1864\" data-end=\"1878\"\u003e0,7 à 0,8 kg\u003c\/strong\u003e grâce à \u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1924\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1959\" data-end=\"2085\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1988\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2031\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui optimise le contrôle de conduite à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2108\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2087\" data-end=\"2106\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2109\" data-end=\"2237\"\u003e \u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2150\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2122\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2151\" data-end=\"2207\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2153\" data-end=\"2169\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2170\" data-end=\"2205\"\u003eDucati Panigale 959 (2016-2019)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2208\" data-end=\"2237\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2210\" data-end=\"2228\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FDU-S070\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2239\" data-end=\"2652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2239\" data-end=\"2249\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2249\" data-end=\"2252\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2285\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2294\" data-end=\"2325\"\u003eDucati Panigale 959 (16-19)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2367\" data-end=\"2379\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2394\"\u003e\u003c\/strong\u003e et maximiser \u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2413\"\u003ela sécurité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite sur \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2449\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou dans \u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2474\"\u003ele cadre d'activités sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2503\" data-end=\"2543\"\u003etechnologie brevetée à rampes sphériques\u003c\/strong\u003e et à \u003cstrong data-start=\"2554\" data-end=\"2586\"\u003eun gain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage offre une expérience de conduite nettement améliorée.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477042514,"sku":"FDU-S070","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fdu-s050","title":"Embrayage anti-hopping STM Ducati Panigale 1199\/S\/R (12-17) FDU-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"560\" data-end=\"1107\"\u003e\u003cstrong data-start=\"560\" data-end=\"633\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Ducati Panigale 1199\/S\/R (12-17) – FDU-S050\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"633\" data-end=\"636\"\u003e\u003cstrong data-start=\"640\" data-end=\"669\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"714\"\u003eDucati Panigale 1199\/S\/R (12-17)\u003c\/strong\u003e a été développé pour optimiser le \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"757\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"794\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage empêche \u003cstrong data-start=\"838\" data-end=\"869\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, réduit \u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"931\"\u003ele sautillement de la roue arrière et\u003c\/strong\u003e minimise le risque de \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"977\"\u003ehighside.\u003c\/strong\u003e C'est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1087\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1038\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1062\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1087\"\u003econduite sportive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1152\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1155\" data-end=\"2065\"\u003e \u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1264\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1157\" data-end=\"1192\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1265\" data-end=\"1361\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1267\" data-end=\"1305\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure une meilleure traction et un meilleur contrôle de la conduite\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1362\" data-end=\"1473\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1412\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit une plus grande sécurité à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1474\" data-end=\"1581\"\u003e Permet \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1516\"\u003eun dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, idéal pour une conduite sportive et une meilleure maniabilité\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1692\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1584\" data-end=\"1635\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto ne plonge\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1820\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1775\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1948\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1854\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1914\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"2065\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1951\" data-end=\"1978\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"1997\" data-end=\"2021\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2067\" data-end=\"2088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2086\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2089\" data-end=\"2222\"\u003e \u003cli data-start=\"2089\" data-end=\"2130\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2102\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2131\" data-end=\"2192\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2149\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2150\" data-end=\"2190\"\u003eDucati Panigale 1199\/S\/R (2012-2017)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2222\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2213\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FDU-S050\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2671\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2234\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2234\" data-end=\"2237\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2270\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2279\" data-end=\"2315\"\u003eDucati Panigale 1199\/S\/R (12-17)\u003c\/strong\u003e offre des \u003cstrong data-start=\"2328\" data-end=\"2351\"\u003eperformances optimisées\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2372\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2404\"\u003emeilleure sensation de conduite\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2414\" data-end=\"2454\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et à un \u003cstrong data-start=\"2476\" data-end=\"2497\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage est le choix idéal pour tous les pilotes qui souhaitent améliorer le \u003cstrong data-start=\"2558\" data-end=\"2571\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2576\" data-end=\"2591\"\u003eles performances\u003c\/strong\u003e de leur Ducati sur circuit ou lors de trajets sportifs.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477239122,"sku":"FDU-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fdu-s050-ducati-1299","title":"STM Anti-hopping embrayage Ducati Panigale 1299\/S (15-18) FDU-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"583\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"583\" data-end=\"654\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Ducati Panigale 1299\/S (15-18) – FDU-S050\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003e\u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"690\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"699\" data-end=\"733\"\u003eDucati Panigale 1299\/S (15-18)\u003c\/strong\u003e a été spécialement conçu pour optimiser le \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"783\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"820\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage aide \u003cstrong data-start=\"859\" data-end=\"913\"\u003eà empêcher le moteur de tourner à vide lors des rétrogradages\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"957\"\u003eà\u003c\/strong\u003e réduire \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"957\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1005\"\u003eà\u003c\/strong\u003e minimiser le risque de \u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1005\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Idéal pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1105\"\u003eoptimiser\u003c\/strong\u003e leurs performances sur \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1080\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1105\"\u003eutilisation sportive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1127\" data-end=\"1172\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1127\" data-end=\"1170\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1173\" data-end=\"2067\"\u003e \u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1283\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1210\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite \u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1281\"\u003estable et contrôlée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1373\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1324\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et offre \u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1371\"\u003eune meilleure traction et\u003c\/strong\u003e une \u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1371\"\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e stabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1498\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1424\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui offre plus de sécurité lors de la conduite à \u003cstrong data-start=\"1462\" data-end=\"1489\"\u003egrande vitesse\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1588\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1541\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et une meilleure maniabilité\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1589\" data-end=\"1690\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1591\" data-end=\"1642\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages pour éviter le \u003cstrong data-start=\"1661\" data-end=\"1674\"\u003eplongeon\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1691\" data-end=\"1819\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1747\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1757\" data-end=\"1773\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1946\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1853\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1912\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1947\" data-end=\"2067\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1976\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"1995\" data-end=\"2019\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis de la conduite à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2069\" data-end=\"2090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2088\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2091\" data-end=\"2222\"\u003e \u003cli data-start=\"2091\" data-end=\"2132\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2104\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2192\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2135\" data-end=\"2151\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2152\" data-end=\"2190\"\u003eDucati Panigale 1299\/S (2015-2018)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2222\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2213\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FDU-S050\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2648\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2234\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2234\" data-end=\"2237\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2270\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2279\" data-end=\"2313\"\u003eDucati Panigale 1299\/S (15-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2367\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2369\" data-end=\"2382\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2387\" data-end=\"2401\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2410\" data-end=\"2425\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2450\"\u003econduite sportive\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2477\" data-end=\"2517\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et à un \u003cstrong data-start=\"2526\" data-end=\"2547\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e d'environ \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2567\"\u003e0,8 kg\u003c\/strong\u003e, cet embrayage offre une amélioration significative de la dynamique de conduite et du contrôle.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477402962,"sku":"FDU-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-anti-hopping-kupplung-ducati-fdu-s100","title":"STM Embrayage Anti-Saut Ducati Panigale V4\/S (18-26) FDU-S100 ","description":"\u003ch4\u003eSTM Embrayage Anti-Hopping FDU-S100 – Contrôle parfait pour votre Ducati Panigale V4\/S (18-26)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage Anti-Hopping STM FDU-S100 a été conçu pour élever la performance et la sécurité de votre Ducati Panigale V4\/S (18-24) à un nouveau niveau. Grâce à la technologie innovante et aux rampes à billes brevetées, cet embrayage offre un contrôle et une stabilité exceptionnels – parfait pour la route et la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages de l'embrayage Anti-Hopping STM :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEmpêche le patinage de la roue arrière : Le contrôle est maintenu lors des rétrogradages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les risques de Highsider : Grâce à un impulsion de déclenchement minimisée et une traction plus stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet un glissement contrôlé : Parfait pour les virages exigeants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhase de fermeture optimisée : Facilite la maniabilité dans les virages et empêche l'affaissement de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSentiment de départ parfait : Le ressort à membrane permet un relâchement uniforme de l'embrayage sans oscillation du disque de pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉconomie de poids : Réduction des masses tournantes jusqu'à 0,8 kg pour une meilleure accélération et agilité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts technologiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRampes à billes brevetées : Contrôle précis de la fonction Anti-Hopping pour une efficacité maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux de haute qualité : Légers et robustes pour une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetour d'information optimal : Augmente la confiance du pilote lors de manœuvres exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi acheter chez TGP-Shop ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProduits STM d'origine : Qualité sur laquelle vous pouvez compter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivraison rapide : Pour que vous puissiez rapidement améliorer votre Ducati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConseils compétents : Notre équipe vous aide pour toutes vos questions concernant votre embrayage Anti-Hopping.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eOffrez à votre Ducati Panigale V4\/S (18-26) le contrôle qu'elle mérite avec l'embrayage Anti-Hopping STM FDU-S100. Commandez maintenant chez TGP-Shop et bénéficiez de performances maximales !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477534034,"sku":"FDU-S100","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fhn-s060","title":"Embrayage anti-hopping STM Honda CBR 600 RR (03-18) FHN-S060 ","description":"\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"674\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Honda CBR 600 RR (03-18) – FHN-S060\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"674\" data-end=\"677\"\u003e\u003cstrong data-start=\"681\" data-end=\"710\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"719\" data-end=\"747\"\u003eHonda CBR 600 RR (03-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour améliorer le \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"793\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"830\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage contribue à empêcher \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"909\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"975\"\u003eà minimiser le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1023\"\u003eà réduire\u003c\/strong\u003e le risque de \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1023\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1151\"\u003eoptimiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1102\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1126\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1151\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1216\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"2147\"\u003e \u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1332\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1256\"\u003eEmpêche le moteur de tourner à trop haut régime\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1330\"\u003econduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1333\" data-end=\"1439\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1373\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, assure \u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1405\"\u003eune meilleure traction\u003c\/strong\u003e et améliore la \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1437\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1535\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1442\" data-end=\"1490\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui augmente la \u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1514\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1648\"\u003e Permet \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1578\"\u003eun dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, idéal pour une conduite sportive et un comportement routier optimisé\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1763\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1702\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1734\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1892\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1766\" data-end=\"1820\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1830\" data-end=\"1846\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"2016\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1926\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1947\" data-end=\"1985\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2147\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2046\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2089\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui optimise le \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2116\"\u003econtrôle de conduite\u003c\/strong\u003e à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2168\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2171\" data-end=\"2296\"\u003e \u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2212\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2231\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2264\"\u003eHonda CBR 600 RR (2003-2018)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2267\" data-end=\"2296\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2269\" data-end=\"2287\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FHN-S060\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2308\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2308\" data-end=\"2311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2315\" data-end=\"2344\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2381\"\u003eHonda CBR 600 RR (03-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent optimiser leurs \u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2437\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2452\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2471\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2480\" data-end=\"2495\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2528\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2597\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2640\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2684\"\u003e,\u003c\/strong\u003e cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2640\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2684\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2686\" data-end=\"2705\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2714\" data-end=\"2744\"\u003emeilleur comportement routier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477697874,"sku":"FHN-S060","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fhn-s080","title":"Embrayage anti-hopping STM Honda CBR 1000 RR (08-19) FHN-S080 ","description":"\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"1051\"\u003e\u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"608\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Honda CBR 1000 RR (08-19) – FHN-S080\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"608\" data-end=\"611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"615\" data-end=\"644\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"682\"\u003eHonda CBR 1000 RR (08-19)\u003c\/strong\u003e offre \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"718\"\u003eun meilleur contrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"740\"\u003edes performances stables\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"766\"\u003eune sécurité accrue\u003c\/strong\u003e lors de la conduite. Cet embrayage empêche \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"841\"\u003ele moteur de tourner à vide lors des\u003c\/strong\u003e rétrogradages, réduit \u003cstrong data-start=\"879\" data-end=\"903\"\u003eles sauts de la roue arrière et\u003c\/strong\u003e minimise le risque de \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"947\"\u003ehighsider.\u003c\/strong\u003e Idéal pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1033\"\u003eaméliorer\u003c\/strong\u003e leurs performances sur \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1008\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1033\"\u003esport\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1098\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1053\" data-end=\"1096\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1099\" data-end=\"2076\"\u003e \u003cli data-start=\"1099\" data-end=\"1199\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1136\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1202\" data-end=\"1240\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et améliore la \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1272\"\u003etraction\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1291\"\u003estabil\u003c\/strong\u003e ité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1418\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1344\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e et offre plus de \u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1378\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1419\" data-end=\"1521\"\u003e Permet \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1461\"\u003eun dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, particulièrement avantageux lors de la conduite sportive\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1522\" data-end=\"1636\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1524\" data-end=\"1575\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1594\" data-end=\"1607\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1764\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1639\" data-end=\"1693\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1719\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1765\" data-end=\"1929\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1798\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1819\" data-end=\"1857\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances et la dynamique de conduite de la Honda CBR 1000 RR\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"2076\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1932\" data-end=\"1959\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"1978\" data-end=\"2002\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui assure plus \u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2030\"\u003ede précision\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2035\" data-end=\"2049\"\u003ede stabilité\u003c\/strong\u003e à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2078\" data-end=\"2099\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2078\" data-end=\"2097\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2100\" data-end=\"2226\"\u003e \u003cli data-start=\"2100\" data-end=\"2141\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2102\" data-end=\"2113\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2102\" data-end=\"2113\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2142\" data-end=\"2196\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2144\" data-end=\"2160\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2194\"\u003eHonda CBR 1000 RR (2008-2019)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2197\" data-end=\"2226\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2199\" data-end=\"2217\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FHN-S080\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2651\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2238\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2238\" data-end=\"2241\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2245\" data-end=\"2274\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2283\" data-end=\"2312\"\u003eHonda CBR 1000 RR (08-19)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2354\" data-end=\"2366\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2368\" data-end=\"2381\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2386\" data-end=\"2400\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2409\" data-end=\"2424\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2457\"\u003ede trajets sportifs\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2484\" data-end=\"2524\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2535\" data-end=\"2567\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2535\" data-end=\"2567\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e une expérience de conduite nettement améliorée et un meilleur contrôle.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477960018,"sku":"FHN-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fkt-s080","title":"STM Anti-Hopping-Embrayage KTM RC8 1190 (08-11) FKT-S080 ","description":"\u003cp data-end=\"1156\" data-start=\"593\"\u003e \u003cstrong data-end=\"690\" data-start=\"661\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-end=\"723\" data-start=\"699\"\u003eKTM RC8 1190 (08-11)\u003c\/strong\u003e est une solution sophistiquée qui améliore le \u003cstrong data-end=\"782\" data-start=\"765\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e de la moto tout en augmentant la \u003cstrong data-end=\"842\" data-start=\"828\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Il aide à empêcher \u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"866\"\u003ele moteur de tourner trop vite\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages, à minimiser \u003cstrong data-end=\"963\" data-start=\"939\"\u003eles sauts de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et à réduire le risque de \u003cstrong data-end=\"1011\" data-start=\"997\"\u003ehighsider\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage est parfait pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-end=\"1136\" data-start=\"1120\"\u003eoptimiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-end=\"1087\" data-start=\"1075\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1111\" data-start=\"1096\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-end=\"1136\" data-start=\"1120\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-end=\"1203\" data-start=\"1158\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1201\" data-start=\"1158\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-end=\"2172\" data-start=\"1204\"\u003e \u003cli data-end=\"1308\" data-start=\"1204\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1241\" data-start=\"1206\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-end=\"1306\" data-start=\"1283\"\u003econduite contrôlée\u003c\/strong\u003e. \u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"1403\" data-start=\"1309\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1349\" data-start=\"1311\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore \u003cstrong data-end=\"1378\" data-start=\"1364\"\u003ela stabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1395\" data-start=\"1383\"\u003ela traction\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"1525\" data-start=\"1404\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1454\" data-start=\"1406\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui augmente la \u003cstrong data-end=\"1478\" data-start=\"1464\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"1629\" data-start=\"1526\"\u003e Permet \u003cstrong data-end=\"1568\" data-start=\"1528\"\u003eun dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-end=\"1605\" data-start=\"1593\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure \u003cstrong data-end=\"1605\" data-start=\"1593\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et un meilleur \u003cstrong data-end=\"1627\" data-start=\"1610\"\u003ecomportement\u003c\/strong\u003e routier \u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"1751\" data-start=\"1630\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1683\" data-start=\"1632\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages, ce qui empêche la machine de \u003cstrong data-end=\"1720\" data-start=\"1707\"\u003eplonger\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"1879\" data-start=\"1752\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1808\" data-start=\"1754\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-end=\"1834\" data-start=\"1818\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"2025\" data-start=\"1880\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1913\" data-start=\"1882\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-end=\"1972\" data-start=\"1934\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances de \u003cstrong data-end=\"2014\" data-start=\"1998\"\u003ela KTM RC8 1190\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"2172\" data-start=\"2026\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2055\" data-start=\"2028\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-end=\"2098\" data-start=\"2074\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui assure plus \u003cstrong data-end=\"2126\" data-start=\"2113\"\u003ede précision\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2145\" data-start=\"2131\"\u003ede stabilité\u003c\/strong\u003e à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-end=\"2195\" data-start=\"2174\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2193\" data-start=\"2174\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-end=\"2317\" data-start=\"2196\"\u003e \u003cli data-end=\"2237\" data-start=\"2196\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2209\" data-start=\"2198\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-end=\"2209\" data-start=\"2198\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"2287\" data-start=\"2238\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2256\" data-start=\"2240\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"2285\" data-start=\"2257\"\u003eKTM RC8 1190 (2008-2011)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-end=\"2317\" data-start=\"2288\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2308\" data-start=\"2290\"\u003e Référence :\u003c\/strong\u003e FKT-S080\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-end=\"2762\" data-start=\"2319\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2329\" data-start=\"2319\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2332\" data-start=\"2329\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2365\" data-start=\"2336\"\u003eL'embrayage anti-sautillement STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-end=\"2398\" data-start=\"2374\"\u003eKTM RC8 1190 (08-11)\u003c\/strong\u003e offre une \u003cstrong data-end=\"2445\" data-start=\"2422\"\u003eaugmentation\u003c\/strong\u003e considérable \u003cstrong data-end=\"2445\" data-start=\"2422\"\u003edes performances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"2465\" data-start=\"2447\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2489\" data-start=\"2470\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e pour tous les pilotes qui souhaitent maximiser leurs performances sur \u003cstrong data-end=\"2551\" data-start=\"2536\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong data-end=\"2576\" data-start=\"2560\"\u003esport\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-end=\"2645\" data-start=\"2605\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-end=\"2688\" data-start=\"2656\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage \u003cstrong data-end=\"2688\" data-start=\"2656\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e une expérience de conduite optimisée et un contrôle précis.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478156626,"sku":"FKT-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fkw-s050","title":"STM Anti-Hopping-Coupling Kawasaki ZX-6 R\/636\/RR (07-18) FKW-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"1157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"651\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Kawasaki ZX-6R\/636\/RR (07-18) – FKW-S050\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"651\" data-end=\"654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"687\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"696\" data-end=\"729\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR (07-18)\u003c\/strong\u003e est une solution sophistiquée qui optimise le \u003cstrong data-start=\"770\" data-end=\"787\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmente la \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"824\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage aide à empêcher \u003cstrong data-start=\"864\" data-end=\"895\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"961\"\u003eà\u003c\/strong\u003e minimiser \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"961\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1009\"\u003eà\u003c\/strong\u003e réduire le risque de \u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1009\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1137\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1088\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1112\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1137\"\u003eutilisation sportive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1204\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1202\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1205\" data-end=\"2147\"\u003e \u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1314\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1207\" data-end=\"1242\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1315\" data-end=\"1420\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1317\" data-end=\"1355\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et améliore \u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1399\"\u003ela traction\u003c\/strong\u003e et la stabil \u003cstrong data-start=\"1404\" data-end=\"1418\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1421\" data-end=\"1536\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1423\" data-end=\"1471\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1500\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1500\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1630\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1539\" data-end=\"1579\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1616\" data-end=\"1628\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1631\" data-end=\"1745\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1684\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1716\"\u003ene pique du nez\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1873\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1748\" data-end=\"1802\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1812\" data-end=\"1828\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"2030\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1907\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1928\" data-end=\"1966\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances de \u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2017\"\u003ela Kawasaki ZX-6R\/636\/RR\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2031\" data-end=\"2147\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2033\" data-end=\"2060\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2079\" data-end=\"2103\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2168\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2171\" data-end=\"2301\"\u003e \u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2212\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2271\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2231\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2269\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR (2007-2018)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2301\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2292\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FKW-S050\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2313\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2313\" data-end=\"2316\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2358\" data-end=\"2391\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR (07-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2445\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2447\" data-end=\"2460\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2465\" data-end=\"2479\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2488\" data-end=\"2503\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2513\" data-end=\"2536\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2563\" data-end=\"2603\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2646\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2690\"\u003e,\u003c\/strong\u003e cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2646\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2690\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2692\" data-end=\"2711\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2720\" data-end=\"2750\"\u003emeilleur comportement routier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478287698,"sku":"FKW-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-fkw-s081","title":"Embrayage anti-hopping STM Kawasaki ZX-10 R\/RR (04-25) FKW-S081 ","description":"\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"1209\"\u003e\u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"682\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Kawasaki ZX-10 R\/RR (04-25) – FKW-S081\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"682\" data-end=\"685\"\u003e\u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"718\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"758\"\u003eKawasaki ZX-10 R\/RR (04-25)\u003c\/strong\u003e est une solution d'embrayage avancée qui \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"837\"\u003eoptimise\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"837\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmente la \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"860\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite. Cet embrayage contribue à empêcher \u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"947\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"989\" data-end=\"1013\"\u003eà minim\u003c\/strong\u003e iser \u003cstrong data-start=\"989\" data-end=\"1013\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1061\"\u003eà réduire\u003c\/strong\u003e le risque de \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1061\"\u003ehighsider\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1189\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1140\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1149\" data-end=\"1164\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1189\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1256\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1211\" data-end=\"1254\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1257\" data-end=\"2228\"\u003e \u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1366\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1259\" data-end=\"1294\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1367\" data-end=\"1468\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1369\" data-end=\"1407\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure une \u003cstrong data-start=\"1427\" data-end=\"1447\"\u003emeilleure traction\u003c\/strong\u003e et stabil \u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1466\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1584\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1471\" data-end=\"1519\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1534\" data-end=\"1548\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1534\" data-end=\"1548\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1585\" data-end=\"1685\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1587\" data-end=\"1627\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1671\" data-end=\"1683\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1686\" data-end=\"1800\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1688\" data-end=\"1739\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1758\" data-end=\"1771\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1801\" data-end=\"1928\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1803\" data-end=\"1857\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1867\" data-end=\"1883\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"2081\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1931\" data-end=\"1962\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1983\" data-end=\"2021\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"2031\" data-end=\"2070\"\u003eperformances de la Kawasaki ZX-10 R\/RR\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2082\" data-end=\"2228\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2084\" data-end=\"2111\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2154\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui assure plus \u003cstrong data-start=\"2169\" data-end=\"2182\"\u003ede précision\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2187\" data-end=\"2201\"\u003ede stabilité\u003c\/strong\u003e à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2251\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2230\" data-end=\"2249\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2252\" data-end=\"2380\"\u003e \u003cli data-start=\"2252\" data-end=\"2293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2265\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2265\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2350\"\u003e \u003cli data-start=\"2252\" data-end=\"2293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2265\"\u003e\u003c\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e strong data-start=\"2296\" data-end=\"2312\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2313\" data-end=\"2348\"\u003eKawasaki ZX-10 R\/RR (2004-2025)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2351\" data-end=\"2380\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2371\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FKW-S081\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2382\" data-end=\"2830\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2382\" data-end=\"2392\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2392\" data-end=\"2395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2428\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2437\" data-end=\"2468\"\u003eKawasaki ZX-10 R\/RR (04-25)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs \u003cstrong data-start=\"2510\" data-end=\"2522\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2524\" data-end=\"2537\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2542\" data-end=\"2556\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2565\" data-end=\"2580\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2590\" data-end=\"2613\"\u003ede trajets sportifs\u003c\/strong\u003e. Grâce à \u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2682\"\u003ela technologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et à \u003cstrong data-start=\"2704\" data-end=\"2725\"\u003eun gain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage offre \u003cstrong data-start=\"2751\" data-end=\"2769\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2771\" data-end=\"2790\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2799\" data-end=\"2829\"\u003emeilleur comportement routier\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478549842,"sku":"FKW-S081","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fmw-s040","title":"Embrayage anti-saut STM pour MV Agusta F3 675 (11-26) FMW-S040 ","description":"\u003cp data-start=\"608\" data-end=\"1156\"\u003eSTM embrayage anti-saut pour MV Agusta F3 675 (11-26) – FMW-S040\u003cbr data-start=\"673\" data-end=\"676\"\u003eL’embrayage anti-saut STM pour la MV Agusta F3 675 (11-26) est une solution hautement développée qui optimise le comportement de conduite et améliore la sécurité au pilotage. Cet embrayage empêche l’emballement du moteur lors des rétrogradages, réduit la roue arrière qui « saute » et minimise le risque de highsiders. C’est le choix idéal pour les pilotes qui veulent maximiser leurs performances sur circuit ou en utilisation sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1203\"\u003eAvantages de l’embrayage anti-saut STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1204\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1204\" data-end=\"1313\"\u003eEmpêche l’emballement des moteurs lors des rétrogradages et garantit une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1414\"\u003eRéduit la roue arrière qui « saute » et améliore l’adhérence et la stabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1415\" data-end=\"1530\"\u003eRéduit l’impulsion de déclenchement d’un highsider, ce qui augmente la sécurité à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1623\"\u003eGlisse contrôlée de la roue arrière pour un meilleur comportement et une meilleure tenue de route\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1738\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l’embrayage en virage afin d’empêcher l’enfoncement de la moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1739\" data-end=\"1866\"\u003eMeilleure sensation au relâchement de la commande d’embrayage grâce au ressort à membrane, qui évite le « flou » de la plaque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1867\" data-end=\"2016\"\u003eGain de masse significatif (~0,7-0,8 kg) en réduisant les masses en rotation, ce qui augmente les performances de la MV Agusta F3 675\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2133\"\u003eRampes sphériques brevetées pour piloter la fonction anti-saut, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2156\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2157\" data-end=\"2282\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2198\"\u003eModèle : embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2252\"\u003eCompatible avec : MV Agusta F3 675 (2011-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2253\" data-end=\"2282\"\u003eNuméro d’article : FMW-S040\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2284\" data-end=\"2729\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2294\" data-end=\"2297\"\u003eL’embrayage anti-saut STM pour la MV Agusta F3 675 (11-26) est le choix idéal pour les pilotes qui veulent améliorer leurs performances, leur contrôle et leur sécurité sur circuit ou lors de sorties sportives. Avec la technologie des rampes sphériques brevetées et un gain de masse significatif, cet embrayage offre plus de contrôle, plus de sécurité et un comportement amélioré.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478779218,"sku":"FMW-S040","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-fmw-s050","title":"Dispositif d’anti-saut de charge (anti-hopping) pour embrayage STM MV Agusta F3 800 (13-26) FMW-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"1119\"\u003eSTM embrayage anti-saut pour MV Agusta F3 800 (13-26) \u0026ndash; FMW-S050\u003cbr data-start=\"670\" data-end=\"673\"\u003eL\u0026rsquo;embrayage anti-saut STM pour la MV Agusta F3 800 (13-26) assure un meilleur contrôle et une plus grande s\u0026eacute;curit\u0026eacute; en roulage. Cet embrayage emp\u0026ecirc;che le r\u0026eacute;gime moteur excessif lors du freinage moteur au rétrogradage, minimise la roue arri\u0026egrave;re qui \u0026laquo; saute \u0026raquo; et r\u0026eacute;duit le risque de highsiders. Il est particuli\u0026egrave;rement avantageux pour les pilotes qui souhaitent am\u0026eacute;liorer leurs performances sur circuit ou en usage sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1166\"\u003eAvantages de l\u0026rsquo;embrayage anti-saut STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1167\" data-end=\"2115\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1280\"\u003eEmp\u0026ecirc;che le sur-r\u0026eacute;gime du moteur lors du rétrogradage et garantit une conduite stable et contr\u0026ocirc;l\u0026eacute;e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1374\"\u003eR\u0026eacute;duit la roue arri\u0026egrave;re qui saute et am\u0026eacute;liore l\u0026rsquo;adh\u0026eacute;rence ainsi que la stabilit\u0026eacute;\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1490\"\u003eR\u0026eacute;duit l\u0026rsquo;impulsion de d\u0026eacute;clenchement d\u0026rsquo;un highsider, ce qui assure davantage de s\u0026eacute;curit\u0026eacute; \u0026agrave; haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1491\" data-end=\"1591\"\u003eGlisse arri\u0026egrave;re contr\u0026ocirc;l\u0026eacute;e pour un style de conduite sportif et une meilleure tenue de route\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1592\" data-end=\"1706\"\u003eMeilleur contr\u0026ocirc;le de la phase de fermeture de l\u0026rsquo;embrayage en courbe afin d\u0026rsquo;\u0026eacute;viter le bridon (enfoncement) de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1707\" data-end=\"1834\"\u003eMeilleure sensation lors du l\u0026acirc;cher de la commande d\u0026rsquo;embrayage gr\u0026acirc;ce au ressort \u0026agrave; membrane, qui \u0026eacute;vite le balancement de la plate-forme (plateau) de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1835\" data-end=\"1984\"\u003eGain de poids significatif (~0,7-0,8 kg) en r\u0026eacute;duisant les masses en rotation, ce qui am\u0026eacute;liore la performance de la MV Agusta F3 800\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1985\" data-end=\"2115\"\u003eRampes \u0026agrave; billes brevet\u0026eacute;es pour piloter la fonction anti-saut, optimisant le contr\u0026ocirc;le du pilotage \u0026agrave; haut r\u0026eacute;gime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2117\" data-end=\"2138\"\u003eD\u0026eacute;tails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2139\" data-end=\"2264\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2139\" data-end=\"2180\"\u003eMod\u0026egrave;le : embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2181\" data-end=\"2234\"\u003eCompatible avec : MV Agusta F3 800 (2013-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2235\" data-end=\"2264\"\u003eNum\u0026eacute;ro d\u0026rsquo;article : FMW-S050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2711\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2276\" data-end=\"2279\"\u003eL\u0026rsquo;embrayage anti-saut STM pour la MV Agusta F3 800 (13-26) est le choix id\u0026eacute;al pour les pilotes qui souhaitent am\u0026eacute;liorer leurs performances, leur contr\u0026ocirc;le et leur s\u0026eacute;curit\u0026eacute; sur circuit ou lors de sorties sportives. Avec la technologie des rampes \u0026agrave; billes brevet\u0026eacute;es et une r\u0026eacute;duction de poids notable, cet embrayage assure un meilleur contr\u0026ocirc;le, plus de s\u0026eacute;curit\u0026eacute; et un comportement routier\/am\u0026eacute;lior\u0026eacute;.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478975826,"sku":"FMW-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fsu-s060","title":"Embrayage anti-hopping STM Suzuki GSX-R 600\/750 (06-14) FSU-S060 ","description":"\u003cp data-start=\"613\" data-end=\"1191\"\u003e \u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"718\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"759\"\u003eSuzuki GSX-R 600\/750 (06-14)\u003c\/strong\u003e a été développé pour optimiser le \u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"802\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et améliorer la \u003cstrong data-start=\"825\" data-end=\"839\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e sur circuit et lors de conduites sportives. Cet embrayage aide à empêcher \u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"960\"\u003ele moteur de tourner à vide lors des\u003c\/strong\u003e rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1026\"\u003eà\u003c\/strong\u003e minimiser \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1026\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1074\"\u003eà\u003c\/strong\u003e réduire le risque de \u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1074\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs \u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1137\"\u003eperformances dans\u003c\/strong\u003e des conditions de conduite difficiles.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1193\" data-end=\"1238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1236\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1239\" data-end=\"2196\"\u003e \u003cli data-start=\"1239\" data-end=\"1348\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1241\" data-end=\"1276\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1349\" data-end=\"1445\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1389\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1424\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1424\"\u003etraction\u003c\/strong\u003e et une meilleure stabil \u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1443\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1558\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1496\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui offre plus \u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1521\"\u003ede sécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1559\" data-end=\"1652\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1561\" data-end=\"1601\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1650\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1767\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1655\" data-end=\"1706\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1725\" data-end=\"1738\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1768\" data-end=\"1895\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1824\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1850\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1896\" data-end=\"2049\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1898\" data-end=\"1929\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1950\" data-end=\"1988\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"1998\" data-end=\"2038\"\u003eperformances de la Suzuki GSX-R 600\/750\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2196\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2052\" data-end=\"2079\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2098\" data-end=\"2122\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui assure plus \u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2150\"\u003ede précision\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2169\"\u003ede stabilité\u003c\/strong\u003e à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2217\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2220\" data-end=\"2349\"\u003e \u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2261\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2233\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2319\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2264\" data-end=\"2280\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2317\"\u003eSuzuki GSX-R 600\/750 (2006-2014)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2322\" data-end=\"2340\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FSU-S060\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2351\" data-end=\"2802\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2361\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2361\" data-end=\"2364\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2368\" data-end=\"2397\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2406\" data-end=\"2438\"\u003eSuzuki GSX-R 600\/750 (06-14)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent optimiser leurs \u003cstrong data-start=\"2482\" data-end=\"2494\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2496\" data-end=\"2509\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2528\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2552\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2562\" data-end=\"2585\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2654\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et à un \u003cstrong data-start=\"2676\" data-end=\"2697\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage offre \u003cstrong data-start=\"2723\" data-end=\"2741\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2743\" data-end=\"2762\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2771\" data-end=\"2801\"\u003emeilleur comportement routier\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479139666,"sku":"FSU-S060","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-fsu-s080","title":"Embrayage anti-saut STM Suzuki GSX-R 1000 (05-08) FSU-S080 ","description":"\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"1150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"655\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Suzuki GSX-R 1000 (05-08) – FSU-S080\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"655\" data-end=\"658\"\u003e\u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"691\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"729\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (05-08)\u003c\/strong\u003e a été développé pour optimiser le \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"772\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"795\" data-end=\"809\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage contribue à empêcher \u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"888\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"954\"\u003eà minim\u003c\/strong\u003e iser \u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"954\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1002\"\u003eà réduire\u003c\/strong\u003e le risque de \u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1002\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1130\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1081\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1105\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1130\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1195\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1198\" data-end=\"2129\"\u003e \u003cli data-start=\"1198\" data-end=\"1311\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1235\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1309\"\u003econduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1408\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1352\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1387\"\u003eune meilleure traction\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1387\"\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e stabil \u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1406\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1524\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1459\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1488\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1488\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1618\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1567\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1604\" data-end=\"1616\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1619\" data-end=\"1733\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1621\" data-end=\"1672\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1691\" data-end=\"1704\"\u003ene pique du nez\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1734\" data-end=\"1861\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1736\" data-end=\"1790\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1800\" data-end=\"1816\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1862\" data-end=\"2012\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1864\" data-end=\"1895\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1954\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"1964\" data-end=\"2001\"\u003eperformances de la Suzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2013\" data-end=\"2129\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2015\" data-end=\"2042\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2061\" data-end=\"2085\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2131\" data-end=\"2152\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2150\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2153\" data-end=\"2279\"\u003e \u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2194\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2166\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2166\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2195\" data-end=\"2249\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2197\" data-end=\"2213\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2247\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2005-2008)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2279\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2270\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FSU-S080\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2291\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2291\" data-end=\"2294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2327\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2336\" data-end=\"2365\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (05-08)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs \u003cstrong data-start=\"2407\" data-end=\"2419\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2434\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2453\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2462\" data-end=\"2477\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2487\" data-end=\"2510\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à sa \u003cstrong data-start=\"2539\" data-end=\"2579\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2601\" data-end=\"2622\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2601\" data-end=\"2622\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2648\" data-end=\"2666\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2687\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2726\"\u003ecomportement routier amélioré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479303506,"sku":"FSU-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fsu-s110","title":"Embrayage anti-hopping STM Suzuki GSX-R 1000 (09-23) FSU-S110 ","description":"\u003cp data-start=\"615\" data-end=\"1167\"\u003e \u003cstrong data-start=\"688\" data-end=\"717\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"755\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (09-23)\u003c\/strong\u003e a été développé pour améliorer le \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"798\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"835\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage aide à empêcher \u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"905\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"971\"\u003eà\u003c\/strong\u003e minimiser \u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"971\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1019\"\u003eà\u003c\/strong\u003e réduire le risque de \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1019\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1147\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1098\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1107\" data-end=\"1122\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1147\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1212\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1215\" data-end=\"2172\"\u003e \u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1252\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1325\" data-end=\"1421\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1327\" data-end=\"1365\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1400\"\u003eune meilleure traction\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1400\"\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e stabil \u003cstrong data-start=\"1405\" data-end=\"1419\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1422\" data-end=\"1537\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1424\" data-end=\"1472\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1501\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1501\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1538\" data-end=\"1631\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1540\" data-end=\"1580\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1617\" data-end=\"1629\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1632\" data-end=\"1746\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1634\" data-end=\"1685\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1704\" data-end=\"1717\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1747\" data-end=\"1874\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1749\" data-end=\"1803\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1829\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"2025\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1908\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1929\" data-end=\"1967\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"1977\" data-end=\"2014\"\u003eperformances de la Suzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2172\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2028\" data-end=\"2055\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2098\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, qui assure plus \u003cstrong data-start=\"2113\" data-end=\"2126\"\u003ede précision\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2145\"\u003ede stabilité\u003c\/strong\u003e à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2195\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2193\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2196\" data-end=\"2322\"\u003e \u003cli data-start=\"2196\" data-end=\"2237\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2209\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2209\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2238\" data-end=\"2292\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2256\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2257\" data-end=\"2290\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2009-2023)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2322\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2295\" data-end=\"2313\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FSU-S110\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2324\" data-end=\"2768\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2334\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2334\" data-end=\"2337\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2341\" data-end=\"2370\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2379\" data-end=\"2408\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (09-23)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2462\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2464\" data-end=\"2477\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2482\" data-end=\"2496\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2520\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2530\" data-end=\"2553\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à sa \u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2620\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2663\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2663\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2689\" data-end=\"2707\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2709\" data-end=\"2728\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2737\" data-end=\"2767\"\u003ecomportement routier amélioré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479467346,"sku":"FSU-S110","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-ftr-s010","title":"STM Anti-hopping embrayage Triumph Daytona 675 (06-12) FTR-S010 ","description":"\u003cp data-start=\"602\" data-end=\"1143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"706\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"746\"\u003eTriumph Daytona 675 (06-12)\u003c\/strong\u003e offre des \u003cstrong data-start=\"759\" data-end=\"782\"\u003eperformances optimisées\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"806\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e sur circuit et lors de la conduite sportive. Cet embrayage empêche \u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"917\"\u003ele moteur de tourner à vide lors des\u003c\/strong\u003e rétrogradages, minimise \u003cstrong data-start=\"955\" data-end=\"979\"\u003ele sautillement de la roue arrière et\u003c\/strong\u003e réduit le risque de \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1023\"\u003ehighsider.\u003c\/strong\u003e Il est idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1072\"\u003eperformances et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1077\" data-end=\"1090\"\u003eleur contrôle dans\u003c\/strong\u003e des situations de conduite difficiles.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1145\" data-end=\"1190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1145\" data-end=\"1188\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1191\" data-end=\"2122\"\u003e \u003cli data-start=\"1191\" data-end=\"1295\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1228\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1270\" data-end=\"1293\"\u003econduite contrôlée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1392\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1336\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1371\"\u003eune meilleure traction\u003c\/strong\u003e et stabil \u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1390\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1393\" data-end=\"1508\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1395\" data-end=\"1443\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1458\" data-end=\"1472\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1458\" data-end=\"1472\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1509\" data-end=\"1609\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1551\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1595\" data-end=\"1607\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1610\" data-end=\"1724\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1663\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1695\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1852\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1727\" data-end=\"1781\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1791\" data-end=\"1807\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1853\" data-end=\"2005\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1855\" data-end=\"1886\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1945\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les performances de la \u003cstrong data-start=\"1971\" data-end=\"1994\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2122\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2008\" data-end=\"2035\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2054\" data-end=\"2078\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2124\" data-end=\"2145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2124\" data-end=\"2143\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2146\" data-end=\"2274\"\u003e \u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2187\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2148\" data-end=\"2159\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2188\" data-end=\"2244\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2206\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2207\" data-end=\"2242\"\u003eTriumph Daytona 675 (2006-2012)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2245\" data-end=\"2274\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2247\" data-end=\"2265\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FTR-S010\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2286\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2286\" data-end=\"2289\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2293\" data-end=\"2322\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2331\" data-end=\"2362\"\u003eTriumph Daytona 675 (06-12)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2406\" data-end=\"2418\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2420\" data-end=\"2433\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2438\" data-end=\"2452\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2488\"\u003esur circuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2498\" data-end=\"2521\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à sa \u003cstrong data-start=\"2548\" data-end=\"2588\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et à un \u003cstrong data-start=\"2610\" data-end=\"2631\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage offre \u003cstrong data-start=\"2657\" data-end=\"2675\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2677\" data-end=\"2696\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2705\" data-end=\"2735\"\u003ecomportement routier amélioré\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479729490,"sku":"FTR-S010","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s160","title":"Embrayage anti-saut STM Yamaha YZF-R3 (14-18) FYA-S160 ","description":"\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"1136\"\u003e\u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"658\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Yamaha YZF-R3 (14-18) – FYA-S160\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"658\" data-end=\"661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"694\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"703\" data-end=\"728\"\u003eYamaha YZF-R3 (14-18)\u003c\/strong\u003e est une solution innovante qui \u003cstrong data-start=\"760\" data-end=\"794\"\u003eaméliore le contrôle de conduite\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"830\"\u003eaugmente la sécurité\u003c\/strong\u003e. Il empêche \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"882\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, réduit \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"944\"\u003eles sauts de la roue arrière et\u003c\/strong\u003e minimise le risque de \u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"990\"\u003ehighside.\u003c\/strong\u003e Cet embrayage est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1103\" data-end=\"1118\"\u003eaméliorer\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1054\" data-end=\"1066\"\u003eperformances en\u003c\/strong\u003e conduite sportive et sur \u003cstrong data-start=\"1103\" data-end=\"1118\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1183\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1138\" data-end=\"1181\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1184\" data-end=\"2137\"\u003e \u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1288\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1221\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1286\"\u003econduite contrôlée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1386\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1329\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, ce qui \u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1359\"\u003eaméliore la traction\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1378\"\u003ela stabilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1496\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1437\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1466\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1466\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors des trajets rapides\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1497\" data-end=\"1629\"\u003e Permet \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1539\"\u003eun dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, particulièrement avantageux lors de la conduite sportive et améliore \u003cstrong data-start=\"1615\" data-end=\"1627\"\u003ela maniabilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1630\" data-end=\"1744\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1632\" data-end=\"1683\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1702\" data-end=\"1715\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1745\" data-end=\"1872\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1801\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1811\" data-end=\"1827\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"2020\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1875\" data-end=\"1906\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1927\" data-end=\"1965\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui optimise les \u003cstrong data-start=\"1975\" data-end=\"2008\"\u003eperformances de la Yamaha YZF-R3\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2021\" data-end=\"2137\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2023\" data-end=\"2050\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2093\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2160\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2139\" data-end=\"2158\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2161\" data-end=\"2283\"\u003e \u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2202\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2163\" data-end=\"2174\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2163\" data-end=\"2174\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2203\" data-end=\"2253\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2221\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2251\"\u003eYamaha YZF-R3 (2014-2018)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2254\" data-end=\"2283\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2274\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FYA-S160\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2741\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2295\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2295\" data-end=\"2298\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2302\" data-end=\"2331\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2340\" data-end=\"2365\"\u003eYamaha YZF-R3 (14-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2409\" data-end=\"2421\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2436\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2441\" data-end=\"2455\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2476\" data-end=\"2491\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2501\" data-end=\"2524\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à sa \u003cstrong data-start=\"2553\" data-end=\"2593\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2604\" data-end=\"2636\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2662\" data-end=\"2680\"\u003e,\u003c\/strong\u003e cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2604\" data-end=\"2636\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2662\" data-end=\"2680\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2682\" data-end=\"2701\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2710\" data-end=\"2740\"\u003emeilleur comportement routier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479893330,"sku":"FYA-S160","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s180","title":"Embrayage anti-saut (anti-hopping) STM pour Yamaha YZF-R3 (19-26) FYA-S180 ","description":"\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"1163\"\u003eL’embrayage anti-hopping STM pour la Yamaha YZF-R3 (19-26) a été développé spécifiquement pour améliorer le comportement en conduite et accroître la sécurité. Cet embrayage aide à empêcher le régime moteur de partir en sur-régime lors d’une rétrogradation, à minimiser la roue arrière qui saute et à réduire le risque de highsiders. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs performances sur circuit ou en usage sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1210\"\u003eAvantages de l’embrayage anti-hopping STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1211\" data-end=\"2168\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1211\" data-end=\"1315\"\u003eEmpêche le sur-régime du moteur lors des rétrogradations et assure une conduite maîtrisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1416\"\u003eRéduit la roue arrière qui saute et améliore la traction ainsi que la stabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1417\" data-end=\"1523\"\u003eRéduit l’impulsion de déclenchement d’un highside, offrant plus de sécurité lors des entraînements rapides\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1651\"\u003ePermet un sliden contrôlé de la roue arrière, particulièrement avantageux pour les roulages sportifs et un meilleur comportement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1766\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l’embrayage en courbe afin d’éviter l’affaissement de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1767\" data-end=\"1894\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement de la commande d’embrayage grâce au ressort à membrane, qui évite le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1895\" data-end=\"2051\"\u003eGain de poids significatif (~0,7-0,8 kg) en réduisant les masses en rotation, ce qui améliore la performance de la Yamaha YZF-R3 (19-26)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2052\" data-end=\"2168\"\u003eRampes à billes brevetées pour contrôler la fonction anti-hopping, pour une commande précise à hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2170\" data-end=\"2191\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2192\" data-end=\"2314\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2192\" data-end=\"2233\"\u003eModèle : embrayage anti-hopping STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2234\" data-end=\"2284\"\u003eCompatible avec : Yamaha YZF-R3 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2285\" data-end=\"2314\"\u003eRéférence : FYA-S180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2756\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2326\" data-end=\"2329\"\u003eL’embrayage anti-hopping STM pour la Yamaha YZF-R3 (19-26) est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent augmenter leurs performances, leur contrôle et leur sécurité sur circuit ou lors de roulages sportifs. Grâce à la technologie brevetée des rampes à billes et à une réduction de poids notable, cet embrayage offre davantage de contrôle, plus de sécurité et un comportement amélioré en conduite.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121480024402,"sku":"FYA-S180","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s080","title":"Disque d’embrayage anti-saut de chaîne STM pour Yamaha YZF-R6 (06-26) FYA-S080 ","description":"\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"1130\"\u003eSTM embrayage antisaute (anti-hopping) Yamaha YZF-R6 (06-26) – FYA-S080\u003cbr data-start=\"666\" data-end=\"669\"\u003eL’embrayage antisaute (anti-hopping) STM pour la Yamaha YZF-R6 (06-26) a été conçu pour optimiser le comportement en roulage et améliorer la sécurité. Cet embrayage empêche le régime moteur de partir en survitesse lors des rétrogradages, réduit la roue arrière qui « saute » et minimise le risque de highsiders. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs performances sur circuit ou en usage sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1177\"\u003eAvantages de l’embrayage antisaute (anti-hopping) STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1178\" data-end=\"2150\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1287\"\u003eEmpêche la survitesse du moteur lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1384\"\u003eRéduit le saut de la roue arrière et améliore l’adhérence ainsi que la stabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1500\"\u003eRéduit l’impulsion de déclenchement d’un highsider, pour davantage de sécurité à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1501\" data-end=\"1633\"\u003eLe glissement (sliding) contrôlé de la roue arrière permet, notamment lors des roulages sportifs, d’améliorer le comportement routier\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1634\" data-end=\"1748\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l’embrayage en courbe, pour éviter le tangage (affaissement) de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1876\"\u003eMeilleur ressenti lors du relâchement du levier d’embrayage grâce au ressort à diaphragme (membranfeder), qui évite le balancement de la plaque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1877\" data-end=\"2023\"\u003eGain de masse significatif (~0,7-0,8 kg) en réduisant les masses en rotation, ce qui augmente les performances de la Yamaha YZF-R6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2024\" data-end=\"2150\"\u003eRampes à billes brevetées pour commander la fonction antisaute (anti-hopping), assurant un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2152\" data-end=\"2173\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2174\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2174\" data-end=\"2215\"\u003eModèle : STM embrayage antisaute (anti-hopping)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2216\" data-end=\"2266\"\u003eCompatible avec : Yamaha YZF-R6 (2006-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2267\" data-end=\"2296\"\u003eNuméro d’article : FYA-S080\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2740\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2308\" data-end=\"2311\"\u003eL’embrayage antisaute (anti-hopping) STM pour la Yamaha YZF-R6 (06-26) est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent augmenter leurs performances, leur contrôle et leur sécurité sur circuit ou lors de roulages sportifs. Avec la technologie brevetée des rampes à billes et un gain de masse significatif, cet embrayage offre plus de contrôle, plus de sécurité et un comportement en roulage amélioré.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121480188242,"sku":"FYA-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s120","title":"Embrayage anti-vibration STM Yamaha YZF-R1 (07-08) FYA-S120 ","description":"\u003cp data-start=\"594\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"594\" data-end=\"656\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Yamaha YZF-R1 (07-08) – FYA-S120\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"656\" data-end=\"659\"\u003e\u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"692\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"701\" data-end=\"726\"\u003eYamaha YZF-R1 (07-08)\u003c\/strong\u003e est une solution haut de gamme pour améliorer le \u003cstrong data-start=\"764\" data-end=\"781\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"818\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite. Cet embrayage aide à empêcher \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"900\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"966\"\u003eà\u003c\/strong\u003e minimiser \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"966\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1014\"\u003eà\u003c\/strong\u003e réduire le risque de \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1014\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1134\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1085\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1109\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1134\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1201\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1199\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1202\" data-end=\"2127\"\u003e \u003cli data-start=\"1202\" data-end=\"1315\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1204\" data-end=\"1239\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1313\"\u003econduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e. \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1412\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1356\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1371\" data-end=\"1391\"\u003eune meilleure traction\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"1371\" data-end=\"1391\"\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e stabil \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1410\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1413\" data-end=\"1522\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1415\" data-end=\"1463\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1478\" data-end=\"1492\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1478\" data-end=\"1492\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors des trajets rapides\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1620\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1565\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1618\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1735\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1674\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1706\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1863\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1738\" data-end=\"1792\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1802\" data-end=\"1818\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1864\" data-end=\"2010\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1866\" data-end=\"1897\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1956\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"1966\" data-end=\"1999\"\u003eperformances de la Yamaha YZF-R1\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2011\" data-end=\"2127\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2013\" data-end=\"2040\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2059\" data-end=\"2083\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2129\" data-end=\"2150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2129\" data-end=\"2148\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2151\" data-end=\"2273\"\u003e \u003cli data-start=\"2151\" data-end=\"2192\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2153\" data-end=\"2164\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2153\" data-end=\"2164\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2243\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2211\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2241\"\u003eYamaha YZF-R1 (2007-2008)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2244\" data-end=\"2273\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2246\" data-end=\"2264\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FYA-S120\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2715\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2285\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2285\" data-end=\"2288\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2292\" data-end=\"2321\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2355\"\u003eYamaha YZF-R1 (07-08)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs \u003cstrong data-start=\"2397\" data-end=\"2409\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2424\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2429\" data-end=\"2443\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2452\" data-end=\"2467\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2477\" data-end=\"2500\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à sa \u003cstrong data-start=\"2527\" data-end=\"2567\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2589\" data-end=\"2610\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2589\" data-end=\"2610\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2654\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2656\" data-end=\"2675\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2684\" data-end=\"2714\"\u003emeilleur comportement routier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121482776914,"sku":"FYA-S120","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s140","title":"STM Embrayage anti-hopping Yamaha YZF-R1 (09-14) FYA-S140 ","description":"\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"1164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"663\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Yamaha YZF-R1 (09-14) – FYA-S140\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"663\" data-end=\"666\"\u003e\u003cstrong data-start=\"670\" data-end=\"699\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"733\"\u003eYamaha YZF-R1 (09-14)\u003c\/strong\u003e est une solution innovante qui permet d'optimiser le \u003cstrong data-start=\"769\" data-end=\"786\"\u003ecomportement routier\u003c\/strong\u003e et d'augmenter la \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"823\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage contribue à empêcher \u003cstrong data-start=\"871\" data-end=\"902\"\u003ele moteur de tourner à vide lors\u003c\/strong\u003e des rétrogradages, \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"968\"\u003eà minim\u003c\/strong\u003e iser \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"968\"\u003ele sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1016\"\u003eà réduire\u003c\/strong\u003e le risque de \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1016\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1144\"\u003emaximiser\u003c\/strong\u003e leurs \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1095\"\u003eperformances sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1104\" data-end=\"1119\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1144\"\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1166\" data-end=\"1211\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1166\" data-end=\"1209\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1212\" data-end=\"2135\"\u003e \u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1321\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1249\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1418\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1324\" data-end=\"1362\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1377\" data-end=\"1397\"\u003eune meilleure traction\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"1377\" data-end=\"1397\"\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e stabil \u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1416\"\u003eité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1419\" data-end=\"1534\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1469\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1484\" data-end=\"1498\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1484\" data-end=\"1498\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1628\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1577\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1626\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1629\" data-end=\"1743\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1631\" data-end=\"1682\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1714\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1744\" data-end=\"1871\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1746\" data-end=\"1800\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1826\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1872\" data-end=\"2018\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1905\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1964\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"1974\" data-end=\"2007\"\u003eperformances de la Yamaha YZF-R1\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2019\" data-end=\"2135\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2048\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2091\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2158\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2156\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2159\" data-end=\"2281\"\u003e \u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2200\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2172\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage anti-saut \u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2172\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2201\" data-end=\"2251\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2203\" data-end=\"2219\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2249\"\u003eYamaha YZF-R1 (2009-2014)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2252\" data-end=\"2281\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2272\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FYA-S140\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2283\" data-end=\"2725\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2283\" data-end=\"2293\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2293\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2300\" data-end=\"2329\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2338\" data-end=\"2363\"\u003eYamaha YZF-R1 (09-14)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2417\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2419\" data-end=\"2432\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2437\" data-end=\"2451\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2460\" data-end=\"2475\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2485\" data-end=\"2508\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2577\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes et à\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2599\" data-end=\"2620\"\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e significatif, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2599\" data-end=\"2620\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2646\" data-end=\"2664\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2685\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2694\" data-end=\"2724\"\u003emeilleur comportement routier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121482875218,"sku":"FYA-S140","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s170","title":"Commande d’embrayage anti-hopping STM pour Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026 RN65 (15-26) FYA-S170 ","description":"\u003cp data-start=\"640\" data-end=\"1177\"\u003eSTM embrayage anti-saut Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (15-26) – FYA-S170\u003cbr data-start=\"722\" data-end=\"725\"\u003eL’embrayage anti-saut STM pour la Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (15-26) améliore le contrôle de conduite et accroît la sécurité. Cet embrayage empêche le régime moteur de partir en sur-régime lors des rétrogradages, réduit la roue arrière qui saute et minimise le risque de highsiders. Particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent développer leurs performances sur circuit ou en conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1179\" data-end=\"1224\"\u003eLes avantages de l’embrayage anti-saut STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1225\" data-end=\"2177\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1338\"\u003eEmpêche les moteurs de partir en sur-régime lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1436\"\u003eRéduit la roue arrière qui saute, ce qui améliore l’adhérence et la stabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1552\"\u003eRéduit l’impulsion de déclenchement d’un highsider, ce qui renforce la sécurité à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1553\" data-end=\"1668\"\u003ePermet un glissement contrôlé de la roue arrière, idéal pour la conduite sportive et pour un meilleur comportement routier\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1669\" data-end=\"1783\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l’embrayage en courbe afin d’empêcher l’encaissement (tangage\/enfoncement) de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1784\" data-end=\"1911\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d’embrayage grâce au ressort diaphragme, qui évite le basculement de la plaque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1912\" data-end=\"2060\"\u003eGain de poids significatif (~0,7–0,8 kg) grâce à la réduction des masses en rotation, ce qui améliore les performances de la Yamaha YZF-R1\/M\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2177\"\u003eRampes à billes brevetées pour piloter la fonction anti-saut, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2179\" data-end=\"2200\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2201\" data-end=\"2343\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2201\" data-end=\"2242\"\u003eModèle : embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2313\"\u003eCompatible avec : Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (2015-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2314\" data-end=\"2343\"\u003eRéférence : FYA-S170\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2345\" data-end=\"2807\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003eL’embrayage anti-saut STM pour la Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (15-26) est le choix idéal pour les pilotes qui veulent maximiser leurs performances, leur contrôle et leur sécurité sur circuit ou lors de sorties sportives. Grâce à la technologie brevetée de rampes à billes et à un gain de poids notable, cet embrayage offre plus de contrôle, plus de sécurité et un comportement amélioré.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121483039058,"sku":"FYA-S170","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-ktt-1300","title":"STM EVO GP Embrayage à sec BMW S1000RR K46 (09-18) KTT-1300 ","description":"\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"1054\"\u003e \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"707\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO GP\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"716\" data-end=\"743\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e offre une augmentation remarquable des performances en remplaçant \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"831\"\u003el'embrayage humide d'origine\u003c\/strong\u003e par un \u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"880\"\u003eembrayage à sec\u003c\/strong\u003e plus puissant. Cet embrayage réduit \u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"943\"\u003eles pertes de puissance\u003c\/strong\u003e et offre un meilleur \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"985\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"990\" data-end=\"1005\"\u003ede meilleures performances\u003c\/strong\u003e sur circuit et en conduite sportive.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1102\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1056\" data-end=\"1100\"\u003eAvantages de l'embrayage à sec STM EVO GP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1103\" data-end=\"2148\"\u003e \u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1209\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1133\"\u003eMoins de perte de puissance\u003c\/strong\u003e grâce à l'embrayage à sec, ce qui se traduit par une \u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1201\"\u003emeilleure accélération\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1210\" data-end=\"1331\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1212\" data-end=\"1259\"\u003eEmpêche le moteur de tourner à vide\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1332\" data-end=\"1433\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1372\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore \u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1406\"\u003ela traction\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1425\"\u003ela stabilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1434\" data-end=\"1549\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1436\" data-end=\"1484\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1513\"\u003ela sécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1643\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1552\" data-end=\"1592\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1641\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1758\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1697\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1729\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1759\" data-end=\"1886\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1815\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1841\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"2031\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1920\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1941\" data-end=\"1979\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"1989\" data-end=\"2020\"\u003eperformances de la BMW S1000RR\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2032\" data-end=\"2148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2061\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2080\" data-end=\"2104\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2150\" data-end=\"2169\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2172\" data-end=\"2297\"\u003e \u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2214\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2185\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage à sec STM EVO GP\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2215\" data-end=\"2267\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2217\" data-end=\"2233\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2234\" data-end=\"2265\"\u003eBMW S1000RR K46 (2009-2018)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2268\" data-end=\"2297\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2288\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e KTT-1300\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2740\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2299\" data-end=\"2309\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2309\" data-end=\"2312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2316\" data-end=\"2346\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO GP\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2382\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les motards qui souhaitent améliorer les performances, \u003cstrong data-start=\"2435\" data-end=\"2448\"\u003ele contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2453\" data-end=\"2467\"\u003ela sécurité\u003c\/strong\u003e de leur moto. Avec \u003cstrong data-start=\"2508\" data-end=\"2540\"\u003eune perte de puissance réduite\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2542\" data-end=\"2582\"\u003eune technologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2593\" data-end=\"2625\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage à sec offre \u003cstrong data-start=\"2658\" data-end=\"2675\"\u003eplus de puissance\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2677\" data-end=\"2695\"\u003eplus de précision\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2700\" data-end=\"2719\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e sur circuit.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121504731474,"sku":"KTT-1300","price":3307.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-1300.png?v=1739267156"},{"product_id":"stm-evo-gp-trockenkupplung-ducati-panigale-1199-1299-ktt-0500","title":"STM EVO GP Embrayage à sec Ducati Panigale 1199\/1299 KTT-0500 ","description":"\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"1162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"671\"\u003eEmbrayage à sec STM EVO GP Ducati Panigale 1199\/1299 – KTT-0500\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"671\" data-end=\"674\"\u003e\u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"708\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO GP\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"746\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e remplace \u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"784\"\u003el'embrayage humide\u003c\/strong\u003e d'origine par un \u003cstrong data-start=\"796\" data-end=\"833\"\u003eembrayage à sec plus puissant\u003c\/strong\u003e. Il réduit la \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"873\"\u003eperte de puissance\u003c\/strong\u003e et améliore le \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"906\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"911\" data-end=\"926\"\u003eles performances\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"950\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"974\"\u003eutilisation sportive\u003c\/strong\u003e. Par rapport à la version EVO SBK, cet embrayage dispose d'une \u003cstrong data-start=\"1044\" data-end=\"1071\"\u003ecage extérieure à 40 dents et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1096\"\u003ed'ailettes de refroidissement supplémentaires (\u003c\/strong\u003e voir image Z40 Basket) pour une \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1161\"\u003edissipation thermique encore meilleure.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1203\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1201\"\u003eAvantages de l'embrayage à sec STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1204\" data-end=\"2279\"\u003e \u003cli data-start=\"1204\" data-end=\"1310\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1234\"\u003eMoins de perte de puissance\u003c\/strong\u003e grâce à l'embrayage à sec, ce qui se traduit par une \u003cstrong data-start=\"1275\" data-end=\"1302\"\u003emeilleure accélération\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1432\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1360\"\u003eEmpêche le moteur de tourner à vide\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1534\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1435\" data-end=\"1473\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore \u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1507\"\u003ela traction\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1512\" data-end=\"1526\"\u003ela stabilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1644\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1585\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore \u003cstrong data-start=\"1600\" data-end=\"1614\"\u003ela sécurité\u003c\/strong\u003e lors des trajets rapides\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1645\" data-end=\"1760\"\u003e Permet \u003cstrong data-start=\"1647\" data-end=\"1687\"\u003eun dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, idéal pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1746\" data-end=\"1758\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1875\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1763\" data-end=\"1814\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages pour éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1833\" data-end=\"1846\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"2003\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1932\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1942\" data-end=\"1958\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2004\" data-end=\"2162\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2006\" data-end=\"2037\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2096\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"2106\" data-end=\"2151\"\u003eperformances de la Ducati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2163\" data-end=\"2279\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2165\" data-end=\"2192\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2211\" data-end=\"2235\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2302\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2300\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2303\" data-end=\"2426\"\u003e \u003cli data-start=\"2303\" data-end=\"2345\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2305\" data-end=\"2316\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage à sec STM EVO GP\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2346\" data-end=\"2396\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2348\" data-end=\"2364\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2365\" data-end=\"2394\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2397\" data-end=\"2426\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2417\"\u003eRéférence : KTT-0500\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2428\" data-end=\"2896\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2428\" data-end=\"2438\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2438\" data-end=\"2441\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2445\" data-end=\"2475\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO GP pour\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong data-start=\"2484\" data-end=\"2513\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299 est\u003c\/strong\u003e le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"2556\" data-end=\"2576\"\u003eminimiser la perte de puissance\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2655\" data-end=\"2678\"\u003eaméliorer\u003c\/strong\u003e leur \u003cstrong data-start=\"2596\" data-end=\"2609\"\u003econtrôle sur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2645\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e lors de \u003cstrong data-start=\"2655\" data-end=\"2678\"\u003etrajets sportifs\u003c\/strong\u003e. Avec \u003cstrong data-start=\"2703\" data-end=\"2723\"\u003eses ailettes de refroidissement supplémentaires,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2725\" data-end=\"2765\"\u003esa technologie brevetée à rampes à billes et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2776\" data-end=\"2808\"\u003eson gain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2776\" data-end=\"2808\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2834\" data-end=\"2851\"\u003eplus de puissance,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2871\"\u003eplus de précision et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2876\" data-end=\"2895\"\u003eplus de sécurité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121524719954,"sku":"KTT-0500","price":3053.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0500.png?v=1739278829"},{"product_id":"stm-ktt-0400","title":"STM EVO SBK embrayage à sec Ducati Panigale 1199\/1299 KTT-0400 ","description":"\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"1102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"711\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO SBK\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"749\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e remplace l'\u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"788\"\u003eembrayage humide\u003c\/strong\u003e d'origine par un \u003cstrong data-start=\"800\" data-end=\"837\"\u003eembrayage à sec plus puissant\u003c\/strong\u003e et offre de nombreux \u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"872\"\u003eavantages\u003c\/strong\u003e, en particulier pour \u003cstrong data-start=\"891\" data-end=\"906\"\u003eles motards sportifs\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"911\" data-end=\"934\"\u003eles utilisateurs de circuits\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage réduit la \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"985\"\u003eperte de puissance\u003c\/strong\u003e, offre une meilleure \u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1024\"\u003esensation de conduite\u003c\/strong\u003e et augmente la \u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1054\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1059\" data-end=\"1072\"\u003ele contrôle\u003c\/strong\u003e dans les situations de conduite extrêmes.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1104\" data-end=\"1141\"\u003eAvantages de l'embrayage à sec STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1144\" data-end=\"2211\"\u003e \u003cli data-start=\"1144\" data-end=\"1236\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1174\"\u003eMoins de perte de puissance\u003c\/strong\u003e grâce à l'embrayage à sec pour une accélération \u003cstrong data-start=\"1205\" data-end=\"1234\"\u003eoptimisée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1237\" data-end=\"1358\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1286\"\u003eEmpêche le moteur de tourner à vide\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1359\" data-end=\"1460\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1361\" data-end=\"1399\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1433\"\u003ela traction\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1438\" data-end=\"1452\"\u003ela stabilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1461\" data-end=\"1576\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1511\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui augmente \u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1540\"\u003ela sécurité\u003c\/strong\u003e à grande vitesse\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1692\"\u003e Permet \u003cstrong data-start=\"1579\" data-end=\"1619\"\u003eun dérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, idéal pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1678\" data-end=\"1690\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1807\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1746\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1765\" data-end=\"1778\"\u003ene pique du nez\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1935\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1864\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1890\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le basculement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1936\" data-end=\"2094\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1938\" data-end=\"1969\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1990\" data-end=\"2028\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"2038\" data-end=\"2083\"\u003eperformances de la Ducati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2095\" data-end=\"2211\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2097\" data-end=\"2124\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2143\" data-end=\"2167\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2234\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2213\" data-end=\"2232\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2235\" data-end=\"2359\"\u003e \u003cli data-start=\"2235\" data-end=\"2278\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2248\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Embrayage à sec \u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2248\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e EVO SBK\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2279\" data-end=\"2329\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2297\"\u003eCompatible avec : Ducati\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2327\"\u003e Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2330\" data-end=\"2359\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2350\"\u003e Référence :\u003c\/strong\u003e KTT-0400\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2361\" data-end=\"2849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2371\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2371\" data-end=\"2374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2378\" data-end=\"2409\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO SBK\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2418\" data-end=\"2447\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs \u003cstrong data-start=\"2489\" data-end=\"2501\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2503\" data-end=\"2516\"\u003eleur contrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2521\" data-end=\"2535\"\u003eleur sécurité\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2544\" data-end=\"2559\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou lors \u003cstrong data-start=\"2569\" data-end=\"2592\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Avec un \u003cstrong data-start=\"2623\" data-end=\"2655\"\u003egain de poids significatif,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2657\" data-end=\"2697\"\u003eune technologie brevetée de rampes à billes et\u003c\/strong\u003e une \u003cstrong data-start=\"2706\" data-end=\"2744\"\u003eréduction des pertes de puissance\u003c\/strong\u003e, cet embrayage \u003cstrong data-start=\"2706\" data-end=\"2744\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2770\" data-end=\"2788\"\u003eplus de contrôle,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2790\" data-end=\"2809\"\u003eplus de sécurité et\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"2818\" data-end=\"2848\"\u003ecomportement routier amélioré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121524982098,"sku":"KTT-0400","price":2790.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0400.png?v=1739279196"},{"product_id":"stm-odu-500","title":"Couvercle d'embrayage transparent STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) ODU-*500 ","description":"\u003cp data-start=\"621\" data-end=\"1190\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"743\"\u003ecouvercle d'embrayage transparent STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"752\" data-end=\"786\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e est fabriqué à partir d'un matériau de haute qualité \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"826\"\u003eusiné par CNC\u003c\/strong\u003e et offre un \u003cstrong data-start=\"894\" data-end=\"916\"\u003elook unique\u003c\/strong\u003e grâce à sa \u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"883\"\u003efenêtre transparente\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"947\"\u003ebord anodisé argenté\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"981\"\u003evitre résistante aux UV\u003c\/strong\u003e garantissent non seulement une valeur ajoutée esthétique, mais aussi une longue durée de vie et une protection contre les intempéries. Le \u003cstrong data-start=\"1092\" data-end=\"1111\"\u003ecouvercle d'embrayage\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1138\"\u003e100 % made in Italy\u003c\/strong\u003e et répond aux normes de qualité les plus élevées de \u003cstrong data-start=\"1182\" data-end=\"1189\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1192\" data-end=\"1212\"\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"1215\" data-end=\"1662\"\u003e \u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1287\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1233\"\u003eFenêtre\u003c\/strong\u003e pour une vue dégagée sur les composants de l'embrayage\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1367\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1290\" data-end=\"1320\"\u003eUsiné CNC à partir d'un bloc\u003c\/strong\u003e pour un usinage précis et une grande résistance\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1447\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1396\"\u003eBord anodisé argenté\u003c\/strong\u003e pour une protection supplémentaire et un look élégant\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1448\" data-end=\"1536\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1450\" data-end=\"1475\"\u003eVerre résistant aux UV\u003c\/strong\u003e protégeant des rayons du soleil et garantissant une longue durée de vie\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1603\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1539\" data-end=\"1561\"\u003e100 % fabriqué en Italie\u003c\/strong\u003e – qualité et finition garanties\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1662\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1625\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"2070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1664\" data-end=\"1674\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1674\" data-end=\"1677\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1717\"\u003ecouvercle d'embrayage transparent STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"1726\" data-end=\"1760\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e n'est pas seulement une amélioration fonctionnelle, mais aussi un élément esthétique qui donne à votre moto ce petit plus qui fait la différence. Avec \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1905\"\u003esa finition de haute qualité\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1933\"\u003esa vitre résistante aux UV\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1954\" data-end=\"1980\"\u003eson bord anodisé argenté\u003c\/strong\u003e classique, ce couvercle offre de meilleures \u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2025\"\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2027\" data-end=\"2044\"\u003eune plus grande durabilité\u003c\/strong\u003e et un design élégant.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121525277010,"sku":"ODU-*500","price":253.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/ODU500silver.png?v=1739277925"},{"product_id":"stm-odu-400","title":"Couvercle d'embrayage transparent STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) ODU-*400 ","description":"\u003cp data-start=\"607\" data-end=\"1204\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"729\"\u003ecouvercle d'embrayage transparent STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"772\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"821\"\u003ecouvercle d'embrayage moteur de haute qualité\u003c\/strong\u003e, fabriqué à partir d'un matériau \u003cstrong data-start=\"831\" data-end=\"848\"\u003efraisé CNC\u003c\/strong\u003e afin de garantir un ajustement parfait et une grande résistance. La \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"956\"\u003efenêtre transparente\u003c\/strong\u003e offre une vue dégagée sur les composants de l'embrayage, tandis que le \u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1055\"\u003ebord anodisé noir\u003c\/strong\u003e lui confère un look élégant et robuste. La \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1130\"\u003evitre résistante aux UV\u003c\/strong\u003e protège des rayons du soleil et garantit une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1228\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1226\"\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"1229\" data-end=\"1643\"\u003e \u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1301\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1231\" data-end=\"1247\"\u003eFenêtre\u003c\/strong\u003e permettant de voir clairement les composants de l'embrayage\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1375\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1334\"\u003eUsiné CNC à partir d'un bloc\u003c\/strong\u003e pour une excellente résistance et qualité\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1452\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1378\" data-end=\"1405\"\u003eBord anodisé noir\u003c\/strong\u003e pour une protection supplémentaire et un design élégant\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1453\" data-end=\"1530\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1480\"\u003eVitre résistante aux UV\u003c\/strong\u003e pour une longue durée de vie et une protection contre les rayons du soleil\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1586\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1555\"\u003e100 % fabriqué en Italie\u003c\/strong\u003e – normes de qualité les plus élevées\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1643\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1589\" data-end=\"1608\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"2021\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1645\" data-end=\"1655\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1655\" data-end=\"1658\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1698\"\u003ecouvercle d'embrayage transparent STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1741\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau parfaite pour les pilotes qui apprécient à la fois la fonctionnalité et le design. Avec \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1874\"\u003esa finition de haute qualité\u003c\/strong\u003e, sa \u003cstrong data-start=\"1882\" data-end=\"1908\"\u003evitre résistante aux UV\u003c\/strong\u003e et son élégant \u003cstrong data-start=\"1927\" data-end=\"1954\"\u003ebord anodisé noir\u003c\/strong\u003e, ce couvercle d'embrayage est un must pour tous les passionnés de Ducati.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121525473618,"sku":"ODU-*400","price":217.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/ODU400black.png?v=1739278005"},{"product_id":"stm-adu-0040","title":"Kit de disques et de lamelles d'embrayage STM Racing pour embrayage à sec Ducati Panigale V4\/S (18-26) ADU-0040 ","description":"\u003cp data-start=\"669\" data-end=\"1257\"\u003eKit de disques d'embrayage et de lamelles d'embrayage STM Racing pour Ducati Panigale V4\/S – ADU-0040\u003cbr data-start=\"759\" data-end=\"762\"\u003eLe kit de disques d'embrayage et de lamelles d'embrayage STM Racing pour la Ducati Panigale V4\/S avec 48 dents est une mise à niveau parfaite pour l'\u003cstrong\u003eSTM\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eembrayage à sec de rechange\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e. Ce kit comprend 8 disques de friction (2,5 mm), 1 plaque de ressort en acier (1,5 mm), 2 disques en acier (1,5 mm) et 7 disques en acier (2,0 mm), spécialement conçus pour garantir une performance améliorée, une durabilité accrue et une capacité maximale sous des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1281\"\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1282\" data-end=\"1821\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1282\" data-end=\"1380\"\u003eCompatibilité : embrayage à sec de rechange STM avec 48 dents pour Ducati Panigale V4\/S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1456\"\u003e8 disques de friction (2,5 mm) pour une friction et une performance améliorées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1457\" data-end=\"1533\"\u003e1 plaque de ressort en acier (1,5 mm) pour une pression stable et une durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1534\" data-end=\"1606\"\u003e2 disques en acier (1,5 mm) pour une résistance et une performance accrues\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1607\" data-end=\"1672\"\u003e7 disques en acier (2,0 mm) pour une capacité de charge optimisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1673\" data-end=\"1743\"\u003e100% fabriqué en Italie – haute qualité et fiabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1744\" data-end=\"1821\"\u003eConçu pour une utilisation extrême sur circuit et un usage intensif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"2217\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"1833\" data-end=\"1836\"\u003eLe kit de disques d'embrayage et de lamelles d'embrayage STM Racing pour la Ducati Panigale V4\/S offre une augmentation de performance exceptionnelle, une durabilité et une fiabilité. Avec des matériaux de haute qualité et la fabrication italienne de STM, ce kit est le choix idéal pour les pilotes souhaitant optimiser leur embrayage pour une utilisation sur circuit.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121526063442,"sku":"ADU-0040","price":256.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KitDucV4_fcb75dc4-09ca-4217-880f-4f6c185ffb0c.png?v=1739281157"},{"product_id":"stm-fhn-s170","title":"Disque\/embrayage anti-saut (anti-hopping) STM pour Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) FHN-S170 ","description":"\u003cp data-start=\"624\" data-end=\"1192\"\u003eEmbrayage anti-acoup STM pour Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) – FHN-S170\u003cbr data-start=\"697\" data-end=\"700\"\u003eL’embrayage anti-acoup STM pour la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) a été développé pour améliorer le comportement de roulage et renforcer la sécurité. Il contribue à empêcher le comportement moteur qui part dans les tours lors des rétrogradages, à stopper la roue arrière qui saute et à minimiser le risque de highsiders. Cet embrayage est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs performances sur circuit ou en roulage sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1239\"\u003eAvantages de l’embrayage anti-acoup STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1240\" data-end=\"2192\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1240\" data-end=\"1349\"\u003eEmpêche les moteurs qui partent dans les tours lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1350\" data-end=\"1455\"\u003eRéduit la roue arrière qui saute et améliore la traction ainsi que la stabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1456\" data-end=\"1563\"\u003eRéduit l’impulsion de déclenchement d’un highsider, ce qui renforce la sécurité lors des roulages sportifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1564\" data-end=\"1655\"\u003ePermet et favorise un sliden contrôlé de la roue arrière pour un meilleur comportement de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1656\" data-end=\"1770\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l’embrayage en virage afin d’empêcher l’enfoncement de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1771\" data-end=\"1898\"\u003eMeilleure sensation au relâchement de la commande d’embrayage grâce au ressort à diaphragme, qui évite le balancement de la plaque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1899\" data-end=\"2053\"\u003eGain de poids significatif (~0,7-0,8 kg), grâce à la réduction des masses en rotation, ce qui améliore les performances de la Honda CBR 1000 RR-R SC82\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2192\"\u003eRampes à billes brevetées pour piloter la fonction anti-acoup, garantissant un contrôle précis et une meilleure dynamique de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2194\" data-end=\"2215\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2216\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2216\" data-end=\"2257\"\u003eModèle : Embrayage anti-acoup STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2258\" data-end=\"2319\"\u003eCompatible avec : Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003eNuméro d’article : FHN-S170\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2351\" data-end=\"2810\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2361\" data-end=\"2364\"\u003eL’embrayage anti-acoup STM pour la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent maximiser leurs performances, leur contrôle et leur sécurité lors des roulages sportifs ou sur circuit. Avec la technologie des rampes à billes brevetées et une réduction de poids d’environ 0,8 kg, cet embrayage offre davantage de contrôle, plus de sécurité et un comportement de roulage amélioré.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121636131154,"sku":"FHN-S170","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-sdu-0750","title":"Système de freinage STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) SDU-0750 ","description":"\u003cp data-start=\"567\" data-end=\"1281\"\u003e\u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"632\"\u003eRepose-pieds STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) – SDU-0750\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"632\" data-end=\"635\"\u003eLes \u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"662\"\u003erepose-pieds STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"671\" data-end=\"705\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e ont été spécialement conçus pour une \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"760\"\u003eutilisation extrême sur circuit\u003c\/strong\u003e et offrent des \u003cstrong data-start=\"788\" data-end=\"812\"\u003eperformances maximales\u003c\/strong\u003e. Il est \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"844\"\u003e100 % made in Italy et\u003c\/strong\u003e fabriqué en \u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"887\"\u003ealuminium de haute qualité,\u003c\/strong\u003e ce qui lui confère \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"914\"\u003eune grande longévité et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"919\" data-end=\"938\"\u003eune fiabilité à toute épreuve dans\u003c\/strong\u003e des conditions extrêmes. Les \u003cstrong data-start=\"977\" data-end=\"1002\"\u003e12 positions de réglage permettent\u003c\/strong\u003e un ajustement précis aux besoins du pilote. Le \u003cstrong data-start=\"1074\" data-end=\"1104\"\u003erepose-pied racing moleté\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1142\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e une \u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1171\"\u003eadhérence optimale\u003c\/strong\u003e même sur \u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1142\"\u003esol mouillé\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1171\"\u003e,\u003c\/strong\u003e tandis que la \u003cstrong data-start=\"1185\" data-end=\"1201\"\u003eprotection du talon\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1185\" data-end=\"1201\"\u003eégalement\u003c\/strong\u003e en aluminium, \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1273\"\u003eassure\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1253\"\u003eà la fois maintien et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1273\"\u003eprotection\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1283\" data-end=\"1303\"\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1306\" data-end=\"1864\"\u003e \u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1372\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1308\" data-end=\"1335\"\u003eCouleur aluminium (argent)\u003c\/strong\u003e pour une structure légère et robuste\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1438\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1375\" data-end=\"1413\"\u003e12 positions de réglage différentes\u003c\/strong\u003e pour un ajustement optimal\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1523\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1441\" data-end=\"1473\"\u003eRepose-pieds « Racing » moleté\u003c\/strong\u003e pour une adhérence maximale, même dans des conditions humides\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1612\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1580\"\u003eProtection du talon entièrement en aluminium\u003c\/strong\u003e pour un maintien et une protection parfaits\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1613\" data-end=\"1666\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1615\" data-end=\"1664\"\u003eUtilisable pour les boîtes de vitesses standard ou inversées\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1753\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1669\" data-end=\"1691\"\u003e100 % fabriqué en Italie\u003c\/strong\u003e à partir de matériaux certifiés de haute qualité\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1822\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1775\"\u003eTrack\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1797\" data-end=\"1820\"\u003e-\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1775\"\u003eUse only !\u003c\/strong\u003e – Conçu pour une utilisation sur circuit \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1864\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1840\"\u003ePièces de rechange\u003c\/strong\u003e disponibles séparément\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"1866\" data-end=\"2276\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1866\" data-end=\"1876\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1876\" data-end=\"1879\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1906\"\u003erepose-pieds STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"1915\" data-end=\"1949\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les pilotes qui recherchent \u003cstrong data-start=\"1988\" data-end=\"2012\"\u003edes performances maximales\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2039\"\u003eun maintien fiable\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"2048\" data-end=\"2063\"\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e. Avec \u003cstrong data-start=\"2079\" data-end=\"2104\"\u003e12 positions de réglage\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2143\"\u003erepose-pied de course biseauté\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"2154\" data-end=\"2180\"\u003eprotection de talon en aluminium\u003c\/strong\u003e, ce repose-pied offre tout ce dont vous avez besoin pour l'\u003cstrong data-start=\"2229\" data-end=\"2261\"\u003er l'extrême Utilisation sur circuit\u003c\/strong\u003e nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122163630418,"sku":"SDU-0750","price":891.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-0750.png?v=1739278188"},{"product_id":"stm-sdu-960","title":"Disque de pression d'embrayage STM Ducati Panigale V4\/S (18-24) SDU-*960 ","description":"\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"1218\"\u003eLa plaque de pression d'embrayage STM pour la Ducati Panigale V4\/S (2018-2024) est une plaque de pression CNC usinée de haute qualité, fabriquée en aluminium et anodisée en rouge. Cette solution Plug \u0026amp; Play permet un remplacement facile de la plaque de pression d'embrayage d'origine, ce qui améliore la performance, la durabilité et offre une sensation de conduite plus sportive. La plaque de pression est spécialement conçue pour les modèles Ducati Panigale V4\/S (2018-2024) et offre une grande précision ainsi qu'une performance optimisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1242\"\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1243\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1243\" data-end=\"1322\"\u003eAluminium de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1323\" data-end=\"1390\"\u003eUsinée CNC dans la masse pour un ajustement parfait\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1391\" data-end=\"1463\"\u003eAnodisée en rouge pour une protection contre la corrosion et un look sportif\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1533\"\u003eRemplacement Plug \u0026amp; Play avec la plaque de pression d'embrayage d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1534\" data-end=\"1589\"\u003eCompatible avec Ducati Panigale V4\/S (2018-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1591\" data-end=\"2024\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"1601\" data-end=\"1604\"\u003eLa plaque de pression d'embrayage STM pour la Ducati Panigale V4\/S (18-24) est un choix parfait pour les pilotes qui recherchent une solution simple et efficace pour améliorer la performance de leur embrayage. Avec de l'aluminium usiné CNC de haute qualité, une anodisation rouge et un ajustement optimisé, cette plaque de pression assure une performance améliorée et une durabilité prolongée.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164187474,"sku":"SDU-*960","price":232.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-960.png?v=1739278504"},{"product_id":"stm-fap-s060","title":"STM Anti-hopping embrayage Aprilia RS 660 (20-25) FAP-S060 ","description":"\u003cp data-start=\"577\" data-end=\"1022\"\u003e\u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"640\"\u003eEmbrayage anti-saut STM Aprilia RS 660 (20-25) – FAP-S060\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"640\" data-end=\"643\"\u003e\u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"676\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"711\"\u003el'Aprilia RS 660 (20-25)\u003c\/strong\u003e est la solution idéale pour les pilotes qui souhaitent améliorer \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"775\"\u003ele contrôle de\u003c\/strong\u003e leur \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"775\"\u003emoteur\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"797\"\u003eleur comportement routier\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage contribue à \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"906\"\u003eempêcher le moteur de tourner à vide lors des rétrogradages\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"926\" data-end=\"950\"\u003eà\u003c\/strong\u003e stabiliser la \u003cstrong data-start=\"926\" data-end=\"950\"\u003eroue arrière\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"926\" data-end=\"950\"\u003eà\u003c\/strong\u003e réduire \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"997\"\u003econsidérablement\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"997\"\u003erisque de highside\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1069\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1067\"\u003eAvantages de l'embrayage anti-saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1070\" data-end=\"1851\"\u003e \u003cli data-start=\"1070\" data-end=\"1175\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1072\" data-end=\"1107\"\u003eEmpêche le moteur de tourner\u003c\/strong\u003e à vide lors des rétrogradages et protège contre les pertes de régime indésirables\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1176\" data-end=\"1261\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1216\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, assure une meilleure traction et une meilleure stabilité\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1356\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1264\" data-end=\"1312\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e et offre plus de sécurité lors de la conduite\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1357\" data-end=\"1425\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1399\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e lors de la conduite sportive\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1426\" data-end=\"1522\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1428\" data-end=\"1479\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages afin d'éviter le cabrage\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1636\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1575\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au ressort à membrane (empêche le vacillement du plateau de pression)\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1731\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1639\" data-end=\"1670\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"1691\" data-end=\"1729\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1851\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1734\" data-end=\"1761\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"1780\" data-end=\"1804\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e et améliorer le contrôle à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"1874\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1853\" data-end=\"1872\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1875\" data-end=\"1998\"\u003e \u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"1916\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1888\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e embrayage anti-saut STM\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1917\" data-end=\"1968\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1919\" data-end=\"1935\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1966\"\u003eAprilia RS 660 (2020-2025)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1969\" data-end=\"1998\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1971\" data-end=\"1989\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e FAP-S060\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2000\" data-end=\"2444\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2000\" data-end=\"2010\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2010\" data-end=\"2013\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2046\"\u003eL'embrayage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"2055\" data-end=\"2081\"\u003el'Aprilia RS 660 (20-25)\u003c\/strong\u003e offre non seulement \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2118\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2136\"\u003ede contrôle\u003c\/strong\u003e, mais améliore également la \u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2180\"\u003esensation de conduite\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2203\"\u003estabilité\u003c\/strong\u003e de la machine. Avec un \u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2249\"\u003eGain de poids d'environ \u003cstrong data-start=\"2259\" data-end=\"2273\"\u003e0,7 à 0,8 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2282\" data-end=\"2322\"\u003etechnologie brevetée à rampes à billes\u003c\/strong\u003e, cet embrayage est idéal pour les conducteurs sportifs qui souhaitent maximiser leurs performances sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164285778,"sku":"FAP-S060","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-ktt-2600","title":"STM EVO GP embrayage à sec Ducati Panigale V2 955 (20-24) KTT-2600 ","description":"\u003cp data-start=\"613\" data-end=\"1199\"\u003e\u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"685\"\u003eEmbrayage à sec STM EVO GP Ducati Panigale V2 955 (20-24) – KTT-2600\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"685\" data-end=\"688\"\u003e\u003cstrong data-start=\"692\" data-end=\"722\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO GP\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"769\"\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e est une alternative \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"800\"\u003eplus performante\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong data-start=\"828\" data-end=\"844\"\u003el'embrayage humide\u003c\/strong\u003e d'origine. Avec une \u003cstrong data-start=\"856\" data-end=\"883\"\u003ecage extérieure à 40 dents et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"908\"\u003edes ailettes de refroidissement supplémentaires (\u003c\/strong\u003e voir image Z40 Basket), cet embrayage à sec \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"993\"\u003eréduit les pertes de puissance,\u003c\/strong\u003e améliore \u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1030\"\u003ele contrôle du moteur et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1075\"\u003eoptimise\u003c\/strong\u003e considérablement \u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1075\"\u003eles performances.\u003c\/strong\u003e Les \u003cstrong data-start=\"1081\" data-end=\"1109\"\u003erampes à billes brevetées contrôlent\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1146\"\u003efonction anti-sautillement pour\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1198\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e précis \u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1198\"\u003eà haut régime.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1238\"\u003eAvantages de l'embrayage à sec STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"1241\" data-end=\"2288\"\u003e \u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1338\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1271\"\u003eMoins de perte de puissance\u003c\/strong\u003e grâce à l'embrayage à sec pour une accélération \u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1336\"\u003eoptimisée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1464\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1388\"\u003eEmpêche le moteur de tourner à vide\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1462\"\u003econduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1572\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1467\" data-end=\"1505\"\u003eRéduit le sautillement de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore \u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1545\"\u003ela traction\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1550\" data-end=\"1564\"\u003ela stabilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1573\" data-end=\"1682\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1575\" data-end=\"1623\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1652\"\u003eune\u003c\/strong\u003e plus grande \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1652\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors des trajets rapides\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1683\" data-end=\"1776\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1725\"\u003eDérapage contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e pour une conduite sportive et \u003cstrong data-start=\"1762\" data-end=\"1774\"\u003eune\u003c\/strong\u003e meilleure maniabilité \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1891\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1830\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages pour éviter que la moto \u003cstrong data-start=\"1849\" data-end=\"1862\"\u003ene plonge\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1892\" data-end=\"2019\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1894\" data-end=\"1948\"\u003eMeilleure sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1974\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e qui empêche le balancement du plateau de pression\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2020\" data-end=\"2171\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2053\"\u003eGain de poids significatif\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à \u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2112\"\u003ela réduction des masses en rotation\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore les \u003cstrong data-start=\"2122\" data-end=\"2160\"\u003eperformances de la Ducati Panigale V2\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2288\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2201\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2244\"\u003efonction anti-sautillement\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à haut régime\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp data-start=\"2290\" data-end=\"2311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2290\" data-end=\"2309\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"2312\" data-end=\"2444\"\u003e \u003cli data-start=\"2312\" data-end=\"2354\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2314\" data-end=\"2325\"\u003e Modèle :\u003c\/strong\u003e embrayage\u003c\/li\u003e à sec \u003cli data-start=\"2312\" data-end=\"2354\"\u003e STM EVO GP\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2355\" data-end=\"2414\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2357\" data-end=\"2373\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2374\" data-end=\"2412\"\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2415\" data-end=\"2444\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2417\" data-end=\"2435\"\u003eRéférence : KTT-2600\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2929\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2456\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2456\" data-end=\"2459\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2463\" data-end=\"2493\"\u003eL'embrayage à sec STM EVO GP pour\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong data-start=\"2502\" data-end=\"2536\"\u003eDucati Panigale V2 955 (20-24) est\u003c\/strong\u003e un excellent choix pour les pilotes qui souhaitent \u003cstrong data-start=\"2681\" data-end=\"2704\"\u003eaméliorer\u003c\/strong\u003e les \u003cstrong data-start=\"2585\" data-end=\"2597\"\u003eperformances,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2599\" data-end=\"2612\"\u003ele contrôle et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2617\" data-end=\"2631\"\u003ela sécurité de leur\u003c\/strong\u003e moto sur \u003cstrong data-start=\"2656\" data-end=\"2671\"\u003ecircuit ou\u003c\/strong\u003e lors \u003cstrong data-start=\"2681\" data-end=\"2704\"\u003ede sorties sportives\u003c\/strong\u003e. Avec \u003cstrong data-start=\"2729\" data-end=\"2749\"\u003eses ailettes de refroidissement supplémentaires,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2751\" data-end=\"2791\"\u003esa technologie brevetée à rampes à billes et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2834\"\u003eson gain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage à sec \u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2834\"\u003eoffre\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2867\" data-end=\"2884\"\u003eplus de puissance,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2886\" data-end=\"2904\"\u003eplus de précision et\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2928\"\u003eplus de sécurité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164449618,"sku":"KTT-2600","price":3053.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0500.png?v=1739278829"},{"product_id":"stm-ktt-2500","title":"STM EVO SBK embrayage à sec Ducati Panigale V2 955 (20-24) KTT-2500 ","description":"\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"1267\"\u003eL'embrayage sec STM EVO SBK pour la Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) offre une excellente augmentation de performance et de contrôle grâce au passage de l'embrayage humide d'origine à un embrayage sec plus performant. Cet embrayage sec permet de réduire les pertes de puissance, d'optimiser la gestion du moteur et d'alléger le poids. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent améliorer leur performance et leur sécurité sur la piste ou en conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1308\"\u003eAvantages de l'embrayage sec STM :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1309\" data-end=\"2347\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1401\"\u003eMoins de pertes de puissance grâce à l'embrayage sec pour une accélération optimisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1523\"\u003eEmpêche un comportement moteur sur-régime lors des rétrogradages et assure une conduite stable et contrôlée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1625\"\u003eRéduit le saut de la roue arrière, ce qui améliore la traction et la stabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1626\" data-end=\"1741\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un highside, ce qui augmente la sécurité à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1835\"\u003eGlissement contrôlé de la roue arrière pour des conduites sportives et une meilleure maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1836\" data-end=\"1950\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage dans les virages, pour éviter le plongeon de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2078\"\u003eAmélioration de la sensation lors du relâchement du levier d'embrayage grâce au ressort à membrane, qui évite le tangage de la plaque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2079\" data-end=\"2230\"\u003eRéduction significative du poids (~0,7-0,8 kg) grâce à la diminution des masses rotatives, ce qui améliore la performance de la Ducati Panigale V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2231\" data-end=\"2347\"\u003eRampes à billes brevetées pour contrôler la fonction anti-dribble, pour un contrôle précis à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2349\" data-end=\"2370\"\u003eDétails du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2371\" data-end=\"2504\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2371\" data-end=\"2414\"\u003eModèle : Embrayage sec STM EVO SBK\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2415\" data-end=\"2474\"\u003eCompatible avec : Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2504\"\u003eNuméro d'article : KTT-2500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2506\" data-end=\"2947\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003eL'embrayage sec STM EVO SBK pour la Ducati Panigale V2 955 (20-24) est un choix parfait pour les pilotes qui souhaitent maximiser la performance, le contrôle et la sécurité sur la piste ou lors de conduites sportives. Avec la technologie des rampes à billes brevetées et une réduction significative du poids, cet embrayage sec offre plus de puissance, plus de précision et plus de sécurité.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164744530,"sku":"KTT-2500","price":2790.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0400.png?v=1739279196"},{"product_id":"stm-fbm-s020","title":"Embrayage anti-hopping STM BMW M1000RR K66 (23-25) FBM-S020 ","description":"\u003cp data-start=\"558\" data-end=\"1087\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"658\"\u003eCouplage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"667\" data-end=\"694\"\u003eBMW M1000RR K66 (23-25)\u003c\/strong\u003e Améliore le \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"728\"\u003eContrôle du moteur\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"751\"\u003eStabilité de conduite\u003c\/strong\u003e À chaque voyage. Elle contribue à cela \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"846\"\u003eComportement du moteur sur-top lors de la baisse\u003c\/strong\u003e pour empêcher cela \u003cstrong data-start=\"866\" data-end=\"890\"\u003eRoule arrière saute\u003c\/strong\u003e pour éviter et minimiser le risque de hauts sideurs. Cette mise à niveau pour la vôtre \u003cstrong data-start=\"973\" data-end=\"988\"\u003eBMW M1000RR\u003c\/strong\u003e non seulement apporte plus de sécurité, mais aussi \u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1054\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"1063\" data-end=\"1086\"\u003emeilleure expérience de conduite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1134\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1132\"\u003eAvantages du couplage anti-hopping STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1135\" data-end=\"2066\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1135\" data-end=\"1232\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1137\" data-end=\"1172\"\u003eEmpêche les moteurs écrasants\u003c\/strong\u003e Lors de la baisse et d'assure une performance stable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1233\" data-end=\"1346\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1273\"\u003eRéduit la roue arrière sautée\u003c\/strong\u003e et assure une meilleure traction, en particulier lors des voyages sportifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1347\" data-end=\"1455\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1397\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un haut.\u003c\/strong\u003e, qui augmente la sécurité sur l'hippodrome\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1456\" data-end=\"1551\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1458\" data-end=\"1498\"\u003eSlids contrôlés de la roue arrière\u003c\/strong\u003e Pour un comportement de conduite optimisé et une meilleure manipulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1552\" data-end=\"1648\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1554\" data-end=\"1605\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de clôture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les courbes pour éviter de hocher la tête\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1780\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1705\"\u003eSentiment amélioré lors du desserrement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e Merci au \u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1731\"\u003ePrintemps à membrane\u003c\/strong\u003ece qui empêche la plaque de pression de tomber\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1911\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1783\" data-end=\"1814\"\u003eÉconomies de poids claires\u003c\/strong\u003e (~ 0,7-0,8 kg) à travers \u003cstrong data-start=\"1835\" data-end=\"1873\"\u003eRéduction des masses rotatives\u003c\/strong\u003eCe qui améliore la dynamique des véhicules\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1912\" data-end=\"2066\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1914\" data-end=\"1941\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e Pour contrôler le \u003cstrong data-start=\"1960\" data-end=\"1984\"\u003eFonction anti-shopping\u003c\/strong\u003ePour assurer un contrôle et une sécurité plus précis à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2068\" data-end=\"2089\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2068\" data-end=\"2087\"\u003eDétails du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2090\" data-end=\"2214\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2090\" data-end=\"2131\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2092\" data-end=\"2103\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e Couplage anti-saut STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2132\" data-end=\"2184\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2134\" data-end=\"2150\"\u003eAdapté à:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2151\" data-end=\"2182\"\u003eBMW M1000RR K66 (2023-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2185\" data-end=\"2214\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2187\" data-end=\"2205\"\u003eNuméro d'article:\u003c\/strong\u003e FBM-S020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2216\" data-end=\"2601\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2216\" data-end=\"2226\"\u003eConclusion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2233\" data-end=\"2262\"\u003eCouplage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"2271\" data-end=\"2298\"\u003eBMW M1000RR K66 (23-25)\u003c\/strong\u003e en offre un \u003cstrong data-start=\"2311\" data-end=\"2336\"\u003eContrôle amélioré\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2338\" data-end=\"2357\"\u003ePlus de sécurité\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2389\"\u003emeilleure expérience de conduite\u003c\/strong\u003e. Avec \u003cstrong data-start=\"2395\" data-end=\"2414\"\u003eMoins de poids\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2416\" data-end=\"2433\"\u003ePlus de traction\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-start=\"2442\" data-end=\"2482\"\u003eTechnologie brevetée sur la rampe à billes\u003c\/strong\u003e Ce couplage est la mise à niveau idéale pour les conducteurs qui souhaitent maximiser leurs performances sur la rue ou la piste de course.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122554913106,"sku":"FBM-S020","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fya-s190","title":"Embrayage anti-hopping STM Yamaha YZF-R7 (22-25) FYA-S190 ","description":"\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"1218\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"667\" data-end=\"696\"\u003eCouplage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"705\" data-end=\"730\"\u003eYamaha YZF-R7 (22-25)\u003c\/strong\u003e est une solution de couplage avancée qui est que \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"799\"\u003eComportement de conduite\u003c\/strong\u003e considérablement amélioré sur l'hippodrome ou dans les sports et le \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"883\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e augmenté. Ce couplage contribue à cela que le \u003cstrong data-start=\"927\" data-end=\"958\"\u003eComportement du moteur sur-top\u003c\/strong\u003e Lors de la baisse, le \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1024\"\u003eRoule arrière saute\u003c\/strong\u003e minimiser et le risque de \u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1072\"\u003eHighsiders\u003c\/strong\u003e pour réduire. Il est spécialement développé pour les conducteurs qui \u003cstrong data-start=\"1137\" data-end=\"1149\"\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e maximiser et le \u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1182\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e Vous voulez augmenter votre machine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1265\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1220\" data-end=\"1263\"\u003eAvantages du couplage anti-hopping STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1266\" data-end=\"2184\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1268\" data-end=\"1303\"\u003eEmpêche les moteurs écrasants\u003c\/strong\u003e Lors de la baisse et en assure un \u003cstrong data-start=\"1345\" data-end=\"1368\"\u003epromenade contrôlée\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1472\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1373\" data-end=\"1411\"\u003eRéduit la roue arrière sautée\u003c\/strong\u003eQu'est-ce qui s'est amélioré \u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1445\"\u003eTraction\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1450\" data-end=\"1464\"\u003estabilité\u003c\/strong\u003e bienveillance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1475\" data-end=\"1523\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un haut.\u003c\/strong\u003equoi de plus \u003cstrong data-start=\"1534\" data-end=\"1548\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e Offres lors de voyages rapides\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1580\" data-end=\"1677\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1582\" data-end=\"1622\"\u003eSlids contrôlés de la roue arrière\u003c\/strong\u003e Pour des voyages sportifs et amélioré \u003cstrong data-start=\"1663\" data-end=\"1675\"\u003eManutention\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1678\" data-end=\"1792\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1731\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de clôture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e Dans les courbes pour faire ça \u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1763\"\u003eHocher la tête\u003c\/strong\u003e Pour empêcher la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1920\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1795\" data-end=\"1849\"\u003eSentiment amélioré lors du desserrement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e Merci au \u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1875\"\u003ePrintemps à membrane\u003c\/strong\u003equi évite de dégager la plaque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1921\" data-end=\"2067\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1923\" data-end=\"1954\"\u003eÉconomies de poids claires\u003c\/strong\u003e (~ 0,7-0,8 kg) à travers \u003cstrong data-start=\"1975\" data-end=\"2013\"\u003eRéduction des masses rotatives\u003c\/strong\u003eCe que \u003cstrong data-start=\"2023\" data-end=\"2056\"\u003ePerformance du yamaha yzf-r7\u003c\/strong\u003e augmenté\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2068\" data-end=\"2184\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2070\" data-end=\"2097\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e Pour contrôler le \u003cstrong data-start=\"2116\" data-end=\"2140\"\u003eFonction anti-shopping\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle précis à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2186\" data-end=\"2207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2186\" data-end=\"2205\"\u003eDétails du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2208\" data-end=\"2330\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2208\" data-end=\"2249\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2210\" data-end=\"2221\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e Couplage anti-saut STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2268\"\u003eAdapté à:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2269\" data-end=\"2298\"\u003eYamaha YZF-R7 (2022-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2301\" data-end=\"2330\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2321\"\u003eNuméro d'article:\u003c\/strong\u003e FYA-S190\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2784\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2342\"\u003eConclusion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2342\" data-end=\"2345\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2349\" data-end=\"2378\"\u003eCouplage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"2387\" data-end=\"2412\"\u003eYamaha YZF-R7 (22-25)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les conducteurs qui ont le leur \u003cstrong data-start=\"2454\" data-end=\"2466\"\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2468\" data-end=\"2481\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2486\" data-end=\"2500\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e au \u003cstrong data-start=\"2506\" data-end=\"2536\"\u003eConduire sur l'hippodrome\u003c\/strong\u003e ou avec \u003cstrong data-start=\"2546\" data-end=\"2569\"\u003evoyages sportifs\u003c\/strong\u003e veulent augmenter. Avec \u003cstrong data-start=\"2596\" data-end=\"2636\"\u003eTechnologie brevetée sur la rampe à billes\u003c\/strong\u003e Et un clair \u003cstrong data-start=\"2658\" data-end=\"2679\"\u003eÉconomies de poids\u003c\/strong\u003e Ce couplage assure \u003cstrong data-start=\"2705\" data-end=\"2723\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2725\" data-end=\"2744\"\u003ePlus de sécurité\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2753\" data-end=\"2783\"\u003eAmélioration du comportement de conduite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122555371858,"sku":"FYA-S190","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-adu-0030","title":"Kit de disques et de plaques d'embrayage STM Racing pour embrayage à sec Ducati Panigale V4 R (19-21) ADU-0030 ","description":"\u003cp data-start=\"631\" data-end=\"1194\"\u003eKit de disques d'embrayage STM Racing pour Ducati Panigale V4 R – ADU-0030\u003cbr data-start=\"725\" data-end=\"728\"\u003eLe kit de disques d'embrayage STM Racing pour la Ducati Panigale V4 a été spécialement conçu pour l'embrayage à sec STM d'origine avec 48 dents et garantit des performances exceptionnelles sur la piste. Le kit se compose de 9 disques de friction (2,5 mm), 8 disques en acier (1,5 mm) et d'un disque en acier supplémentaire (2,0 mm) et offre une fonction d'embrayage optimisée pour des charges plus élevées et une meilleure maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1218\"\u003eCaractéristiques du produit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"1673\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1313\"\u003eCompatibilité : Embrayage à sec STM d'origine pour Ducati Panigale V4 R (19-21)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1384\"\u003e9 disques de friction (2,5 mm) pour une excellente friction et performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1465\"\u003e8 disques en acier (1,5 mm) pour une durabilité accrue et une usure réduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1524\"\u003e1 disque en acier (2,0 mm) pour une stabilité supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1597\"\u003e100% fabriqué en Italie, produit selon les normes de qualité les plus élevées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1598\" data-end=\"1673\"\u003eConçu pour des conditions de course extrêmes et un usage intensif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"2066\"\u003eConclusion:\u003cbr data-start=\"1685\" data-end=\"1688\"\u003eLe kit de disques d'embrayage STM Racing pour la Ducati Panigale V4 R (19-21) offre tout ce dont un pilote a besoin pour une performance d'embrayage optimisée sur la piste. Avec des matériaux de haute qualité et la fabrication italienne de STM, la performance, la durabilité et la fiabilité de l'embrayage sont portées à un nouveau niveau.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953017659730,"sku":"ADU-0030","price":256.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KitDucV4.png?v=1739280989"},{"product_id":"stm-adu-0331","title":"Kit de disques d'embrayage à sec STM Racing pour Ducati Panigale V4 R (23-24) ADU-0331 ","description":"\u003cp data-start=\"622\" data-end=\"1058\"\u003eKit de disques d'embrayage et de lamelles d'embrayage STM Racing pour Ducati Panigale V4 R (23-24) – ADU-0331\u003cbr data-start=\"716\" data-end=\"719\"\u003eLe kit de disques d'embrayage et de lamelles d'embrayage STM Racing pour la Ducati Panigale V4 R (2023-) est spécialement conçu pour l'embrayage à sec STM d'origine avec 40 dents. Fabriqué par STM, 100% made in Italy, ce kit offre des performances et une durabilité améliorées pour une utilisation sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1386\"\u003eAvec ce kit, vous obtenez des composants d'embrayage de haute qualité qui assurent des performances optimisées, une réduction des pertes de puissance et une durée de vie prolongée. Conçu pour une utilisation extrême sur circuit, il offre également une excellente traction et un contrôle optimal même sous des charges maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1410\"\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1411\" data-end=\"1788\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1523\"\u003eCompatibilité : Embrayage à sec STM d'origine de la Ducati Panigale V4 R (2023-) avec 40 dents\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1626\"\u003eDisques d'embrayage et lamelles de course de haute qualité pour des performances améliorées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1627\" data-end=\"1711\"\u003e100% made in Italy – garantit la plus haute qualité et fiabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1712\" data-end=\"1788\"\u003eConçu pour des conditions de circuit extrêmes et un usage intensif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"2232\"\u003eConclusion :\u003cbr data-start=\"1800\" data-end=\"1803\"\u003eLe kit de disques d'embrayage et de lamelles d'embrayage STM Racing pour la Ducati Panigale V4 R (2023-) est le choix parfait pour les pilotes qui souhaitent améliorer leurs performances d'embrayage et leur contrôle de conduite. Avec une fabrication italienne, des matériaux de haute qualité et un design optimal, ce kit assure des performances améliorées et une durabilité prolongée dans toutes les conditions d'utilisation.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953017692498,"sku":"ADU-0331","price":392.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KitDucV4.png?v=1739280989"},{"product_id":"stm-ktt-3600","title":"STM EVO SBK embrayage à sec Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (15-25) KTT-3600 ","description":"\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"1027\"\u003e\u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"680\"\u003eEmbrayage sèche STM EVO SBK Aprilia RSV4 \/ RF \/ RR \/ 1100 Factory (15-25) -KTT-3600\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"680\" data-end=\"683\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"718\"\u003eEmbrayage sec STM EVO SBK\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"770\"\u003eAprilia RSV4 \/ RF \/ RR \/ 1100 Factory (15-25)\u003c\/strong\u003e est une solution hautement développée à la \u003cstrong data-start=\"811\" data-end=\"837\"\u003eCouplage humide d'origine\u003c\/strong\u003e À travers un plus puissant \u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"886\"\u003eEmbrayage sec\u003c\/strong\u003e Pour remplacer. Ce couplage réduit le \u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"949\"\u003ePerte de performance\u003c\/strong\u003e, améliore le \u003cstrong data-start=\"966\" data-end=\"984\"\u003eContrôle du moteur\u003c\/strong\u003e et assure un \u003cstrong data-start=\"1003\" data-end=\"1026\"\u003emeilleure expérience de conduite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1068\"\u003eAvantages d'une pochette sèche STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1071\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1071\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1101\"\u003eMoins de perte de performance\u003c\/strong\u003e À travers l'embrayage sec\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1199\"\u003eEmpêcher un comportement écrasant du moteur lors de la baisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1279\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1202\" data-end=\"1240\"\u003eRéduit la roue arrière sautée\u003c\/strong\u003e et permet des diapositives contrôlées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1280\" data-end=\"1371\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1303\"\u003eÉconomies de poids\u003c\/strong\u003e à peu près \u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1327\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, en réduisant les masses rotatives\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1372\" data-end=\"1485\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1374\" data-end=\"1401\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e Pour contrôler la fonction anti-shopping pour un meilleur contrôle à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1602\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1488\" data-end=\"1523\"\u003eContrôle amélioré dans les courbes\u003c\/strong\u003e, surtout avec la phase de clôture de l'embrayage pour empêcher la tête\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1603\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1605\" data-end=\"1624\"\u003eMeilleur sentiment\u003c\/strong\u003e Lorsque vous desserrez le levier d'embrayage grâce au ressort de la membrane (empêche la dégringolade de la plaque de pression)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1716\" data-end=\"1737\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1735\"\u003eDétails du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1738\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1738\" data-end=\"1781\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1740\" data-end=\"1751\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e Embrayage sec STM EVO SBK\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1782\" data-end=\"1846\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1784\" data-end=\"1800\"\u003eAdapté à:\u003c\/strong\u003e Aprilia RSV4 \/ RF \/ RR \/ 1100 Factory (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1847\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1849\" data-end=\"1867\"\u003eNuméro d'article:\u003c\/strong\u003e KTT-3600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1878\" data-end=\"2238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1888\"\u003eConclusion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1888\" data-end=\"1891\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1926\"\u003eEmbrayage sec STM EVO SBK\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1978\"\u003eAprilia RSV4 \/ RF \/ RR \/ 1100 Factory (15-25)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les conducteurs qui leur performance \u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2050\"\u003eCouplage humide\u003c\/strong\u003e Vous voulez améliorer la piste de course ou dans le sport. Il offre \u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2151\"\u003eMoins de perte de performance\u003c\/strong\u003e, plus \u003cstrong data-start=\"2158\" data-end=\"2171\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2196\"\u003emeilleure expérience de conduite\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2206\" data-end=\"2237\"\u003eÉconomies de poids claires\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248266383698,"sku":"KTT-3600","price":3716.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-3600.png?v=1739261001"},{"product_id":"stm-ktt-2700","title":"Kit d'accouplement à sec STM BMW M1000RR K66 (23-25) KTT-2700 ","description":"\u003cp data-start=\"592\" data-end=\"1047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"654\"\u003eKit d'embrayage à sec STM BMW M1000RR K66 (23-25) -KTT-2700\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"688\"\u003eKit d'embrayage sèche STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"697\" data-end=\"724\"\u003eBMW M1000RR K66 (23-25)\u003c\/strong\u003e est une solution hautement développée à la \u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"791\"\u003eCouplage humide d'origine\u003c\/strong\u003e À travers un \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"840\"\u003eEmbrayage de séchage plus puissant\u003c\/strong\u003e Pour remplacer. Ce couplage réduit le \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"903\"\u003ePerte de performance\u003c\/strong\u003e, améliore le \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"938\"\u003eContrôle du moteur\u003c\/strong\u003e et assure une expérience de conduite nettement meilleure, à la fois sur le \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1017\"\u003ePiste\u003c\/strong\u003e Ainsi que je suis \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1046\"\u003eEntreprise sportive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1088\"\u003eAvantages d'une pochette sèche STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1091\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1121\"\u003eMoins de perte de performance\u003c\/strong\u003e À travers l'embrayage sec\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1150\" data-end=\"1219\"\u003eEmpêché \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1195\"\u003eComportement écrasant du moteur\u003c\/strong\u003e Lors de la chute\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1260\"\u003eRéduit la roue arrière sautée\u003c\/strong\u003e et active \u003cstrong data-start=\"1276\" data-end=\"1301\"\u003eSlids contrôlés\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1327\"\u003eÉconomies de poids\u003c\/strong\u003e à peu près \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1351\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, à travers \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1397\"\u003eRéduction des masses rotatives\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1429\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e Pour contrôler le \u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1472\"\u003eFonction anti-shopping\u003c\/strong\u003e Pour un meilleur contrôle à des vitesses élevées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1560\"\u003eContrôle amélioré dans les courbes\u003c\/strong\u003e, surtout avec la phase de clôture de l'embrayage, autour de cela \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1627\"\u003eHocher la tête\u003c\/strong\u003e pour empêcher\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1665\"\u003eMeilleur sentiment\u003c\/strong\u003e Lorsque vous desserrez le levier d'embrayage grâce au \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1722\"\u003ePrintemps à membrane\u003c\/strong\u003e (empêche la plaque de pression empêche)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1782\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1780\"\u003eDétails du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1783\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1783\" data-end=\"1822\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1785\" data-end=\"1796\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e Kit d'embrayage sèche STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1841\"\u003eAdapté à:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1873\"\u003eBMW M1000RR K66 (2023-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1896\"\u003eNuméro d'article:\u003c\/strong\u003e KTT-2700\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1907\" data-end=\"2325\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1917\"\u003eConclusion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1924\" data-end=\"1975\"\u003eKit d'embrayage à sec STM BMW M1000RR K66 (23-25)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les conducteurs qui \u003cstrong data-start=\"2016\" data-end=\"2058\"\u003ePerformance de votre couplage humide d'origine\u003c\/strong\u003e Vous voulez améliorer la piste de course ou dans le sport. Il offre \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2159\"\u003eMoins de perte de performance\u003c\/strong\u003e, plus \u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2179\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e, mieux \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2204\"\u003eExpérience de conduite\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2245\"\u003eÉconomies de poids claires\u003c\/strong\u003e. Obtenez le STM maintenant \u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2299\"\u003eKit de couplage sec\u003c\/strong\u003e pour votre \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2324\"\u003eBMW M1000RR\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248270512466,"sku":"KTT-2700","price":3514.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-2700.png?v=1766210769"},{"product_id":"stm-kupplung-ducati-panigale-v2","title":"Embrayage anti-hopping STM Ducati Panigale V2 955 (20-24) FDU-S070 ","description":"\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"1063\"\u003e\u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"607\"\u003eSTM Anti-Hopping Coupling Ducati Panigale V2 955 (20-24) -FDU-S070\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"607\" data-end=\"610\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"643\"\u003eCouplage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"682\"\u003eDucati Panigale v2 (20-24)\u003c\/strong\u003e a été spécialement développé pour \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"734\"\u003eComportement de conduite\u003c\/strong\u003e pour s'améliorer et le \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"771\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e augmenter. Ce couplage empêche cela \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"867\"\u003eComportement du moteur sur-top lors de la baisse\u003c\/strong\u003e, réduit cela \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"907\"\u003eRoule arrière saute\u003c\/strong\u003e et minimise le risque d'un \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"953\"\u003eHighsiders\u003c\/strong\u003e. Idéal pour les conducteurs qui ont le leur \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"994\"\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"1003\" data-end=\"1018\"\u003ePiste\u003c\/strong\u003e ou dans \u003cstrong data-start=\"1027\" data-end=\"1043\"\u003eEntreprise sportive\u003c\/strong\u003e veulent optimiser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1110\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1108\"\u003eAvantages du couplage anti-hopping STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1111\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1111\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1148\"\u003eEmpêche les moteurs écrasants\u003c\/strong\u003e Lors de la baisse et en assure un \u003cstrong data-start=\"1190\" data-end=\"1222\"\u003eConduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1265\"\u003eRéduit la roue arrière sautée\u003c\/strong\u003e et améliore le \u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1297\"\u003eTraction\u003c\/strong\u003e Sur l'hippodrome\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1370\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un haut.\u003c\/strong\u003eQuelle sécurité plus \u003cstrong data-start=\"1400\" data-end=\"1427\"\u003evitesses élevées\u003c\/strong\u003e bienveillance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1438\" data-end=\"1478\"\u003eSlids contrôlés de la roue arrière\u003c\/strong\u003e Pour un comportement de conduite sportif et une meilleure manipulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1650\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1586\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de clôture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les courbes, ce qui empêche la nacelle de la machine de hocher la tête\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1651\" data-end=\"1778\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1707\"\u003eSentiment amélioré lors du desserrement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e Merci au \u003cstrong data-start=\"1717\" data-end=\"1733\"\u003ePrintemps à membrane\u003c\/strong\u003equi évite de dégager la plaque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1779\" data-end=\"1928\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1812\"\u003eÉconomies de poids claires\u003c\/strong\u003e (~ 0,7-0,8 kg) à travers \u003cstrong data-start=\"1833\" data-end=\"1871\"\u003eRéduction des masses rotatives\u003c\/strong\u003equi améliore les performances du Ducati Panigale v2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1931\" data-end=\"1958\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e Pour contrôler le \u003cstrong data-start=\"1977\" data-end=\"2001\"\u003eFonction anti-shopping\u003c\/strong\u003e, pour un contrôle de conduite précis à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2051\" data-end=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2051\" data-end=\"2070\"\u003eDétails du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2073\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2073\" data-end=\"2114\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2075\" data-end=\"2086\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e Couplage anti-saut STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2115\" data-end=\"2170\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2133\"\u003eAdapté à:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2134\" data-end=\"2168\"\u003eDucati Panigale V2 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2191\"\u003eNuméro d'article:\u003c\/strong\u003e FDU-S070\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2212\"\u003eConclusion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2212\" data-end=\"2215\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2248\"\u003eCouplage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"2257\" data-end=\"2279\"\u003eDucati Panigale v2\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour les conducteurs qui ont le leur \u003cstrong data-start=\"2321\" data-end=\"2333\"\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2335\" data-end=\"2348\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2367\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e au \u003cstrong data-start=\"2373\" data-end=\"2403\"\u003eConduire sur l'hippodrome\u003c\/strong\u003e ou dans \u003cstrong data-start=\"2412\" data-end=\"2428\"\u003eEntreprise sportive\u003c\/strong\u003e veulent maximiser. Avec \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2497\"\u003eTechnologie brevetée sur la rampe à billes\u003c\/strong\u003e Et un clair \u003cstrong data-start=\"2519\" data-end=\"2540\"\u003eÉconomies de poids\u003c\/strong\u003e Ce couplage assure une expérience de conduite considérablement améliorée et plus de contrôle.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248448049490,"sku":"FDU-S070","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fkw-s130","title":"STM Anti-hopping embrayage Kawasaki ZX-6 R\/636\/RR (19-25) FKW-S130 ","description":"\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"1169\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"668\"\u003eSTM Anti-Hopping Coupling Kawasaki ZX-6 R \/ 636 \/ RR (19-25) -FKW-S130\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"668\" data-end=\"671\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"704\"\u003eCouplage anti-saut STM\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"747\"\u003eKawasaki ZX-6 R \/ 636 \/ RR (19-25)\u003c\/strong\u003e est une solution avancée qui est que \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"817\"\u003eComportement de conduite optimisé\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"840\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e augmenté pour les conducteurs sportifs. Ce couplage empêche cela \u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"932\"\u003eComportement du moteur sur-top\u003c\/strong\u003e Lors de la baisse, il minimise \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"994\"\u003eRoule arrière saute\u003c\/strong\u003e et réduit le risque de \u003cstrong data-start=\"1025\" data-end=\"1039\"\u003eHighsiders\u003c\/strong\u003e. Elle est le choix parfait pour les conducteurs qui \u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1100\"\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1124\"\u003ePiste\u003c\/strong\u003e ou dans \u003cstrong data-start=\"1133\" data-end=\"1149\"\u003eEntreprise sportive\u003c\/strong\u003e veulent maximiser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1214\"\u003eAvantages du couplage anti-hopping STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1217\" data-end=\"2199\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1254\"\u003eEmpêche les moteurs écrasants\u003c\/strong\u003e Lors de la baisse et en assure un \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1328\"\u003eConduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1427\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1333\" data-end=\"1371\"\u003eRéduit la roue arrière sautée\u003c\/strong\u003e et assure \u003cstrong data-start=\"1386\" data-end=\"1406\"\u003emeilleure traction\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1425\"\u003estabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1428\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1478\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un haut.\u003c\/strong\u003equoi de plus \u003cstrong data-start=\"1493\" data-end=\"1507\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e assure à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1659\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1586\"\u003eSlids contrôlés de la roue arrière\u003c\/strong\u003e activé, idéal pour les voyages sportifs et amélioré \u003cstrong data-start=\"1645\" data-end=\"1657\"\u003eManutention\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1660\" data-end=\"1774\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1713\"\u003eMeilleur contrôle de la phase de clôture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e Dans les courbes pour faire ça \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1745\"\u003eHocher la tête\u003c\/strong\u003e Pour empêcher la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1775\" data-end=\"1903\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1777\" data-end=\"1831\"\u003eSentiment amélioré lors du desserrement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e Merci au \u003cstrong data-start=\"1841\" data-end=\"1857\"\u003ePrintemps à membrane\u003c\/strong\u003equi empêche la plaque de pression de tomber\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1904\" data-end=\"2068\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1906\" data-end=\"1937\"\u003eÉconomies de poids claires\u003c\/strong\u003e (~ 0,7-0,8 kg) à travers \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1996\"\u003eRéduction des masses rotatives\u003c\/strong\u003equelle est la performance du \u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2055\"\u003eKawasaki ZX-6R \/ 636 \/ RR (19-25)\u003c\/strong\u003e amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2069\" data-end=\"2199\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2071\" data-end=\"2098\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e Pour contrôler le \u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2141\"\u003eFonction anti-shopping\u003c\/strong\u003ele contrôle de conduite à \u003cstrong data-start=\"2169\" data-end=\"2189\"\u003eVitesses élevées\u003c\/strong\u003e optimisé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2201\" data-end=\"2222\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2201\" data-end=\"2220\"\u003eDétails du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2223\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2223\" data-end=\"2264\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2225\" data-end=\"2236\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e Couplage anti-saut STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2265\" 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data-start=\"2500\" data-end=\"2513\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2518\" data-end=\"2532\"\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e Pour tous les pilotes qui se produisent sur le \u003cstrong data-start=\"2579\" data-end=\"2594\"\u003ePiste\u003c\/strong\u003e ou avec \u003cstrong data-start=\"2604\" data-end=\"2627\"\u003evoyages sportifs\u003c\/strong\u003e veulent optimiser. Avec \u003cstrong data-start=\"2656\" data-end=\"2696\"\u003eTechnologie brevetée sur la rampe à billes\u003c\/strong\u003e Et un clair \u003cstrong data-start=\"2718\" data-end=\"2739\"\u003eÉconomies de poids\u003c\/strong\u003e Ce couplage assure \u003cstrong data-start=\"2765\" data-end=\"2783\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2785\" data-end=\"2804\"\u003ePlus de sécurité\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2813\" data-end=\"2843\"\u003eAmélioration du comportement de conduite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248473608530,"sku":"FKW-S130","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-sdu-n88a","title":"Cylindre récepteur d'embrayage STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) SDU-N88A ","description":"\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"621\" class=\"\"\u003ePRÉCISION RENCONTRE Performance - Cylindre de couplage STM pour Ducati Panigale V4 \/ S \/ R (2018-2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"903\" class=\"\"\u003eAméliorez le contrôle de votre panigale Ducati avec le cylindre de couplage STM de haute qualité SDU-N88A. Ce cylindre de fraisage CNC fait d'aluminium de haute qualité convainc non seulement avec son excellence technique, mais aussi avec un plus clair dans le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"932\" class=\"\"\u003e🔧 Avantages techniques:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"933\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cli data-start=\"933\" data-end=\"1020\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1020\" class=\"\"\u003eUn diamètre de piston plus grand (28 mm) réduit sensiblement la force de la main lors du couplage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1021\" data-end=\"1085\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1023\" data-end=\"1085\" class=\"\"\u003eCNC Milling aluminium la plus élevée de précision et de stabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1154\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1088\" data-end=\"1154\" class=\"\"\u003eProtection de corrosion anodisée colorée dans un design élégant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1183\" class=\"\"\u003e🎨 Couleurs disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1184\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1208\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1208\" class=\"\"\u003eNoir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1313\" class=\"\"\u003e👉 Compatible avec tous les modèles Ducati Panigale V4 \/ V4S \/ V4R de 2018 à 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1445\" class=\"\"\u003ePlacer sur l'ingénierie italienne et offrez à votre ducati une mise à niveau technique et optique - visible à chaque voyage.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"noir","offer_id":50491870445906,"sku":"SDU-N88A_sw","price":228.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-N88Asw.png?v=1742805192"},{"product_id":"stm-kupplungsnehmerzylinder-ducati-panigale-v2","title":"Cylindre récepteur d'embrayage STM Ø30mm Ducati Panigale V2 955 (20-24) SDU-*500 ","description":"\u003cp data-start=\"502\" data-end=\"601\" class=\"\"\u003ePlus de confort de conduite pour votre cylindre de couplage Ducati - STM pour Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"603\" data-end=\"939\" class=\"\"\u003eVivre un contrôle plus précis et une force manuelle réduite sensiblement avec la haute qualité *\u003cem data-start=\"685\" data-end=\"724\"\u003eSTM Couplage Cylindre SDU-\u003cem data-start=\"718\" data-end=\"723\"\u003e500\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e Pour le Ducati Panigale v2 955. Avec son diamètre de piston de 30 mm agrandi, ce cylindre tendre assure une sensation de dôme plus souple - idéal pour les conducteurs sportifs et la vie quotidienne exigeante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"941\" data-end=\"970\" class=\"\"\u003e🔧 Faits saillants techniques:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"971\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1049\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1049\" class=\"\"\u003eCologne Diamètre: 30 mm - pour beaucoup moins de force manuelle lors du couplage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1131\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1131\" class=\"\"\u003eMatériel: Aluminium-3D CNC MAXIMM MAXIMUM PRÉCISION ET DURABILITÉ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1202\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1202\" class=\"\"\u003eSurface: Colore Anodisé - Aspect élégant et protection contre la corrosion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1231\" class=\"\"\u003e🎨 Couleurs disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1232\" data-end=\"1273\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1232\" data-end=\"1244\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1234\" data-end=\"1244\" class=\"\"\u003eTitane\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1245\" data-end=\"1256\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1247\" data-end=\"1256\" class=\"\"\u003eNoir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1267\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1267\" class=\"\"\u003eArgent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1268\" data-end=\"1273\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1270\" data-end=\"1273\" class=\"\"\u003eRouge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1341\" class=\"\"\u003e✅ Convient pour les modèles Ducati Panigale V2 955 de 2020 à 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1508\" class=\"\"\u003eDonnez votre mise à niveau V2 que vous ressentez à chaque voyage - techniquement et optiquement. Avec STM, vous respectez le choix pour la qualité sans compromis et les performances réelles.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"noir","offer_id":50492025536850,"sku":"SDU-*500_sw","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"titane","offer_id":50492025569618,"sku":"SDU-*500_ti","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"argent","offer_id":50492025602386,"sku":"SDU-*500_si","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rouge","offer_id":50492025635154,"sku":"SDU-*500_r","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-N88Asw.png?v=1742805192"},{"product_id":"stm-sdu-380","title":"Cylindre récepteur d'embrayage STM Ø28mm Ducati Panigale V2 955 (20-24) SDU-*380 ","description":"\u003cp data-start=\"431\" data-end=\"535\" class=\"\"\u003eContrôle sans compromis - Cylindre d'embrayage STM Ø28 mm pour Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"537\" data-end=\"830\" class=\"\"\u003eLe cylindre de couplage STM *\u003cem data-start=\"570\" data-end=\"581\"\u003eSdu-\u003cem data-start=\"575\" data-end=\"580\"\u003e380\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e est le choix idéal pour tous les pilotes Ducati Panigale V2 955 qui comptent sur une technologie précise et des performances sportives. Avec son diamètre de piston de 28 mm, il assure une amélioration de l'actionnement de l'embrayage - sans aucune perte de style ni de qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"859\" class=\"\"\u003e🔧 Caractéristiques techniques:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"860\" data-end=\"1075\"\u003e\n\u003cli data-start=\"860\" data-end=\"926\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"926\" class=\"\"\u003e28 mm Piston - réduit la puissance manuelle nécessaire lors du couplage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"1007\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"1007\" class=\"\"\u003e3D CNC a été moulu de haute qualité-stable en aluminium, léger et durable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1075\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1075\" class=\"\"\u003eSurface anodisée colorée - conception noble + protection contre la corrosion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1104\" class=\"\"\u003e🎨 Couleurs disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1105\" data-end=\"1146\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1117\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1117\" class=\"\"\u003eTitane\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003eNoir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1140\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1140\" class=\"\"\u003eArgent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1141\" data-end=\"1146\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1143\" data-end=\"1146\" class=\"\"\u003eRouge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1200\" class=\"\"\u003e✅ Convient pour Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1202\" data-end=\"1363\" class=\"\"\u003eQue ce soit dans la rue ou dans l'hippodrome - ce cylindre de couplage vous offre plus de contrôle à chaque voyage. STM signifie la performance sans compromis.\u003c\/p\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"noir","offer_id":50492038414674,"sku":"SDU-*380_sw","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"titane","offer_id":50492038447442,"sku":"SDU-*380_ti","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"argent","offer_id":50492038480210,"sku":"SDU-*380_si","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rouge","offer_id":50492038512978,"sku":"SDU-*380_r","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-N88Asw.png?v=1742805192"},{"product_id":"stm-trockenkupplung-kit-bmw-s1000rr-k67-ktt-2700","title":"Kit d'embrayage à sec STM BMW S1000RR K67 (19-25) KTT-2700 ","description":"\u003cp data-start=\"592\" data-end=\"1047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"654\"\u003eKit d'embrayage à sec STM pour BMW S1000RR K67 (19-25) – KTT-2700\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"688\"\u003eKit d'embrayage à sec STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"697\" data-end=\"724\"\u003eBMW S1000RR K6\/ (19-25)\u003c\/strong\u003e est une solution hautement développée pour remplacer l'\u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"791\"\u003eembrayage humide d'origine\u003c\/strong\u003e par un \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"840\"\u003eembrayage à sec plus performant\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage réduit la \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"903\"\u003eperte de puissance\u003c\/strong\u003e, améliore le \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"938\"\u003econtrôle moteur\u003c\/strong\u003e et offre une sensation de conduite nettement meilleure, tant sur la \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1017\"\u003episte\u003c\/strong\u003e que dans le \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1046\"\u003eusage sportif\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1088\"\u003eAvantages d'un embrayage à sec STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1091\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1121\"\u003eMoins de perte de puissance\u003c\/strong\u003e grâce à l'embrayage à sec\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1150\" data-end=\"1219\"\u003eEmpêche un \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1195\"\u003ecomportement moteur sur-régime\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1260\"\u003eRéduit le saut de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et permet un \u003cstrong data-start=\"1276\" data-end=\"1301\"\u003eglissement contrôlé\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1327\"\u003eÉconomie de poids\u003c\/strong\u003e d'environ \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1351\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, grâce à la \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1397\"\u003eréduction des masses tournantes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1429\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1472\"\u003efonction anti-dribble\u003c\/strong\u003e pour un meilleur contrôle à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1560\"\u003eContrôle amélioré en courbe\u003c\/strong\u003e, surtout lors de la phase de fermeture de l'embrayage, pour éviter le \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1627\"\u003eplongement\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1665\"\u003eMeilleure sensation\u003c\/strong\u003e lors du relâchement du levier d'embrayage grâce à la \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1722\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e (évite le balancement du disque de pression)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1782\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1780\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1783\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1783\" data-end=\"1822\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1785\" data-end=\"1796\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Kit d'embrayage à sec STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1841\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1873\"\u003eBMW S1000RR K67 (2019-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1896\"\u003eNuméro d'article :\u003c\/strong\u003e KTT-2700\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1907\" data-end=\"2325\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1917\"\u003eConclusion :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1924\" data-end=\"1975\"\u003eKit d'embrayage à sec STM pour BMW S1000RR K67 (19-25)\u003c\/strong\u003e  est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent améliorer la \u003cstrong data-start=\"2016\" data-end=\"2058\"\u003eperformance de leur embrayage humide d'origine\u003c\/strong\u003e sur circuit ou en compétition. Il offre \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2159\"\u003emoins de perte de puissance\u003c\/strong\u003e, plus de \u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2179\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e, une meilleure \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2204\"\u003esensibilité de conduite\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2245\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e. Procurez-vous maintenant le kit \u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2299\"\u003ed'embrayage à sec STM\u003c\/strong\u003e pour votre \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2324\"\u003eBMW S1000RR\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52245816541522,"sku":"SY-2700-A0708E-01","price":3514.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-2700.png?v=1766210769"},{"product_id":"stm-anti-hopping-kupplung-honda-cbr-600-rr-22-25-fhn-s190","title":"STM Embrayage Anti-Saut Honda CBR 600 RR (22-25) FHN-S190 ","description":"\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"674\"\u003eSTM Embrayage Anti-Saut Honda CBR 600 RR (03-18) – FHN-S060\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"674\" data-end=\"677\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"681\" data-end=\"710\"\u003eembrayage Anti-Saut STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"719\" data-end=\"747\"\u003eHonda CBR 600 RR (03-18)\u003c\/strong\u003e est le choix idéal pour améliorer le \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"793\"\u003ecomportement de conduite\u003c\/strong\u003e et augmenter la \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"830\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e. Cet embrayage contribue à prévenir le \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"909\"\u003ecomportement moteur en sur-régime\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages, à minimiser le \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"975\"\u003erebond de la roue arrière\u003c\/strong\u003e et à réduire le risque de \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1023\"\u003eHighsiders\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement avantageux pour les pilotes qui souhaitent optimiser leur \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1102\"\u003eperformance\u003c\/strong\u003e sur la \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1126\"\u003episte\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1151\"\u003eusage sportif\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1216\"\u003eAvantages de l'embrayage Anti-Saut STM :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1332\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1256\"\u003ePrévient les moteurs en sur-régime\u003c\/strong\u003e lors des rétrogradages et assure une \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1330\"\u003econduite stable et contrôlée\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1333\" data-end=\"1439\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1373\"\u003eRéduit le rebond de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, offre une \u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1405\"\u003emeilleure traction\u003c\/strong\u003e et améliore le \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1437\"\u003ecomportement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1535\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1442\" data-end=\"1490\"\u003eRéduit l'impulsion de déclenchement d'un Highsider\u003c\/strong\u003e, ce qui augmente la \u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1514\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e lors de la conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1648\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1578\"\u003ePermet un glissement contrôlé de la roue arrière\u003c\/strong\u003e, idéal pour les trajets sportifs et un comportement de conduite optimisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1702\"\u003eMeilleure contrôle de la phase de fermeture de l'embrayage\u003c\/strong\u003e dans les virages, pour prévenir le \u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1734\"\u003eplongement\u003c\/strong\u003e de la machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1766\" data-end=\"1820\"\u003eAmélioration de la sensation lors du relâchement du levier d'embrayage\u003c\/strong\u003e grâce à la \u003cstrong data-start=\"1830\" data-end=\"1846\"\u003eressort à membrane\u003c\/strong\u003e, qui empêche le balancement du disque de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"2016\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1926\"\u003eÉconomie de poids significative\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) grâce à la \u003cstrong data-start=\"1947\" data-end=\"1985\"\u003eréduction des masses tournantes\u003c\/strong\u003e, ce qui améliore la performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2046\"\u003eRampes à billes brevetées\u003c\/strong\u003e pour contrôler la \u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2089\"\u003efonction anti-saut\u003c\/strong\u003e, optimisant le \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2116\"\u003econtrôle de conduite\u003c\/strong\u003e à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2168\"\u003eDétails du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2171\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2212\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e STM Embrayage Anti-Hopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2231\"\u003eCompatible avec:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2264\"\u003eHonda CBR 600 RR (2003-2018)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2267\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2269\" data-end=\"2287\"\u003eNuméro d'article:\u003c\/strong\u003e FHN-S060\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2308\"\u003eConclusion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2308\" data-end=\"2311\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"2315\" data-end=\"2344\"\u003eembrayage Anti-Hopping STM\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2381\"\u003eHonda CBR 600 RR (03-18)\u003c\/strong\u003e est le choix parfait pour les pilotes qui souhaitent maximiser leur \u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2437\"\u003eperformance\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2452\"\u003econtrôle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2471\"\u003esécurité\u003c\/strong\u003e sur la \u003cstrong data-start=\"2480\" data-end=\"2495\"\u003episte\u003c\/strong\u003e ou lors de \u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2528\"\u003econduites sportives\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2597\"\u003etechnologie de rampes à billes brevetée\u003c\/strong\u003e et à un \u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2640\"\u003egain de poids significatif\u003c\/strong\u003e, cet embrayage offre \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2684\"\u003eplus de contrôle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2686\" data-end=\"2705\"\u003eplus de sécurité\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"2714\" data-end=\"2744\"\u003ecomportement de conduite amélioré\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52245869723986,"sku":"SY-STMANTIH-F81484-01","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"}],"url":"https:\/\/fr.tgp-shop.com\/collections\/stm-embrayages-anti-saut-et-composants-de-course-haut-de-gamme.oembed?page=3","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}